捷达VS7领衔，2020年4款家用SUV重磅上市，个个高颜值，低价格

大众汽车进入国内市场已经有很多年，口碑一直表现很出色。虽然也遇到了一些困难，总体还是比较顺利的。德系大众在中国也推出了不少爆款车型，其中就包括大众途昂，大众途观，大众迈腾，帕萨特，桑卡纳，还有大众捷达等车型。这些车型说它是明星车型也不为过。大众捷达一直以超低的价格和超强的实用性受到国内消费的喜爱。就在前几日，新款2020款大众捷达VS7正式开启预售，预售价为11.18-14.28万元。新车将推出四款车型，分别为：手动进取型、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型。其中手动挡售价为11.18万元，自动挡售价为12.28-14.28万元。新车预计在二月正式上市。该车的消费群体定位为二三线城市。这是大众捷达品牌打造的第三款车型，其余两款车型分别为：VA3和VS5。新车定位为紧凑型SUV车型。下面我们来详细的谈谈这款捷达VS7车型。

捷达VS7作为大众旗下的一款紧凑型SUV，新车的前脸依旧使用了六边形的进气格栅布局，内部有大量的菱形镀铬装饰，看上去非常有质感。不过，与格栅相连的前照灯使用了透镜结构的远近光一体化造型打造，比va3和vs5更具质感。保险杠下是一个小小的玉如意设计的日间行车灯，非常独特。车身尺寸长宽高分别为：长为：4624mm，宽为：1841mm，高为：1644mm，新车的轴距尺寸为2730mm。




侧面可以明显感觉到捷达VS7的后门已经加长，以满足中国市场的需求。与前脸相比，车尾的“大众品味”更为强烈，甚至遮挡了标志和个性化元素。你会认为这是一台大众品牌的SUV。在个性化元素方面，比如尾灯的内饰设计师增加了横向的“Y”型装饰，不仅响应了大灯的造型，而且提高了尾灯的识别性。


内饰配置，捷达VS7的设计布局与vs5基本相同，整体造型轮廓非常简洁，各功能区划分清晰，中控台偏向驾驶侧。此外，细节已经升级。例如，中央控制功能区操作更为简单、集成度更高，空调调节方式由旋钮式升级为触摸式。








在动力配置，捷达VS7将配备1.4T发动机，最大功率为110千瓦(150 PS)。捷达VS7传动系统，搭载5速手动变速器与6速手动自一体变速器。

编辑总结：新捷达品牌凭借一款紧凑型车和两款紧凑型SUV，实现了对最国内汽车市场的覆盖。然而，作为一个合资品牌，如何树立品牌意识，让更多的消费者的认可，仍然是一汽-大众需要面对的问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家都知道购买一台合资中型SUV有多难，首先主要原因是价格昂贵，一般配置说的过去的最低也要20多万起，单凭这一点就让很多的年轻车主不去考虑这个级别的车型。正是因此让很多的合资品牌价格不断下探，如今中型SUV已接近于紧凑型的价格，大众也不例外，一汽大众捷达VS7将于2020年上半年上市。那么新车性能如何呢？让我们来仔细研究一下。

在外观方面，捷达VS7还使用了最新的家族设计语言。除了车身尺寸的变化外，总体模型轮廓与VS5几乎相同。新车的正面采用“ X”形元素的设计。大灯连接到中网以突出整体感。大灯下方是带有银色前围的LED日间行车灯，具有较强的辨识度。在车身侧面，与VS5的线条设计基本相同。双腰围的形状在侧面看来是很立体的，底部的黑色周围增加了运动的气氛。汽车尾部的形状饱满，线条丰富。再加上用了不少的镀铬装饰部件，更符合国内审美偏好。另外Y型尾灯非常醒目，底部两侧的镀铬排气装饰盖也增加了一些精致感。



车身尺寸方面，捷达VS7的长度，宽度和高度为4624mm、 1841mm、 1633（1644）mm，轴距为2730mm，整体空间感非常好，后排座椅可以按4/6的比例倾斜，家庭日常使用表现是非常不错的。



通过内饰来看，捷达VS7使用与VS5相同的布局设计。大量的笔直的线条设计非常简约时尚。同时，方向盘形的造型和中控大屏幕外观类似于VS5上的配置。在配置方面，捷达VS7非常丰富，类似于外后视镜加热、氛围灯、无线充电、自适应巡航、电子手刹、前排座椅加热、 360度全景图像、轮胎气压监测、前倒车雷达。相比其他竞争对手的车型相比，捷达VS7的总体配置水平更高，很多配置都是在20万以上的车型里才能看到。



在动力方面，捷达VS7使用大众的EA211 1.4T发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为250 N·m匹配爱信6AT自动变速箱。这套动力总成无疑是非常成熟和可靠的。同时，将其应用于捷达VS7时，马力绝对够用不会出现小马拉大车的情况。

总体来看，捷达VS7宽敞实用的空间、丰富的配置、舒适的驾驶感受，足以满足家用SUV的大部分需求。上市后预估价格应该不会很贵，如果不超过20万，这样的性价比真的是非常不错了。
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2020年正式拉开帷幕，对于沉闷了一年的汽车市场来讲，又迎来了新的一年，一款款好车蓄势待发。对于国内的购车者而言，面对五花八门的新车型，首先要考虑的就是预算问题(土豪除外)，之后才是这款车的颜值，配置，动力等方面。虽然现在才进入1月份，但是已经有很多性价比非常高的好车正式公布了上市时间，甚至已经提前进入了预售阶段，看来是早早就瞄准了消费者的腰包了。今天编者就给大家带来4款非常居家的紧凑型SUV吧，有颜值有品控价位还低，不用等多久，过了年就上市，看看你心仪哪一款吧！

车型：捷达VS7

上市时间：有望2月底

预售价：11.18-14.28万

目前捷达VS7已经正式到店，等待上市中。作为捷达家族全新推出的SUV，整体造型和之前大火的捷达VS5有所相似，前脸部分采用了全新造型设计，六边形进气格栅占据了车头很大面积，中间采用了“鱼鳞状”的镀铬装饰进行点缀，两侧搭载造型犀利的大灯，配合引擎盖上的筋线，很有肌肉感，前脸下方厚实的银色保险杠也成了车头的点睛之笔。

车身侧面，捷达VS7整体线条十分流畅，依靠腰线拉伸了车身侧面的视觉长度。多幅式轮毂采用了全新造型，很有个性，轮眉的造型也很方针，有别于竞品的流畅设计，有点方正的感觉。车窗周围一圈采用了黑色的装饰板，配合车门下侧厚实的黑色保护包围，很有质感。尺寸方面，长宽高为4624/1841/1633(1644)mm，轴距为2730mm。车尾部分设计较为简洁，尾灯线条饱满，和头灯相互影城， 配合下方隐藏式排气布局，相比VS5显得更时尚与内敛。

内饰方面，捷达VS7整体设计还是延续了家族化的风格，车内大面积采用了平直线条，三幅式多功能方向盘加持，中控台搭载一款大尺寸液晶显示屏，并且微微向驾驶位偏移，搭配车内布局合理的物理按键，显得稳重大方。车内大面积采用搪塑工艺，细节部分展现了捷达精致的工艺水准。

动力方面，捷达VS7搭载一款1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，还有高低功率可选，满足国六排放标准，传动系统方面匹配一款爱信第三代6AT变速箱。

总结：捷达VS7在年后即将上市，进一步完善了捷达旗下车型矩阵，虽然捷达这个品牌成立时间很短，但是毕竟依靠大众这座靠山，车型品质都是不错的。按照目前的预售价来看，捷达VS7将成为年后第一批热卖车型，大家可以考虑一下。

车型：丰田威兰达

上市时间：有望4月北京车展

预售价：17.00-25.00万

丰田又一款紧凑型SUV或将在4月底开幕的北京车展亮相，预售价仅为17——25万，实车已到店。外观方面，威兰达延续了丰田家族化的设计，融入了年轻元素，前脸部分采用了大尺寸的进气格栅，乍一看还有点像雷克萨斯“纺锤式”设计，非常新潮。两侧大灯造型细长，线条平直，让前脸更具攻击性。

车身侧面，丰田威兰达的线条十分流畅，沿袭了日系车的柔美风格。据了解，威兰达的车身线条使用独具匠心的“Cross Octagon(双八角形相扣)”设计手法，不管是从哪个角度来看，都是有棱有角的，非常犀利。多幅式轮毂搭配熏黑轮眉，外加被黑色装饰条勾勒的车窗，用时尚年轻形容威兰达并不为过。尺寸方面，威兰达长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。车尾部分，新车造型和家族内RAV4荣放有很大区别，狭长的尾灯中间被一根银色镀铬装饰条链接，点亮后很有辨识度，厚实的熏黑保险杠也给车尾增添了不俗的视觉冲击。

内饰方面，威兰达表现的中规中矩，三幅式多功能方向盘真皮包裹手感舒适，搭配电子档杆，让人何有操控欲。T字型中控搭载一款大尺寸悬浮液晶屏，下方配合对称式物理按键区，显得十分稳重。车内大面积采用了搪塑和皮革相结合的材质，整体设计非常有质感。配置方面，新车入门配电动尾门，HUD，全景影像等。

动力方面，丰田威兰达共有两款发动机——2.0L和2.5L混动，2.0L燃油版车型最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，符合国六排放标准，传动系统方面，新车匹配CVT变速箱，还可选四驱，非常适合家用。

总结：在20万级别，想要买到一款适合家用的紧凑型SUV还是很简单的，这款丰田威兰达硬实力很强，不过要面对现在主流的几款SUV还是要加把劲，毕竟本田CR-V，大众探岳也不是好惹的。但是从目前曝光出来的信息来看，威兰达还是很有市场的，光是颜值这一项就稳操胜券了。

车型：全新奇瑞瑞虎7

上市时间：2月18日

预售价：8.69万-14.59万

作为第一批年后上市的新车，全新瑞虎7实车正式到店进入预售期。这款紧凑型SUV的颜值还是很高的，甚至还被业内称为是8万级头号实力派。前脸部分，大尺寸的进气格栅造型非常吸睛的，这种前脸也有一个好听的名字“日曜星河”。车头两侧搭载一款造型狭长的LED大灯，点亮后非常耀眼。前脸下方采用了贯穿式进气口，厚实的黑色保险杠上方还带有一根红色的装饰条，更加年轻化。

车身侧面，全新瑞虎7线条饱满，多幅式轮毂搭配上方熏黑的轮眉，不仅保证了新车的通过性，而且也显得非常时尚。车窗周围一圈的设计非常精致，上下方采用银色镀铬条勾勒，营造出悬浮车顶的感觉。在腰线的勾勒下，视觉上感觉车身很修长。尺寸方面，全新瑞虎7长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。车尾部分，全新瑞虎7造型饱满，最吸睛的就是尾灯设计了，一体贯穿式LED尾灯点亮后拥有不错的回头率，下方厚实的保险杠上还带有一根银色的镀铬装饰条勾勒，搭配双边共两出的排气造型，显得十分厚实。

内饰方面，全新瑞虎7显得非常年轻，因为车内采用了红黑双配色，虽然红色装饰条仅仅出现在了中控台和车门处，但是在点缀之下一下子就提升了车内的运动感。中控台部分搭载一款大尺寸悬浮液晶显示屏，也是现在主流设计，下方则是带有镀铬点缀的空调出风口，操控区则还有一块大屏代替了很多物理按键，三屏交互设计给新车增添了科技感。

动力方面，全新瑞虎7搭载一款1.5T发动机，而全新瑞虎7 Pro搭载一款1.6T发动机，传动系统匹配一款7DCT变速箱。1.5T款车型最大功率115kW，传动系统匹配6MT或CVT变速箱，日常家用绰绰有余。

总结：全新瑞虎7的颜值是很高的，在自主品牌SUV里面，8万多的起售价也很有竞争力，从配色就可以看出来，全新瑞虎7的目的很明显，那就是抓住年轻消费者的心，这样才能抓住一打扮的市场，对于预算在10万元左右的车主来讲，这款车值得买。

车型：吉利icon

上市时间：2月14日

预售价：13.2020万元

从上市时间和预售价来看，吉利icon已经早早开始造势了，目前新车已经到店，很多车主应该已经体验过了。前脸部分，吉利icon采用了非常科幻的造型，多个“回”字构成前脸的进气格栅部分，三色搭配不显凌乱很有层次感。引擎盖边缘采用了黑色的涂装，让新车看起来更加有新潮的气息。车头两侧搭载一款造型细长的大灯组，搭配下方极具个性的雾灯区造型，前脸显得很有辨识度。

车身侧面，吉利icon和之前官方释出的概念车非常相似，搭载全新的五辐式轮毂，搭配上扬的熏黑轮眉，显得非常动感，车窗周边都采用了黑色的涂装，营造出悬浮车顶的效果，贯穿式腰线将车身拉伸不少。尺寸方面，吉利icon长宽高为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。车尾部分，吉利icon的设计依旧是很有个性，尾灯采用了方正造型设计，内部灯组造型独特，内部结构依然融入“回”字元素，看起来整体感更强。车牌位置和车头如出一辙，下方三个“回”字镀铬图案也保证了整体性。

内饰方面，吉利icon采用了撞色的设计，打开车门相信就能吸引你的眼光。扁平化的三幅式多功能方向盘搭配居中的电子档杆，立马勾起操控欲。10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，配合造型犀利的空调出风口，车内科技感十足。

动力方面，吉利icon采用了1.5T发动机+48V微混系统，最大功率130kW(177马力)，峰值扭矩255N·m，传动匹配7速双离合变速箱。

?总结：吉利icon的定位很准确，就是针对20——30岁左右的年轻人而生的，而且这个价位并不是很高，更加年轻化的设计区别于其他车型，应该会给人耳目一新的感觉，今年情人节的又一款“爆款”车型又要来了。

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