定位高于卡罗拉，一汽丰田新家轿定名ALLION，中文名会叫啥

广汽丰田刚发布A+级轿车凌尚的相关信息，一汽丰田紧随其后也发布了全新A+级家轿的车厢轮廓预告图。

一汽丰田这款全新A+级轿车将基于TNGA架构GA-C平台打造，英文名字为“ALLION”，有可能于广州车展上正式亮相。

可以预见的是，该车的整体设计，或许也将会和卡罗拉整体接近。

LION是狮子的意思，由于和亚洲龙的“AVALON”的英文名较为相似，不少网友推测：新车中文名会不会仿照亚洲龙的玩法，定名亚洲狮？

新车轴距2750毫米，相较于现款卡罗拉车型，轴距增加50mm，上市后将与大众速腾、本田凌渡等合资轿车展开竞争。

虽然轴距只是增加50mm，但相较于轩逸而言，新车在轴距上长了38mm，即便是对比新速腾，在轴距上也有着19mm的优势。

新车的到来不仅一改卡罗拉给人的空间不足、轴距过短的毛病，甚至还实现了对同级几款热销车型的超越。

动力方面，目前最新的消息显示新车将搭载2.0L发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。

国内A级轿车市场的竞争不言而喻，大众、本田、丰田、日产可以说是垄断了整个A级轿车市场。特别是大众有多款明星车型，朗逸、宝来、速腾都不赖。

目前，丰田在国内虽然有4款A级轿车，但是真正走量的仅有卡罗拉和雷凌。

但不管是卡罗拉还是雷凌，都无法与大众朗逸抗衡，更别提日产轩逸了，这也使得卡罗拉有了“千年老三”的称号。

像致炫和致享这样的车就更不用说了，销量完全可以忽略不计，在整个A级轿车市场的销量上，丰田与大众相差甚远。

目前的一汽丰田仅仅涉及了小型车、紧凑型车、中型车、小型SUV、紧凑型SUV等细分市场，产品矩阵不仅不够丰富，在更高级别的领域中也缺乏一款领衔产品。

在销量组成方面，一汽丰田严重依赖少数几款主力车型，高度失衡的销量占比，使看似辉煌的背后，实则危机四伏。

再说几句

新车的到来不仅填补了一汽丰田在卡罗拉和亚洲龙之间的市场空缺，更能让它对现在市面上的走量A级轿车实现"降维打击"。

而新车能否走量，还得看丰田的诚意，轴距的加长伴随着的就是售价的增高，定价高了肯定无法走量，定价低了又会与卡罗拉互相争夺市场，得不偿失。

参考现款卡罗拉11.98-15.98万元的官方指导价，那么加长了50mm轴距的全新A+级轿车，定价多少才合适？

配图为卡罗拉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。