电动车电解电容器正负极怎么判断
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2025-05-23
电动车充电器里的电解电容掉了，求助正负极
电动车电解电容器与一般电器使用的电解电容器都是一样的，它的正极与负极必须按照正、负极接在线路中的高、低电位上，不然会损坏的。
电解电容器外壳上一般都标注有正（+）、负（-）极符号的，新电解电容器也可以通过电容器的引线来判别（引线长的是正极）。
如何电解电容器的正负极标识损坏或者看不清楚，可以使用机械式万用表来做判别。将万用表放在欧姆档，档位根据电解电容器容量确定，容量越大，乘位越小，比如是100μF电解电容器，可以将表放在×1KΩ档，两个表笔分别测量电解电容器两端，漏电大的一次（离∞远），表黑表笔（电池正）接的电解电容器那个脚就是电解电容器的负极，那另一条腿就是电解电容器的正极。
电容上白条为负极，配电板上有标明正负的，你对应焊接。
万用表啊，用电压档测，显示如果是负数那黑色的表笔就是正极，反之亦然。再试一般电解电容都会表明正负极的，有"-"的是负极，
长方形标志那就是负极。
电动车电解电容器正负极怎么判断
电动车电解电容器的正负极判断方法如下：观察外壳标注：电解电容器外壳上一般都标注有正、负极符号，这是最直接的判断方法。通过引线长度判别：对于新电解电容器，如果外壳上的标注不清晰，可以通过电容器的引线来判别。通常，引线较长的一端为正极。使用万用表测量：如果电解电容器的正负极标识损坏或看不...
电动车电解电容器正负极怎么判断
看电解电容胶管，胶管一端印有负极的标示。另外一端正极则不表示。第二种方法是看电解电容引脚。引脚处有带网格的一端代表负极，另外一端则表示正极，导针型电解电容查看导针，导针长的那一端为正极。导针短的一端则为负极。通过仪器测量：找一台台式电源，把电压调小，把电解电容并在电源的输出端，把...
电动车充电器里的电解电容掉了,求助正负极
如图所示。可以从桥式整流二极管的输出极性来判断：整流桥输出的正端（即两个桥臂二极管的阴极）接电容的正极，另一端接负极。
求大神帮助分电动车充电器位置正负极!
电路板电容极性区别是一个圆圈分二半，白色的是正极，黑色的就是用斜线划的那一半是负极。你手拿的极性位置和图标孔正好反了，你可以捋一捋它旁边还有一个小点的电容，它们都是电解电容有极性的，极性接反会炸的。
众万科48.20A充电器电容怎么区分正负极?
从充电器配接插头 \/ 插座上看，有N L E三个或只标注N L两个字母，N 是正极，L 是负极，E 是空位（个别电动车还当负或正极线）。如果是从充电器盒里面辨别，顺着印刷电路找，输出线基本都是跨接在一个电解电容上，电容上标有—号的是负极引出线，不标注的是正极引出线。
看充电器内部电路板怎样知道爱玛电车充电器输出线哪一根接正极?_百度...
电动车的充电器输出是直流，而且为了滤除交流成分，在输出端一定会有一个大容量的电解电容（一般容量会在100μF以上）。电解电容上有明显的正负极标示，而充电器的正负极输出线也一定与电容的正负极分别相连，并且距离也很近。顺着电容的正负极在线路板上细心查找，很容易找到正负极输出线。如果嫌麻烦，...
电容正负极怎么分
电容的外皮上有标志，负极有明显的标注“—”，一般为多个白色的“--”。电路板上，圆圈带有阴影的是负极。望采纳
电动车充电器里450v47µf的零件怎么接
长脚代表正极，短脚代表负极。用过的或剪过脚的，可以看电容本身，会在负极一边有一条“-”号。正极一边则什么也没有。更换电解电容一定要注意正负极不能接反，否则通电后会发生爆炸。另外这个450V47UF的电容小了点。如果更换的话最好换450V100UF以上的。能延长充电器寿命。
这款电解电容器如何安装?这是雅迪电动车充电器里的。我把电路板以及坏掉...
这个电容是电动车充电器的，电容是400v82uf,你可能是随车携带，振动掉了，如果你有电络铁，这个就好办了，反正你都拆开了，电容上有白色的条纹，就是一条竖纹，对应的脚就是电容的负极，旁边的脚就是电容的正极，查看背面的电路板，和整流桥缺角的那端下面的线连接的电路板就是要连接电容的正极，...
电动车充电器上的68微发的电容更换有正负极之分吗,装错了充电器充电会...
此电容是电解电容分+-极不能装错，他用在交流经整流后的滤波，并能提高电压到300伏左右，如装反此电容不仅起不到作用，而且漏电流很大，很快发热，鼓包甚至发生暴炸。
如图所示。可以从桥式整流二极管的输出极性来判断：整流桥输出的正端（即两个桥臂二极管的阴极）接电容的正极，另一端接负极。
电动车充电器里面有个电解电容掉落下来了，不知哪个悍正极，哪个悍负极，求教。
看电解电容胶管，胶管一端印有负极的标示。另外一端正极则不表示。第二种方法是看电解电容引脚。引脚处有带网格的一端代表负极，另外一端则表示正极，导针型电解电容查看导针，导针长的那一端为正极。导针短的一端则为负极。
通过仪器测量：找一台台式电源，把电压调小，把电解电容并在电源的输出端，把电容倒过来并上，观察电流表的变化，电流大的时候，证明电容的正负极刚好与电源正负相反，这样也不会损坏电容。
电动车电容器注意事项
在正常情况下，应根据线路上功率因数的高低和电压的高低投入或退出并联电容器。当功率因数低于0.9、电压偏低时应投入电容器组；当功率因数趋近与1且有超前趋势，电压偏高时应退出电容器组。
当运行参数异常、超出电容器的工作条件时、应退出电容器组。如果电容器三相电流明显不平衡，也应退出运行。
电动车电解电容器与一般电器使用的电解电容器都是一样的，它的正极与负极必须按照正、负极接在线路中的高、低电位上，不然会损坏的。
电解电容器外壳上一般都标注有正（+）、负（-）极符号的，新电解电容器也可以通过电容器的引线来判别（引线长的是正极）。
如何电解电容器的正负极标识损坏或者看不清楚，可以使用机械式万用表来做判别。将万用表放在欧姆档，档位根据电解电容器容量确定，容量越大，乘位越小，比如是100μF电解电容器，可以将表放在×1KΩ档，两个表笔分别测量电解电容器两端，漏电大的一次（离∞远），表黑表笔（电池正）接的电解电容器那个脚就是电解电容器的负极，那另一条腿就是电解电容器的正极。
电容上白条为负极，配电板上有标明正负的，你对应焊接。
万用表啊，用电压档测，显示如果是负数那黑色的表笔就是正极，反之亦然。再试一般电解电容都会表明正负极的，有"-"的是负极，
长方形标志那就是负极。
电动车电解电容器的正负极判断方法如下：观察外壳标注：电解电容器外壳上一般都标注有正、负极符号，这是最直接的判断方法。通过引线长度判别：对于新电解电容器，如果外壳上的标注不清晰，可以通过电容器的引线来判别。通常，引线较长的一端为正极。使用万用表测量：如果电解电容器的正负极标识损坏或看不...
看电解电容胶管，胶管一端印有负极的标示。另外一端正极则不表示。第二种方法是看电解电容引脚。引脚处有带网格的一端代表负极，另外一端则表示正极，导针型电解电容查看导针，导针长的那一端为正极。导针短的一端则为负极。通过仪器测量：找一台台式电源，把电压调小，把电解电容并在电源的输出端，把...
如图所示。可以从桥式整流二极管的输出极性来判断：整流桥输出的正端（即两个桥臂二极管的阴极）接电容的正极，另一端接负极。
电路板电容极性区别是一个圆圈分二半，白色的是正极，黑色的就是用斜线划的那一半是负极。你手拿的极性位置和图标孔正好反了，你可以捋一捋它旁边还有一个小点的电容，它们都是电解电容有极性的，极性接反会炸的。
从充电器配接插头 \/ 插座上看，有N L E三个或只标注N L两个字母，N 是正极，L 是负极，E 是空位（个别电动车还当负或正极线）。如果是从充电器盒里面辨别，顺着印刷电路找，输出线基本都是跨接在一个电解电容上，电容上标有—号的是负极引出线，不标注的是正极引出线。
电动车的充电器输出是直流，而且为了滤除交流成分，在输出端一定会有一个大容量的电解电容（一般容量会在100μF以上）。电解电容上有明显的正负极标示，而充电器的正负极输出线也一定与电容的正负极分别相连，并且距离也很近。顺着电容的正负极在线路板上细心查找，很容易找到正负极输出线。如果嫌麻烦，...
电容的外皮上有标志，负极有明显的标注“—”，一般为多个白色的“--”。电路板上，圆圈带有阴影的是负极。望采纳
长脚代表正极，短脚代表负极。用过的或剪过脚的，可以看电容本身，会在负极一边有一条“-”号。正极一边则什么也没有。更换电解电容一定要注意正负极不能接反，否则通电后会发生爆炸。另外这个450V47UF的电容小了点。如果更换的话最好换450V100UF以上的。能延长充电器寿命。
这个电容是电动车充电器的，电容是400v82uf,你可能是随车携带，振动掉了，如果你有电络铁，这个就好办了，反正你都拆开了，电容上有白色的条纹，就是一条竖纹，对应的脚就是电容的负极，旁边的脚就是电容的正极，查看背面的电路板，和整流桥缺角的那端下面的线连接的电路板就是要连接电容的正极，...
此电容是电解电容分+-极不能装错，他用在交流经整流后的滤波，并能提高电压到300伏左右，如装反此电容不仅起不到作用，而且漏电流很大，很快发热，鼓包甚至发生暴炸。
