1.5T别克君威19款精英型怎么样？
[琪琪都知道]别克君威精英版怎么样？
别克君威造型时尚，特有轿跑范，轴距2829mm乘坐空间充裕安静，1.5T涡轮发动机马力大，提速快，操控及驾驶感受超级棒，油耗不高，底盘扎实有韧性
君威这款车型从上市到现在，一直是别克车系销售的主力军，它以运动的外观和扎实的底盘，俘获了大部分车主的心，虽然君威在后期的二手车市场中非常的不保值，但是大部分购买君威的车主在使用的过程中都有一种感觉，那就是君威内饰豪华感要优于同级别大部分车型，并且在高速行驶的过程中，车身底盘厚重，完全没有发飘的感觉，尤其是19款的君威，虽然发动机排量下降不少，但是驾驶舒适度和燃油经济性有了很大的提高。
我现在驾驶的是16款别克君威1.6t精英技术型，也就是顶配，我当年买的时候一眼相中的就是半液晶仪表，当时裸车价18万多，同级别可以选择的车型相当的多，在接下来使用的三年时间中，除了油耗让我不太满意之外，其他方面都挺好，可能是我驾驶习惯的原因，经常大油门，所以我的油耗一直在10.5左右，但是上高速之后，将油耗归零之后重新计算的话，油耗基本上在6.5左右，这个油耗让我相当满意，并且车辆高速行驶时速超过120的时候，车辆没有发飘的感觉，驾驶起来很沉稳。
这三年时间一共换过这几样东西，都是别克车的通病，发生了这么多次的故障，居然迟迟没有解决，更换过水箱副水壶，从中间接缝的地方漏水，很多车主都有反映；前轮两只轮胎更换过，据说那一批配套的固特异轮胎全部出现起皮的情况；最近ABS传感器脏了报故障灯，清洗之后问题解决，其他没有任何问题，总的来说还是非常满意的。
1、变速箱升级为9档，驾驶感受更加完美，19款君威使用的是1.5t排量的发动机，最大动力输出为170马力，配套的是九档手自一体变速箱，关于变速箱问题一定要好好说一下，老款君威使用的是6档变速箱，低速换挡的时候顿挫感相当明显，冬天冷车启动时，变速箱还有轻微异响，我试驾过新款的9档变速箱，换挡更加灵敏，换挡顿挫感几乎感受不到，同时9档变速箱带来了更好的燃油经济性，工信部新君威百公里油耗为6.3L，相当适合家用。
2、后排座椅支持放倒，这就意味着咱们可以获得更大的载货空间，方便咱们应急使用。
3、君威底盘采用的是前麦佛逊独立悬挂，后多连杆式悬挂，和大部分相似底盘的车型比较，由于君威自重更大，所以操控起来底盘更加的扎实，不会出现松散的感觉。
4、外观上咱不多说，君威外观的每一次改进都值得肯定，新君威的前脸更具有攻击性，尾部微微上扬的鸭尾，虽然定位是家用车型，但是没有丢失运动细胞，内饰随处可见的软质皮革包裹，更显美系车的豪华感。
现如今很多国产车型都开始注重细节方面的提升，而君威貌似还没有意识到细节对于大部分车主的重要性。
1、LED大灯，新君威只有顶配车型才配套LED车型，顶配以下的车型全都使用的是不带透镜的卤素灯泡，只有日行灯才是LED的，后期改装花费在3500元左右。
2、倒车镜自动折叠和加热，这个功能相当实用，可是君威作为一台B级车，从老款到新款，始终没有标配这项配置，后期改装的话一套折叠后视镜加上电加热镜片的价格在2200元左右。
3、倒车后视功能，作为一项非常实用的辅助安全驾驶功能，成本也不算很高，既然原车都标配车载中控屏幕，为什么不能将后视功能标配呢？后期只要购买原车专用摄像头再刷机就可以实现原车屏幕显示，价格在650元，显示效果相当的好。
新君威从驾驶感受和乘坐舒适度来说，都非常的出色，空间方面相较于老款也有很大的提升，科技配置方面都能满足大部分的车主需求，唯一缺点就是个别实用配置方面，君威做的非常不厚道，由于新车优惠力度相当大，所以君威在后期二手车市场的保值率表现得相当不好，但是作为家用车而言，车辆更换没有那么频繁，所以保值率就显得不是那么重要了。
君威缺点也很多，刚开这款车时，最直观的感受就是有“三硬”，座椅硬、悬挂硬、刹车硬。座椅虽然表面材质好，但是无论是支撑性还是回弹性都是比较欠缺的，坐起来硬邦邦的感觉。过减速带的时候悬挂非常硬，比德系车调教的要生猛很多，跟君威运动的外观很搭。
这款车最大的缺点就是排量较小，在满载的状态下超车比较费劲，油耗也比较高。
这辆车的空间很大，舒畅，而且开起来也还可以，
还行，就是车门咯吱响 治不住 难受
答：2、外观依然很运动，内饰现款不能算是她的强项，但是也不会减分，操控性能一流，总体性价比还是比较高的。3、2019款别克君威并没有搭载通用第八代Ecotec2.0T智能变缸发动机，而依然沿用旧款的1.5T和2.0T发动机，其燃油经济性还是有点差距，尤其1.5T车型起步加速的能力还比较薄弱。
答：关于君威1.5t的落地价，购车者需要首先明确其型号差异。在市面上，主要存在20款和19款两种君威车型。其中，20款搭载了代号LSY的低功率2.0T发动机，其性能表现为最大输出功率为174kw，马力达到237，扭矩达到350 Nm。而19款车型则配备了LSY的2.0T四缸引擎，最大功率为177千瓦，马力为241，扭矩同样为...
答：完全没有发飘的感觉，尤其是19款的君威，虽然发动机排量下降不少，但是驾驶舒适度和燃油经济性有了很大的提高。我现在驾驶的是16款君威1.6t顶配，分享一下我的驾驶感受我现在驾驶的是16款别克君威1.6t精英技术型，也就是顶配，我当年买的时候一眼相中的就是半液晶仪表，当时裸车价18万多，同级别...
答：19款君威怎么样可以买吗？19款君威是一款值得购买的车型。它的底盘外观已经彻底脱胎换骨，独有的运动基因最让人满意，并且配备了9AT变速箱，以这个价格，配备有9AT，除了君威，想都不敢想。它的空间非常让人满意，坐在前排距离中控至少还有两拳的距离，空间非常不错。它在保证副驾驶位开阔空间的同时，...
答：19款君威1.5T最高时速可以到达205km/h。1.5t的车型对于一款中型车来说，不管是起步阶段还是加速性能都偏疲软了一些。但是并不代表着这车就动力不好，很多车型的扭矩爆发点延后，在2000转以后才开始发力。1.5t的君威就是这样一款车型，当车速到达120km/h，君威丝毫不会出现动力迟滞的现象。1.5t的君威...
答：2019款别克君威已正式上市，其价格区间为17.58万元至26.98万元，包含7款车型，供消费者广泛挑选，其中包括普通版本和性能强化的君威GS。新车在外观和内饰设计上保持了前代的特色，但在配置上做了实用性的微调。全系列车型的前排USB接口增至两个，这一升级显著提升了使用的便捷性。同时，原有亚麻金车漆...
答：19款君威1.5t采用的是四缸的涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。别克君威的1.5升涡轮增压发动机是四缸的不是三缸的。别克君威是别克旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.5...
答：对于君威19款1.5T豪华车型，如何提升动力并缓解顿挫感，这是一个核心关注的问题。首先，我们需明确动力提升的可行性是有限的。由于初始动力基础，过度追求可能会导致反效果。因此，我们建议车主在确保安全的前提下，适度提升动力，切忌盲目。顿挫感的处理则需要车主自我观察和调整。比如，如果你的车辆配备了...
答：19款君威碰撞测试得分4.6星，配置：1、新一代君威提供1.5T和2.0T两款普通燃油发动机以及一款1.8L混动车型，车型选择丰富，满足年轻消费者需求；2、对于关注燃油车型的消费者，建议选择预算充足的28T车型，即2.0T版本；3、君威搭载的2.0T发动机与凯迪拉克同源，最大功率261马力，官方实测加速时间为...
答：对于19款1.5精英君威汽车的后备箱漏水问题，我们提供以下解决方案：首要步骤是查找漏水的原因。在尾箱备胎下方，通常有一个排水的胶皮塞，将其取出后，可以进行排水检查。接着，要仔细检查后备箱盖是否出现变形，以及四周的密封胶条是否已老化。你可以通过用水管轻轻淋水，观察是否有水滴进入，或者关上盖子...
