古代各地是如何送“快递”的？

古代镖局的运镖，也就是武装运送货物，或许是现代物流的雏形吧。不过古代镖局运的镖（货物）只是贵重物（如奇珍异宝），因此必须要有懂功夫的人保护才能完成。据《金瓶梅词话》第五十五回记载，西门庆就干过这样的营生：“家里开着两个绫缎铺，如今又要开个标行。”由此可见在明代镖局的雏形是标行。

清代，便有镖户走镖，从此开始称为镖局了。《清禆类钞·技勇类·洪峻》记载：“时有巨商贸贩外国，苦海盗，聘洪护镖。”随着社会生活日益复杂，镖局承担的工作也越来越广泛。尤其是票号，也就是金融业的兴起，镖局的主要业务就是为票号押送银镖，这就形成了镖局走镖的两大镖系：银镖和票镖。

清朝末期，随着票号的逐渐衰败，镖局的主要业务对象就转化为一些有钱的客人押送一些衣、物、首饰和以及保障人身安全，使镖局走镖发展到了六大镖系：信镖、票镖、银镖、粮镖、物镖、人身镖。镖局保镖主要有水路和陆路，那时候也就是车拉船载。镖局有个规矩叫“镖不喊沧州”。说的是过去南来北往的镖车，不管是黑道白道，也不管是水运路行，只要是车到沧州、船过沧州，你必须扯下镖旗，悄然而过，不得喊镖号。

邮政发展史！古代也有快递？人家是邮驿

现在的快递发展十分的便捷，作为古代难道没有这个需求么？除了找顺道的人带一些东西，还有什么办法传递消息和物品呢？

飞鸽传书，一解相思情愁

君住长江头，我住长江尾。除了共赏一轮明月，共饮长江水之外，在没有信息化的古代，通信问题就成为当时候快递业的首要问题，信鸽成为了当时最快的工具了。在隋唐时期，用信鸽传信就存在了。因此，飞鸽传书，传递消息在古代也不是什么新鲜的事了。

用马传递东西

小件书信可以解决了，但是大件的东西怎么办？在商朝就有人专门的去送信件或者货物，不过人家是腿着去（跑步去），因此这个距离也不会太远，也是有限制的。之后在春秋的时候，马匹的大规模应用，才使得用马匹传递变的普及，用马送信件和物品才成为了可能。

配合驿站，快递得到了更快的发展

在隋朝时期，就有了驿站，在唐朝1639个驿站很好的保证了"快递"的送货速度和快递小哥的吃饭问题，到了驿站直接换马匹，吃饭，继续赶路。当时参与快递以及参与这项事业的人就有二万多人，这些人构成了全国信息，物品传递的基石。

"一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。"杜甫的这句诗记载的是唐玄宗为杨玉环八百里加急送来新鲜荔枝到长安的描写。毕竟李隆基知道你不给杨玉环买荔枝，杨玉环就会说"你不爱我了！"之后大闹一番，跟你不给你女朋友买东西之后的场景差不多，于是就赶紧叫人送，多一事不如少一事吧。

镖局

对于皇家和官员动用驿站是可以的，但是平民除了找老乡顺道送东西，基本没什么办法了。有需求就有市场，有市场就能挣钱的生意经古人也是懂的。于是镖局就产生了，对于贵重物品和其他东西进行押运。

古代的镖局并不轻松，镖师必须会功夫，如果碰上不能交涉的马匪，直接就把对方打跑是基本的职业素养。但是仅仅武力值够了也是不行的。镖师的口才和思维也得灵活，黑白两道游刃有余，灵活应对保证押送的东西顺利送到。其次交友广泛，能靠面子解决的不靠武力解决。但是依旧十分的辛苦，沿途为了赶时间，休息时间很少，也是很辛苦的高危职业。

外国的邮政服务

相比于中国，英国的管理十分的规范，不仅仅有合理的分区，每个人职责的合理划分，在提高了效率的同时，也保证了从业人员没有那么累。不像中国有的人因为跑了太久，快递有了职业病的问题，马也累死的情况。相对于中国快递员的工作环境更好了一些。