小长假开唐新能源穿越皖南唐古拉线，必须去挑战一下
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-30
[可爱]大家好，我是双唐车主杭州542NB。五一小长假回媳妇家临安度假，听岳父说省界附近有一个千秋关，还有一条“皖南唐古拉自驾线路”，网上一搜确实是一条非常适合SUV自驾的旅游线路，于是我便打算开着大红唐出发。 从媳妇家到“皖南唐古拉线”要离开浙江省进入安徽省，去的时候我走的是公路，直接穿越隧道来到“皖南唐古拉线”的起点云梯畲族乡，回来将走老路，翻越历史上的要塞-千秋关返程，整个行程约160公里。据岳父说，这条路挺考验驾驶技术的，但我大红唐早就人车合一，必须去挑战一下哈。
唐DM
大红唐穿过隧道和高架公路，从浙江省到安徽省宁国市，而一会儿我将从老路穿越千秋关返程。
“皖南唐古拉自驾线路”的起点就在千秋畲族村内。
云梯千秋畲族村地处浙江和安徽的边境，是安徽唯一一个畲族村。也是中国第五批列入中国传统村落名录的村落之一。小小的一个宁国畲族乡，便有三项省级非物质文化遗产项目——红曲酒酿造技艺、畲族婚嫁习俗、云梯畲族民歌，不过因为疫情的关系，村中相关的表演现在都停止了，只能留些遗憾下次再来。
在村里，可看到完全木质的廊桥，已有千百年的历史了。
畲族民居和普通的汉族民居还是有着明显的不同，而且在墙上涂满了彩绘。
千秋畲族村真是一个好山好水的好地方，再过一个月，可以来这里嬉水了。
多多好久没出来了，看到美景它也很兴奋 。
大红唐停在绿荫环绕中，显得更美啦！
村里还有不少畲族民宿，这条路就是“皖南唐古拉自驾线”的起点。
“皖南唐古拉自驾线”地图。
接下来就是连续上山了。
唐DM强大的电四驱，在山路上的表现最为突出，不但动力储备强，过弯也稳；即使车速快一些，也不会出现推头的现象，尤其采用纯电模式时。
导航中可见弯弯曲曲的山路：一侧是山壁，而另一侧就是悬崖。
放眼望去数不清的群山。
山间的庙宇，这座千佛寺是可提供住宿的，对于自驾前来的朋友来说十分方便。
见过放羊放牛，我还真第一次看见放鸡的。
抵达山路的顶端。
从这里可以看到下山的道路依然蜿蜒曲折，这也许是被称作“皖南唐古拉“的原因吧。
开着唐DM下山可爽了，直接切成“纯电模式”，一路下山一路充电，而不需要消耗一滴汽油。
通过连续发夹弯。
临水无护栏小路必须谨慎驾驶。
走完山路终于来到了山脚的仙霞镇。仙霞镇的物价非常低，鱼肉蛋禽的价格要比浙江低很多。这里的汽油也比浙江省低，每升便宜5毛钱左右，不过基本都是小加油站，所以加50元烧完就行，不建议加满，怕油品有问题。
从安徽宁国市仙霞镇返回浙江省，我这次选择翻越这座大山，通过千秋关，进入浙江省杭州市临安区。
千秋关崇山高耸，地势险要，扼守于皖浙之间，自古为兵家必争之地。
保存完好的古城门和古城墙。
千秋关城墙上有一块地理标识碑，皖浙省界从城墙的中央划过。
多多两个脚站在安徽省，而另两个脚站在了浙江省。
从千秋关下来回到公路上，过了检查站就又到了浙江省。
疫情期间回浙江省需要测量体温，并做记录；奇怪的是，刚才我从浙江进入安徽为什么不要呢？
唐DM是一台非常适合自驾游的车型，尤其是在翻山越岭过程中，电四驱可为爬山提供强有力的动力保障，电动车电池居中的低重心设计又可使车辆在连续弯道中保持良好的循迹特性；而在下坡过程中又可利用“电能回收”的原理，在控制车速的同时又进行了充电，实在是一举两得。 当然还有最关键的一点是绝大多数纯电动车做不到的，那就是唐DM是一台插电式混动车，在翻身越岭过程中，我完全没有续航焦虑症，而且唐DM可加92号燃油，不挑食的特点在山区自驾旅行中更让我放心。
到家前把电量全部用完了。在仙霞镇加的50元汽油也差不多正好用完。开了160公里用了50元汽油，这样翻山越岭平均每公里才3毛多（出发时为满电状态）。
开始充电了，媳妇家没有充电桩，即使用普通220V插座进行充电，充满约13.5个小时；如果是在自驾游途中，也正好是人休息的时间，车正好充电，非常合理。
唐DM是一台非常适合自驾游的车型，它已带我抵达了许多我想去的地方，为我成就了梦想，是我的得力好伙伴！
小长假开唐新能源穿越皖南唐古拉线,必须去挑战一下
答：五一小长假回媳妇家临安度假，听岳父说省界附近有一个千秋关，还有一条“皖南唐古拉自驾线路”，网上一搜确实是一条非常适合SUV自驾的旅游线路，于是我便打算开着大红唐出发。 从媳妇家到“皖南唐古拉线”要离开浙江省进入安徽省，去的时候我走的是公路，直接穿越隧道来到“皖南唐古拉线”的起点云梯畲族乡...
唐DM
大红唐穿过隧道和高架公路，从浙江省到安徽省宁国市，而一会儿我将从老路穿越千秋关返程。
“皖南唐古拉自驾线路”的起点就在千秋畲族村内。
云梯千秋畲族村地处浙江和安徽的边境，是安徽唯一一个畲族村。也是中国第五批列入中国传统村落名录的村落之一。小小的一个宁国畲族乡，便有三项省级非物质文化遗产项目——红曲酒酿造技艺、畲族婚嫁习俗、云梯畲族民歌，不过因为疫情的关系，村中相关的表演现在都停止了，只能留些遗憾下次再来。
在村里，可看到完全木质的廊桥，已有千百年的历史了。
畲族民居和普通的汉族民居还是有着明显的不同，而且在墙上涂满了彩绘。
千秋畲族村真是一个好山好水的好地方，再过一个月，可以来这里嬉水了。
多多好久没出来了，看到美景它也很兴奋 。
大红唐停在绿荫环绕中，显得更美啦！
村里还有不少畲族民宿，这条路就是“皖南唐古拉自驾线”的起点。
“皖南唐古拉自驾线”地图。
接下来就是连续上山了。
唐DM强大的电四驱，在山路上的表现最为突出，不但动力储备强，过弯也稳；即使车速快一些，也不会出现推头的现象，尤其采用纯电模式时。
导航中可见弯弯曲曲的山路：一侧是山壁，而另一侧就是悬崖。
放眼望去数不清的群山。
山间的庙宇，这座千佛寺是可提供住宿的，对于自驾前来的朋友来说十分方便。
见过放羊放牛，我还真第一次看见放鸡的。
抵达山路的顶端。
从这里可以看到下山的道路依然蜿蜒曲折，这也许是被称作“皖南唐古拉“的原因吧。
开着唐DM下山可爽了，直接切成“纯电模式”，一路下山一路充电，而不需要消耗一滴汽油。
通过连续发夹弯。
临水无护栏小路必须谨慎驾驶。
走完山路终于来到了山脚的仙霞镇。仙霞镇的物价非常低，鱼肉蛋禽的价格要比浙江低很多。这里的汽油也比浙江省低，每升便宜5毛钱左右，不过基本都是小加油站，所以加50元烧完就行，不建议加满，怕油品有问题。
从安徽宁国市仙霞镇返回浙江省，我这次选择翻越这座大山，通过千秋关，进入浙江省杭州市临安区。
千秋关崇山高耸，地势险要，扼守于皖浙之间，自古为兵家必争之地。
保存完好的古城门和古城墙。
千秋关城墙上有一块地理标识碑，皖浙省界从城墙的中央划过。
多多两个脚站在安徽省，而另两个脚站在了浙江省。
从千秋关下来回到公路上，过了检查站就又到了浙江省。
疫情期间回浙江省需要测量体温，并做记录；奇怪的是，刚才我从浙江进入安徽为什么不要呢？
唐DM是一台非常适合自驾游的车型，尤其是在翻山越岭过程中，电四驱可为爬山提供强有力的动力保障，电动车电池居中的低重心设计又可使车辆在连续弯道中保持良好的循迹特性；而在下坡过程中又可利用“电能回收”的原理，在控制车速的同时又进行了充电，实在是一举两得。 当然还有最关键的一点是绝大多数纯电动车做不到的，那就是唐DM是一台插电式混动车，在翻身越岭过程中，我完全没有续航焦虑症，而且唐DM可加92号燃油，不挑食的特点在山区自驾旅行中更让我放心。
到家前把电量全部用完了。在仙霞镇加的50元汽油也差不多正好用完。开了160公里用了50元汽油，这样翻山越岭平均每公里才3毛多（出发时为满电状态）。
开始充电了，媳妇家没有充电桩，即使用普通220V插座进行充电，充满约13.5个小时；如果是在自驾游途中，也正好是人休息的时间，车正好充电，非常合理。
唐DM是一台非常适合自驾游的车型，它已带我抵达了许多我想去的地方，为我成就了梦想，是我的得力好伙伴！
答：五一小长假回媳妇家临安度假，听岳父说省界附近有一个千秋关，还有一条“皖南唐古拉自驾线路”，网上一搜确实是一条非常适合SUV自驾的旅游线路，于是我便打算开着大红唐出发。 从媳妇家到“皖南唐古拉线”要离开浙江省进入安徽省，去的时候我走的是公路，直接穿越隧道来到“皖南唐古拉线”的起点云梯畲族乡...
