刚买的摩托车，每次总是换档的时候，爱往前冲一下！该怎么解决阿
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-07
摩托车冷车挂1档启动老是往前冲是怎么回事？
骑摩托就是个左右手和左脚的配合问题，该快的地方要快，该慢的地方要慢，才能骑得顺。握离合器要快，松要慢，松油门要快，加油要慢，这就是我的体会。
以楼主所说的情况，应该是离合与油门使用不挡的原因，照成踩上档位时一刹那车体往前冲，离合器离开过早，油门操作过大的因素，正常的操作，一档起步后，捏离合与松油门是同时进行的后换入二档，然后松离合完全离开后，在迅速给油门，如果正常操作，还如上者一样，那就证明你的变速系统与离合器片有问题。应到当地专卖车行让业内人员尽早解决才对
离合器间隙太小！还有就是自己的骑车习惯！要慢松离合！建议去专业的修理部调试一下离合器的合适间隙！
应该是操作的问题。手握离合器放慢点！！!
摩托车换挡一时顺畅一时卡的原因是什么
答：摩托车换挡一时顺畅一时卡的原因：1、新车处于磨合期内，车内零件还未达到最佳协调状态，人与车还未达成契合；2、换挡方法不对、驾驶不熟练，或是离合器分离不彻底，换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮等有问题；3、握离合器太慢，放离合器太快。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵...
摩托车换挡一时顺畅一时卡的原因是什么
答：1. 新车处于磨合期 新车的各个部件还未完全磨合，人与车之间还未达到最佳配合状态。在这个阶段，特别需要注意换挡的体验，避免频繁过度换挡，以免造成不必要的不适。2. 换挡操作不当 如果驾驶技巧不够熟练，或者离合器分离不够彻底，换挡机构如换挡轴、换挡钩、齿轮、拨叉、换挡凸轮等可能出现问题。要确保...
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答：如果是新车的话，车应该没有问题，据我骑摩托车的经验来看，可能有两方面的原因，一是松离合器太快了，你可试试看慢慢松离合器，当然油门也要配合使用，如果离合器没有完全松开，油门再加大的话，离合器片磨损会比较严重。二是换挡的时候，油门没有掌握好，你可试试把油门松到底。骑摩托就是个左右...
新买的摩托车在换挡时容易变成空挡,挡位显示没有了,空挡显示也没有,这...
答：这是由于挂档时没有完全挂入档位，把档挂在了两档之间造成的，新车的档位有可能有偏紧情况，再加上人与车之间没有完全熟悉，发生这种情况的可能性会大些。把档挂在两档之间有可能造成变速系统损坏，由于没有完全挂入档位，档显开关的触点没有接通，所以这时档显灯也不会亮，在这种情况下不要松离...
摩托车换挡一时顺畅一时卡的原因是什么?
答：握离合器速度控制不当，放离合器过快，可能导致在换挡过程中离合器无法完全分离，从而导致换挡不流畅。换挡时应适当减慢速度，确保离合器的充分分离。摩托车，作为一款由汽油机驱动，通过手把控制前轮转向的两轮或三轮交通工具，因其轻便灵活、行驶迅速，被广泛用于巡逻、货物运输，甚至是体育运动。然而，若...
摩托车换挡一时顺畅一时卡的原因是什么?
答：其次，如果换挡方法不正确或者驾驶不熟练，也可能导致换挡不顺畅。此外，离合器分离不彻底或者换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮等有问题，也可能导致换挡不顺畅。另外，握离合器的时间过长或者放离合器的时间过快也可能导致换挡不顺畅。总的来说，如果遇到摩托车换挡不顺畅的情况，可以先...
我是新手骑新买的摩托在换档时总是瞬间有点拖档咔咔响两下请问对车有...
答：经常的话档齿会坏的
我的摩托车第二天早上起步,换挡时老是熄火?
答：那肯定是你离合器放得太快了，还有就是放离合器没有加油门。给你个总结 加档之前要加速 减档之前要减速。速度慢了加档容易熄火因为发动机此时的转速没有达到你要加的那个档的转速，结过就是熄火。离合器和油门必须同时配合才不会熄火
我的摩托车(五羊的)每次换挡的时候,下面总是发出,咔,咔,咔的声音。那位...
答：链子上加机油，或者是带动链条和被链条拉动的齿轮还换了。还有可能是链条太长，还有什么我就分析不出来咯。
摩托车换挡反应慢,速度上不去,开起来不爽啊!!!
答：这种情况也可能与驾驶操作不当有关，从低速档换高速档的时候，应该在低速档时先加大油门把车速提起来，然后再逐渐切换到高速档，不要在车速较低时就挂上高速档然后再提速，这样就会出现你说的那种情况。如果驾驶操作正确仍然这样，也有可能是发动机本身动力较弱或是有离合器打滑等情况，但与小链条应该没...
1:气温低导致离合器分离不够彻底出现发冲（一般在冷车时出现）
2：档位拨叉不到位
以上两种原因是为该问题主要原因，具体解决方法如下：
（1）；到专业修理处检查离合器，离合器索是否有问题
（2）；自己调整下离合器手柄自由行程（在发动机怠速下踩住后刹放1/3离合器不熄火为准）
（3）；在发动车子以前先挂进1档，捏住离合器朝前或后推动车子，再挂空档启动发动机就可避免
这个问题主要还是离合器的毛病（大部分的杂牌车在使用2-3年以后都会出现类似问题）
1、离合器分离不清，调整一下离合器；
2、操作离合器应快分慢合，也就是说握离合器时要快，放离合器时要慢，发动机的工作转速不能太低，正常的工作转速一般保持在4000-6500之间。正确的操作对你的爱车及你的安全是有很大好处。
希望以上说的对你有帮助。
骑摩托就是个左右手和左脚的配合问题，该快的地方要快，该慢的地方要慢，才能骑得顺。握离合器要快，松要慢，松油门要快，加油要慢，这就是我的体会。
以楼主所说的情况，应该是离合与油门使用不挡的原因，照成踩上档位时一刹那车体往前冲，离合器离开过早，油门操作过大的因素，正常的操作，一档起步后，捏离合与松油门是同时进行的后换入二档，然后松离合完全离开后，在迅速给油门，如果正常操作，还如上者一样，那就证明你的变速系统与离合器片有问题。应到当地专卖车行让业内人员尽早解决才对
离合器间隙太小！还有就是自己的骑车习惯！要慢松离合！建议去专业的修理部调试一下离合器的合适间隙！
应该是操作的问题。手握离合器放慢点！！!
答：摩托车换挡一时顺畅一时卡的原因：1、新车处于磨合期内，车内零件还未达到最佳协调状态，人与车还未达成契合；2、换挡方法不对、驾驶不熟练，或是离合器分离不彻底，换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮等有问题；3、握离合器太慢，放离合器太快。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵...
答：1. 新车处于磨合期 新车的各个部件还未完全磨合，人与车之间还未达到最佳配合状态。在这个阶段，特别需要注意换挡的体验，避免频繁过度换挡，以免造成不必要的不适。2. 换挡操作不当 如果驾驶技巧不够熟练，或者离合器分离不够彻底，换挡机构如换挡轴、换挡钩、齿轮、拨叉、换挡凸轮等可能出现问题。要确保...
答：如果是新车的话，车应该没有问题，据我骑摩托车的经验来看，可能有两方面的原因，一是松离合器太快了，你可试试看慢慢松离合器，当然油门也要配合使用，如果离合器没有完全松开，油门再加大的话，离合器片磨损会比较严重。二是换挡的时候，油门没有掌握好，你可试试把油门松到底。骑摩托就是个左右...
答：这是由于挂档时没有完全挂入档位，把档挂在了两档之间造成的，新车的档位有可能有偏紧情况，再加上人与车之间没有完全熟悉，发生这种情况的可能性会大些。把档挂在两档之间有可能造成变速系统损坏，由于没有完全挂入档位，档显开关的触点没有接通，所以这时档显灯也不会亮，在这种情况下不要松离...
答：握离合器速度控制不当，放离合器过快，可能导致在换挡过程中离合器无法完全分离，从而导致换挡不流畅。换挡时应适当减慢速度，确保离合器的充分分离。摩托车，作为一款由汽油机驱动，通过手把控制前轮转向的两轮或三轮交通工具，因其轻便灵活、行驶迅速，被广泛用于巡逻、货物运输，甚至是体育运动。然而，若...
答：其次，如果换挡方法不正确或者驾驶不熟练，也可能导致换挡不顺畅。此外，离合器分离不彻底或者换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮等有问题，也可能导致换挡不顺畅。另外，握离合器的时间过长或者放离合器的时间过快也可能导致换挡不顺畅。总的来说，如果遇到摩托车换挡不顺畅的情况，可以先...
答：经常的话档齿会坏的
答：那肯定是你离合器放得太快了，还有就是放离合器没有加油门。给你个总结 加档之前要加速 减档之前要减速。速度慢了加档容易熄火因为发动机此时的转速没有达到你要加的那个档的转速，结过就是熄火。离合器和油门必须同时配合才不会熄火
答：链子上加机油，或者是带动链条和被链条拉动的齿轮还换了。还有可能是链条太长，还有什么我就分析不出来咯。
答：这种情况也可能与驾驶操作不当有关，从低速档换高速档的时候，应该在低速档时先加大油门把车速提起来，然后再逐渐切换到高速档，不要在车速较低时就挂上高速档然后再提速，这样就会出现你说的那种情况。如果驾驶操作正确仍然这样，也有可能是发动机本身动力较弱或是有离合器打滑等情况，但与小链条应该没...
