东北地区所有边境口岸城市有哪些
中国和俄罗斯交界的口岸城市有主要有：珲春、黑河、绥芬河、满洲里。
1、珲春市
珲春市是吉林省延边朝鲜族自治州下辖县级市，它地处吉林省东部，延边朝鲜族自治州东南，图们江下游，与俄罗斯、朝鲜山水相连，与韩国、日本隔海相望。珲春市是中国唯一地处中、朝、俄三国交界的边境城市。由于珲春市处于图们江区域国际合作开发的核心地带，是中国直接进入日本海的唯一通道，也被称为“东北亚的金三角”。
2、绥芬河市
绥芬河市是由牡丹江市代管黑龙江省直辖的县级市，它位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯远东最发达的滨海边疆区接壤，辖区面积为460平方公里，是一座风光秀丽的边境山城。绥芬河市处于东北亚经济圈的中心地带，是中国通往日本海的陆路贸易口岸之一。
是中国东北地区对外开放，参与国际分工的重要窗口和桥梁，承接着我国振兴东北和俄罗斯开发远东两大战略的重要节点城市，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”。
3、黑河市
黑河市是黑龙江省的下辖地级市，位于黑龙江省西北部，小兴安岭北麓，它以黑龙江主航道中心为界，与俄罗斯远东第三大城市布拉戈维申斯克（海兰泡）隔江相望，区域总面积为6.83万平方千米，是中俄4374公里边境线上唯一一座与俄首府相对应的距离最近、规模最大、规格最高的边境城市，也是“龙江丝路带”上重要的节点城市，有“中俄之窗”、“欧亚之门”等美誉。
4、满洲里是由呼伦贝尔市代管的内蒙古自治区直辖县级市和内蒙古自治区计划单列市（准地级市），它是一座拥有百年历史的口岸城市，位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地的西北部，东依大兴安岭，西邻蒙古国，南濒呼伦湖，北接俄罗斯，区域总面积为736平方公里。满洲里市代管呼伦贝尔市扎赉诺尔区，是中国最大的陆运口岸城市。
扩展资料:
满洲里是由呼伦贝尔市代管的内蒙古自治区直辖县级市和内蒙古自治区计划单列市 、准地级市，是中国最大的陆运口岸城市，是国务院确定的国家重点开发开放试验区、边境旅游试验区 。境内满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。
满洲里市位于内蒙古呼伦贝尔大草原的西北部，东依大兴安岭、南濒呼伦湖、西临蒙古国、北接俄罗斯联邦。满洲里市代管呼伦贝尔市扎赉诺尔区。全市总面积732平方公里（含扎赉诺尔区）；总人口（含扎赉诺尔区）32万，其中户籍人口17万，由蒙、汉、回、朝鲜、鄂温克、鄂伦春、俄罗斯等20多个民族组成。
满洲里原称“霍勒津布拉格”，蒙语意“旺盛的泉水”。1901年因东清铁路的修建而得俄语名“满洲里亚”，音译成汉语为“满洲里”。
满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市，融合中俄蒙三国风情，被誉为“东亚之窗”。
中俄边境开放的贸易口岸有6个，分别是满洲里口岸、绥芬河口岸、黑河口岸、珲春口岸、饶河口岸、抚远口岸。口岸原意指由国家指定的对外通商的沿海港口。现在口岸已不仅是经济贸易往来（即通商）的商埠，还是包括政治、外交、科技、文化、旅游和移民等方面的往来港口。
随着陆、空交通运输的发展，对外贸易的货物、进出境人员及其行李物品，邮件包裹等，通过铁路和航空直达一国腹地。在开展国际联运、国际航空邮包邮件交换业务边贸的地方，国家也设置了口岸。口岸是由国家指定对外往来的门户，是国际货物运输的枢纽。它是一种特殊的国际物流结点。
扩展资料：中俄边境开放的贸易口岸的介绍：
满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。
满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。 满洲里口岸业务管辖范围包括内蒙古自治区的呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市和赤峰市，辖区面积45万平方公里。
辖区内中俄、中蒙边境线长1819公里，其中，中俄边境线长1812公里，中蒙边境线长807公里。关区内有一类口岸6个，分别是满洲里铁路口岸、满洲里公路口岸、阿日哈沙特口岸、海拉尔航空口岸、黑山头口岸、室韦口岸，二类口岸3个，分别是额布都格口岸、阿尔山口岸以及二卡口岸。
绥芬河市位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，总人口10万（包括5万流动人口）。1992年国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市。1999年6月，经中俄两国政府外交换文，设立绥芬河中俄互市贸易区。
黑河口岸位于黑龙江省黑河市，历史悠久，饱经沧桑。从1858年签订《中俄瑷珲条约》起，中俄就有民间贸易和官方贸易，直到1931年日军侵占东北时中断。建国后，从1957年开始了中苏边境小额贸易，后因“文化大革命”再次中断过货。
1982年1 月国务院批准恢复黑河口岸，1983年3月中苏两国政府换文确认。从1986年7月开始黑河口岸逐步进行省级地方贸易、边境易货贸易和国家贸易过货。1988年2月开始冰上汽车运输，9月开通了黑河与布拉戈维申斯克两城市间的“一日游”。
黑河口岸与俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克口岸隔江相望，黑河货运码头与布市码头距离3500米，大黑河岛客运码头与布市码头距离不到1000米。黑河口岸与对应的俄布市口岸是黑龙江流域城市规模最大、城市规格最高、运输距离最近、通过能力最强的口岸。
参考资料来源：百度百科-黑河口岸
参考资料来源：百度百科-绥芬河口岸
参考资料来源：百度百科-满洲里口岸
1、葫芦岛，辽宁省地级市，地处辽宁省西部沿海，中心地理方位为东经120°38`，北纬40°56`，东与锦州为邻，西与山海关毗连，南临渤海湾，北与朝阳市接壤，与大连、营口、秦皇岛、青岛等城市构成环渤海经济圈，是东北地区进入关内的重要门户。
2、锦州市位于辽宁省的西南部、“辽西走廊”东部，是连接华北和东北两大区域的交通枢纽，下辖黑山、北镇、凌海、义县和凌河区、古塔区、太和区、锦州经济技术开发区、松山新区、锦州龙栖湾新区10个县（市）区，总面积10301平方公里，海岸线124公里。
3、盘锦市：是辽宁省下辖地级市，位于辽宁省中南部，地处辽河三角洲中心地带，是辽河入海口城市；地势地貌特征是北高南低，由北向南逐渐倾斜；
地处北温带，属暖温带大陆性半湿润季风气候；辖一个县、三个区；2018年末全市常住人口143.9万人，总面积4102.9平方公里。
4、营口市：地处辽东半岛中枢，渤海东岸，大辽河入海口处。是中国东北近代史上第一个对外开埠的口岸，是大龙邮票的诞生地和发行地之一，是中国红十字运动的发源地，也是中国民族金融业的起兴之地。
曾是东北的经济、金融、贸易、航运和宗教文化传播中心及各种物资的集散地，被誉为“东方贸易总汇”和“关外上海”之称。
5、大连市：是辽宁省下辖地级市，是中央确定的计划单列市、副省级市，别称滨城，位于辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望。
基本地貌为中央高，向东西两侧阶梯状降低；地处北半球的暖温带、亚欧大陆的东岸，属暖温带半湿润大陆性季风气候；总面积13237平方千米，下辖7市辖区、2县级市、1县；2018年户籍人口595.2万人。
6、延边朝鲜族自治州：是吉林省唯一的自治州，首府延吉市。位于中国东北吉林省东部中朝边境，整个地势西高东低，自西南、西北、东北三面向东南倾斜，地处北半球的中温带，属中温带湿润季风气候。全州总面积4.33万平方千米，辖6市2县；2017年人口210.14万人。
口岸分为一类口岸和二类口岸。一类口岸是指由国务院批准开放的口岸，包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸；二类口岸是指省级人民政府批准开放并管理的口岸。
全国共有一类口岸243个，二类口岸154个。
主要一类口岸有：
乌鲁木齐国际机场（空运）口岸
乌鲁木齐航空港是中国通往西亚、欧洲、非洲国际航线的通道，1993年正式开放。它拥有各种现代化设施，机场跑道可供波音707、波音747、波音757、伊尔—86、图—154M等民用飞机使用。机场的国际收发讯台可与北起斯堪的纳维亚半岛，南到好望角的广大地区进行直接联系。机场还附设飞机维修厂，可承担各种飞机的各级维护工作。2000年新疆航空公司经营的航线共69条，其中国内航线61条，地区航线1条，即乌鲁木齐至重庆至香港，国际航线7条，即有乌鲁木齐至巴基斯坦的伊斯兰堡；俄罗斯的莫斯科、新西伯利亚、叶卡捷琳堡；哈萨克斯坦的阿拉木图、乌兹别克斯坦的塔什干，吉尔吉斯斯坦比什凯克。2001年经乌鲁木齐航空港入出境旅客11072人次，出口货物1.3523万吨，贸易额3723.7808万美元。
喀什机场（空运）口岸
已经国务院批准但未正式开通喀什航空口岸，位于新疆喀什地区喀什市，距市中心10公里。1993年4月经国务院批准为航空口岸。机场候机楼4856平方米，飞行保障设备齐全，可供飞机昼夜起降。喀什航空口岸的开放对喀什及南疆地区的经济发展起到了巨大的推动作用。现已拟开通喀什—奥什、喀什—安集延的国际航班；待条件成熟后，将进一步开通喀什——伊斯兰堡的国际航线，使喀什航空口岸成为我国西部对外开放的空中桥梁。1998年12月喀什机场已扩建完成，飞行等级由原来的4D上升为4E，可满足B737—400型飞机的全载起降。
霍尔果斯陆运（公路）口岸
霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍城县境内的霍尔果斯河畔，距伊宁市96公里，距乌鲁木齐市690公里，据阿拉木图市380公里，是新疆同哈萨克斯坦进出口货物和出入境人员的重要公路口岸。口岸建成面积4.58平方公里，常暂住人口6500人，流动人口每日万人左右；常驻口岸机关和事业单位45个，各类企业及办事处近500家，外贸仓储货场23家。口岸的检查、检疫、商住、仓储、运输、供排水、供电、通讯、医疗、教育、绿化等设施日益完善，并享受伊宁市边境合作取得有关优惠政策。2001年经霍尔果斯入出境旅客105405人次，进出口货物27.7034万吨，贸易额30482.3917万美元。其中进口3.7895万吨，贸易额2829.1129万美元，一般贸易出口9.7129万吨，贸易额10930.0068万美元，旅游购物出口4.756万吨，贸易额5290.8538万美元，边民互市出口9.445万吨，贸易额11432.4182万美元。霍尔果斯口岸已成为亚欧大陆桥的一个重要的“桥头堡”。
阿拉山口陆运（铁路、公路）口岸
阿拉山口口岸地处新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内东北角，距博乐市73公里，距哈萨克斯坦阿拉木图市800公里。1990年6月7日，国务院批准阿拉山口口岸开放，为铁路、公路双重口岸。1992年8月，中哈两国政府同意该口岸向第三国开放，具有国际联运地位。阿拉山口是第二座亚欧大陆桥进出中国的重要铁路口岸，是以发展进出口贸易、加工业和中转货物为基础的口岸城市。1992年6月开同阿拉木图—乌鲁木齐旅客列车，现乌鲁木齐—阿拉山口国内列车每日对开一列。阿拉山口口岸车站现有4800平方米站房，口岸设有公安、工商行政管理、土地管理、林管、财政、税务、等局、站；设联防部门有海关、边检、卫生、动植物检疫局，商检局等，有来自全国16个省、市、自治区的办事机构142个，企业271家。国家允许阿拉山口口岸进口外国汽车、化肥、农药、建材等工农业生产资料。1996年，阿拉山口口岸被评为全国文明口岸。2001年铁路口岸入出境旅客37091人次，进出口货物500.7084万吨，其中进口437.8768万吨，一般贸易出口62.8316万吨，；公路口岸入出境旅客2143人次，进出口货物7.8272万吨，其中进口2.0954万吨，一般贸易出口5.7318万吨。口岸贸易总额71316.6264万美元，进口58715.4085万美元，出口额12601.2179万美元。
巴克图陆运（公路）口岸
巴克图口岸位于新疆塔城地区塔城市境内，距塔城市17公里、距乌鲁木齐市477公里；离哈萨克斯坦巴克特口岸800米。巴克图口岸面积1平方公里，1994年3月国务院批准巴克图口岸为国家一级口岸。1995年7月正式向第三国开放。随着口岸的进一步对外开放，口岸已建成了使用面积3046平方米的“一关四检”检查检验设施和250平方米的车辆检验通道，在口岸联检大厅内，可一次性办理各类货物的出入境手续。2001年经巴克图口岸入出境旅客16726人次，进出口货物22.5559万吨，贸易额11475.4769万美元，其中进口16.6971万吨，贸易额6771.8488万美元，一般贸易出口1.3291万吨，贸易额1459.0611万美元，旅游购物出口4.5297万吨，3244.567万美元。
吉木乃陆运（公路）口岸
吉木乃口岸位于新疆伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区吉木乃县境内，口岸距吉木乃县城24公里，阿勒泰市198公里、乌鲁木齐450公里；口岸面积0.4平方公里，1992年7月，中哈两国政府签署协定，同意开放吉木乃口岸。口岸的“一关四检”机构设在阿勒泰市，设有停车场、仓库、临时货场、边民互市市场等。2001年经吉木乃口岸入出境旅客2716人次，进出口货物2.3619万吨，贸易额1606.4454万美元，其中进口2.2901万吨，贸易额1542.7328万美元，一般贸易出口0.0488万吨，贸易额50.931万美元，旅游购物出口0.0230万吨，贸易额12.7816万美元。
阿黑吐别克陆运（公路）口岸
阿黑吐别克口岸位于新疆阿勒泰地区哈巴河县西部，距哈巴河县城117公里，距阿勒泰市284公里，距乌鲁木齐市829公里。阿黑吐别克与哈萨克斯坦的哈库里县及阿连谢夫卡口岸隔河相望，在产业、产品结构方面，双方经济具有互补性。1992年8月，两国政府签署协定，同意开放，允许中哈两国人员、交通工具和货物通行。口岸具有交流合作、发展边境贸易及边民互市的有利条件，可组织旅游及旅游购物等活动。
都拉塔陆运（公路）口岸
都拉塔口岸地处伊犁察布查尔锡伯自治县境内，距县城58公里，距伊宁市72公里，对面为哈萨克斯坦阿拉木图州琼扎区。1992年8月，两国政府签署协定，统一开放，允许中哈人员、交通工具和货物通行。都拉塔口岸是伊宁市及伊犁地区货物进出、人员来往的重要通道之一。口岸将建成以货物中转、边境贸易、为主的综合发展的多功能外向型经济区。口岸的开通，将使伊宁至阿拉木图的距离比经霍尔果斯口岸的距离近百公里，有着诱人的市场前景。
木扎尔特陆运（公路）口岸
木扎尔特口岸，位于伊犁地区昭苏县西南109公里处，距伊宁市296公里，距哈萨克斯坦的阿拉木图320公里，距第三国吉尔吉斯斯坦直线距离只有90公里，是中国向吉尔吉斯斯坦开放的最近的口岸之一。中哈两国政府于1992年8月签订协议，同意开放口岸。口岸建成以后，将形成以货物中转为主，以边境贸易为重点的的综合发展的多功能外向型经济区，并将设立联检、办公、仓储和生活服务等设施以及交通、通讯、给排水等工程。
乌拉斯台陆运（公路）口岸
乌拉斯台口岸位于新疆昌吉回族自治州奇台县北塔山西北脚下，距奇台县242公里，距昌吉市70公里，距乌鲁木齐市455公里；与蒙古国科布多省布尔干县接壤。乌拉斯台口岸根据中蒙两国协定于1991年6月重新开放，为双边季节性开放口岸，每年开关时间为3、6、9和12月的1—20日。口岸建有1500米的货场围墙，1万平方米的货物地坪，800平方米的口岸联合办公及生活服务设施。双方有公路与口岸沟通，可常年通车。2001年经该口岸出境旅客6544人次，进出口货物0.2659万吨，贸易额436.5747万美元，其中进口0.1575万吨，贸易额357.05万美元，一般贸易出口0.0932万吨，贸易额72.75万美元。
老爷庙陆运（公路）口岸
老爷庙口岸位于新疆哈密地区巴里坤哈萨克自治县北部的三塘湖村，距巴里坤县城85公里，距哈密市216公里，距乌鲁木齐市773公里；与蒙古国戈壁阿尔泰省阿尔泰县接壤。它是新疆与蒙古国之间的双边季节性口岸。1992年3月正式开通；口岸开放时间为每年3、6、8、11月的10—30日。随着边境贸易的发展，双方的合作领域由过去的单一的易货贸易发展到多项经济技术合作，从中国与蒙古国阿尔泰省的合作开始，发展到与扎布汗、乌布苏、科布多等省的合作。2001年经该口岸入出境旅客2606人次，进出口货物0.8184万吨，贸易额343.25万美元，其中进口0.1505万吨，贸易额155.11万美元，一般贸易出口0.6505万吨，贸易额181.9万美元，旅游购物出口0.0174万吨，贸易额6.24万美元。
塔克什肯陆运（公路）口岸
塔克什肯口岸位于青河县东陲的查干郭勒乡，是新疆对蒙古国开放的公路口岸。距青河县城90公里，距阿勒泰市150公里；东部与蒙古国科布多省布尔干县接壤。1989年7月，中蒙双方正式宣布开放使用中蒙边境中国的塔克什肯口岸和蒙古国的布尔干口岸。口岸开放时间是每年4月—12月的15—30日。目前，口岸建设已初具规模，服务设施基本配套，国际班车已正式开通，货物、人员及交通工具过往频繁。2001年经该口岸入出境旅客4244人次，进出口货物2.3086万吨，贸易额680.5131万美元，其中进口0.0644万吨，贸易额70.4316万美元，一般贸易出口1.7233万吨，贸易额437.3479万美元，旅游购物出口0.5209万吨，贸易额172.7336万美元。
红山嘴陆运（公路）口岸
红山嘴口岸位于新疆阿勒泰地区福海县北部山区的红山嘴，距福海县城269公里，距阿勒泰市169公里，距乌鲁木齐896公里；东与蒙古国巴彦乌列盖省萨格赛县接壤。1992年2月，国务院批准红山嘴口岸为一类口岸对外开放。红山嘴口岸系季节性口岸，1995年2月，中蒙两国协商确定，红山嘴大洋口岸每年7月的1—10日、14—23日；8月至9月、每月1—20日为开关时间。口岸设施建设本着因地制宜，就地取材的原则，修建了具有山区特点的木制建筑。2001年经该口岸入出境旅客3280人次，进出口货物2.0223万吨，贸易额19.07861.7497万美元，其中进口2万吨，贸易额3.63万美元，一般贸易出口0.0003万吨，贸易额0.0303万美元，旅游购物出口0.022万吨，贸易额8.0894万美元。
伊尔克什坦陆运（公路）口岸
伊尔克什坦口岸位于新疆克孜勒苏克尔克孜自治州乌洽县库鲁木杜山口处，距乌洽县53公里，距阿图什市250公里，西邻吉尔吉斯斯坦的奥什州。1997年7月，中吉两国伊尔克什坦口岸开通，双方同意每月下旬临时开放20天。伊尔克什坦口岸是对中吉及第三国开放的国际口岸。2001年经该口岸进出口货物6.0486万吨，贸易额8301.4229万美元，其中进口3.0634万吨，贸易额3235.1116万美元，一般贸易出口2.9852万吨，贸易额5066.3113万美元。
吐尔尕特陆运（公路）口岸
吐尔尕特口岸位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州乌洽县的东北部，距乌洽县145公里，距阿图什市170公里；距吉尔吉斯斯坦口岸吐噜噶尔特5公里，为南疆的重要公路过货口岸，可常年通车。吐尔尕特口岸的基本建设发展很快，现有货场1.8万平方米，仓库3100平方米，货台6000平方米，年货物进出口吞吐能力达到了15万吨。口岸迁至托帕，距阿图什62公里，距喀什57公里，是新疆西南部通往中亚、欧洲和西亚各国的重要口岸，将发展成为进出口贸易、旅游购物、国际自由贸易和中转货物口岸驻地。2001年经该口岸入出境旅客12437人次，进出口货物11.0707万吨，贸易额7364.0195万美元，其中进口9.0366万吨，贸易额3810.2747万美元，一般贸易出口2.0341万吨，贸易额3553.7448万美元。
红其拉甫陆运（公路）口岸
红其拉甫口岸位于喀什地区塔什库尔干塔吉克县城内，距喀什市290公里，距乌鲁木齐市780公里;距巴基斯坦苏斯特口岸210公里。该口岸交通较方便;1982年8月正式对中国和巴基斯坦两国公民开放，是季节性口岸，每年5月1日至11月30日开放。口岸管理职能完善，服务设施基本配套。新口岸建筑面积 1.1万平方米，设有检验大厅、工作生活设施，水电通讯供暖设施齐全。2001年经该口岸入出境旅客14725人次，进出口货物1.812万吨，贸易额608.8529万美元，其中进口0.6555万吨，贸易额58.481万美元，一般贸易出口1.1565万吨，贸易额550.3719万美元。
楼上回答的很详细.!!
答：丹东是中国东北地区的边境口岸城市，与朝鲜相邻。丹东口岸包括海港和空港，是重要的对朝贸易通道。2. 珲春口岸 珲春口岸位于吉林省珲春市，是中俄朝三国交汇的陆路口岸，对于中国与俄罗斯的贸易往来有着重要的作用。该口岸以其高效通关能力而闻名。3. 黑河口岸 黑河口岸位于中国黑龙江省黑河市，是中俄之间的...
答：辽宁边境口岸：主要有丹东口岸等。丹东口岸与朝鲜、韩国等邻国接壤，是重要的边境贸易口岸之一。该口岸在东北地区具有较为重要的地位，是东北地区对外开放的重要窗口之一。内蒙古边境口岸：主要分布在中俄、中蒙边境地区，如满洲里口岸、二连浩特口岸等。这些口岸与俄罗斯和蒙古国进行贸易往来，是连接中俄、中蒙...
答：1、葫芦岛，辽宁省地级市，地处辽宁省西部沿海，中心地理方位为东经120°38`，北纬40°56`，东与锦州为邻，西与山海关毗连，南临渤海湾，北与朝阳市接壤，与大连、营口、秦皇岛、青岛等城市构成环渤海经济圈，是东北地区进入关内的重要门户。2、锦州市位于辽宁省的西南部、“辽西走廊”东部，是连接华北...
答：1. 丹东市：位于辽宁省，与朝鲜的新义州市隔江相望，是中国最大的边境城市之一，以美丽的江景著称。2. 满洲里市：隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔市，是中国最大的陆运口岸城市，具有重要的对外贸易地位。3. 瑞丽市：位于云南省德宏傣族景颇族自治州，与缅甸的木姐市相邻，是中国唯一的境内关外特殊管理边境贸...
答：边境口岸有很多，主要包括以下几个：1. 丹东港。丹东口岸位于辽宁省丹东市，是中国东北地区的天然港口之一。它连接黄海与内陆地区，具有重要的战略位置。丹东口岸主要承担货运和客运任务，是中朝两国之间的重要交通枢纽。丹东港承担着对朝鲜及周边地区的进出口贸易任务，包括粮食、矿石等大宗商品的运输。此外...
答：东疆春城——延吉市 中朝俄交通要冲——图们市 东北亚金三角——珲春市 国境商都——绥芬河市 百里金川——穆棱市 农垦新城——密山市 赫哲人之乡——同江市 北国重镇——黑河市 草原边城——额尔古纳市 东北的西大门——满洲里市 西北边境城市 当今交通要冲—二连浩特市 瓜果之乡———哈密市 金城——...
答：1、黑河市：黑河市，古称瑷珲，是黑龙江省地级市。全市共辖1个市辖区、3个县级市、2个县，总面积68726平方千米。2、满洲里市：满洲里，由内蒙古自治区呼伦贝尔市代管，是内蒙古自治区计划单列市，是中国最大的陆运口岸城市，是国务院确定的国家重点开发开放试验区、边境旅游试验区。3、绥芬河市：绥芬河...
答：1、丹东市，中国第一大边境城市，辽宁省地级市，东与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望，被誉为中国最大最美的边境城市。2、满洲里市，隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔市。满洲里市是内蒙古自治区计划单列市（副地级市），是中国最大的陆运口岸城市。3、瑞丽市，位于云南省德宏傣族景颇族自治州。其...
答：中俄边境城市包括满洲里市、绥芬河市、黑河市、珲春市、同江市、东宁县等。1. 满洲里市 满洲里市位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔市东北部，是中国与俄罗斯之间最繁忙的口岸之一。该市与俄罗斯的边境城市是贝加尔斯克和图门江。满洲里市是一座拥有百年历史的口岸城市，融合中俄蒙三国风情，被誉为“东亚之窗”。它...
答：1. 丹东市，作为中国最大的边境城市，隶属于辽宁省，与朝鲜的新义州市隔江相望，因其优美的自然风光和独特的边境文化，被誉为中国的边境明珠。2. 满洲里市，隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔市，是中国最大的陆运口岸城市之一。这座城市因其中俄蒙三国交汇的地缘优势而闻名。3. 瑞丽市，位于云南省德宏傣族...
