电车每天没有用完电就充电，而且每次都没有充满，这样会对电车电瓶有损坏吗？
长时间电没用完充，减少电瓶寿命。
1、电瓶最好完全用完电后再充电，这样就不会产生记忆效应，能延长电瓶的使用寿命。不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；
2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命；
3、注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以搞一些，胎压高比较省电；
4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短；
5、如果电电动自行车长时间不使用，要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量；
6、如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担；
7、如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年；
8、如果充电中发现电池特别热，别再充了，赶快去检修。
电瓶车电没用完.....只要还够第二天的使用就最好不要充，充放电频繁会影响电池的寿命（与汽车电瓶的边用边充的及时补足，是两个根本不同的概念）。
充电怎么充、怎么用：
A）千万不要听信“
随用随充
”的外行忽悠，因为电池的寿命（包括手机镍氢或锂电池）都受充放电次数的影响，电池充放电的额定寿命是300-350次。
B）要忌讳稍充电或电未充满就使用，忌讳控制器已经产生低电压停电还继续慢慢长距离骑行，也不能在停电警示后让电池休息一段时间等电压上升后再骑，这样的过放电对电池的损伤很大。
C）要注意留心电量指示表的电量指示规律，了解下降多少与可行驶距离的关系，如：在水平路段最高速行驶指针会掉一格，就说明电量还剩一半；会掉四格，说明可行距离不会超过10公里，需立即充电。
D）估算电量还能够满足使用就不要充，力求接近用完再充电，以减少充电次数。请不要担心电池接近用完会产生过放电，因为车上装有防止过放电的保护装置，一旦出现电压低于警戒值，保护装置会自动切断电源（骑行中突然停电），此时就不要再骑了。
E）在充电时，当出现绿灯时就要立即将充电器拔掉（先拔掉220伏插头，以免充电器空载），请不要听
充满后再续充1-2小时
的恶意忽悠，因为绿灯亮就已经显示已经达到充满53-55伏的虚电压，再继续充就有可能过充电（停充后依然有一定的充电电流）。
F）电池在25度以上的气温下，是化学电池发挥最佳蓄放电效益的温度，电动车所指的可行驶距离均指大于或等于25度气温状态下。
由于现在是冬季，当气温降到15度以下时（早上更低），电池的储放电效率只能达到25度时的2/3或更低，此时就应该以观察电量表针来估算还能骑行多远，以免带来骑行距离短出现没电推车的麻烦。
注：本人就是这样充电使用电瓶车的，夏天用三天快用完才充一次，现在是两天充一次，我的电池已经使用了两年，估计依然还有额定容量的80%，而有很多人用了一年就要换电池，就是因为胡乱充电造成的，也是商家所希望的。
不会，我用电瓶多年，电瓶更加耐用
肯定会有的
会
最好留点在充，对电瓶好
答：于是就频繁的给电瓶车充电，其实这样的情况非常的不好。如果电动车电还没用完频繁充电好吗 电瓶车在平时的生活中使用的非常广泛，对于大众来说，如果电瓶车没有电的话，电瓶车就不能够正常的使用，通常我们在出发之前会看一下电瓶车到底有没有电，没有电的话可能会及时的充电，但是有些小伙伴却发现...
答：有坏处。如果是电瓶车电池存储的电量远远超过了自身使用的距离，那么就不需要每日充电，因为长时间过渡充电，电池的性能就会下降，所以在电量足够的情况下，最好是快要用完的时候再充电，这样不但可以保持电瓶车的状态，也可以减少麻烦。就目前的电瓶车技术而言，电瓶车使用的电池主要为两种，一种是铅酸蓄电...
答：有.建议充满了在拔下来
答：你好，电瓶车每天电没用完就充电，久而久之会产生一个记忆，使电瓶无法充电，后续无法使用，缩短电瓶的使用寿命。
答：长时间电没用完充，减少电瓶寿命。\x0d\x0a1、电瓶最好完全用完电后再充电，这样就不会产生记忆效应，能延长电瓶的使用寿命。不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；\x0d\x0a2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长...
答：答，这个问题有点摸糊了，正确的充电方法是电池的电量还是剩下三分之一时候就可以充电了，没有必要每天去充电，除非你的电动车电池每天都是用完或者是剩下三分之一，如果不是天天充电对电池有损伤，另一个问题，大多数人电动车从外面回来马上充电，这样的话也会对电机，电池造成伤害，应该是先降温二十...
答：没关系的，天天骑的话最好天天充。原因：每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。电动车如天天使用，应该天天充，除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满，当充电器的红色指示灯亮的时候，表示电池进入恒压浮充电状态，此时不表示电池已充足（...
答：一般情况下，按照购买说明，电动车最好在最大行驶里程达到60%或70%时给电动车充电，避免电池容量损失和电池过放。如果电动车经常载人上坡，则需要在最大行驶里程达到50%左右时进行充电。如果司机不经常骑电动车，每周骑1-2次，最大耗电不到电动车电量的60%或70%，以至于电动车经常被搁置，建议每个月给...
答：一般电池的电量低到30%左右，就需要给电瓶车进行充电。如果我们在现实生活中发现电瓶车里面的电还没有用完的话，这时候再给电瓶车进行充电的时候，其实并不会产生任何的影响，不过大家在给电瓶车充电的时候，也需要看一下电瓶车里面的电量是不是剩余很多，如果说还剩70%的话，这时候就尽量不要给电瓶车...
