未来有了能自动驾驶的车，还需要

随着自动驾驶技术的日渐提高，自动驾驶成为了众多人关注的热门话题，现已在北京、广东、上海等地开放了无人测试路段，进一步测试无人驾驶功能是否安全。

很多人就有疑问，我想开车，但没有驾驶证可以吗？现在都已经可以自动驾驶了，那么再考取驾驶证的意义在哪？

自动驾驶汽车缓解了车主用车烦恼，尤其在疲劳时期能很好的放开驾驶者的双手双脚，但这并不意味着要放弃考取驾驶证。自动驾驶主要作为辅助功能使用，而不能完全的依靠它，汽车作为交通工具，仍需驾驶者进行操控，发号施令。

目自动驾驶还处于测试阶段，未来多久能够全面普及还未可知，通过了解，现在测试的汽车多为有固定路线的公用车，还没有涉及到私家车，要想普及的话还需更长时间。

自动驾驶技术尚未成熟，只是暂时确定了未来汽车方向，一切还未成定局。我们需要先了解一下自动驾驶的六个级别。

根据SAE标准，可分为L0（完全不具备自动驾驶能力的人工驾驶）、L1（车辆维持速度、方向其中一项的辅助驾驶）、L2（车辆接管加减速以及方向的部分自动驾驶）、L3（需要L2基础上驾驶者防备的条件自动驾驶）、L4（限定场景下不需要任何人力的高度自动驾驶）、L5（真正没有任何限制的完全自动驾驶）。

自动驾驶首先应用于公共车型中，一开始需要点对点规定的路线，会出现在地铁和公交车中，实现L4级别的可能性更大。

而且自动驾驶涉及到硬件成本大，如雷达传感器、视频摄像头和激光测距器等等，器材的普及至少也需要好几年，制约的因素也较多，私家车使用自动驾驶首先，要想开车考证才是首选。

再者说自动驾驶并不适合所有路况，自动驾驶高度依赖驾驶环境、网络通信、法律法规和道路条件，特定的驾驶条件才能实现自动驾驶，而从现阶段的技术来看，相关配套工程很难完成。只能在流畅的城市道路中可以实现，但如果在乡村道路或者碰到了雨雪天气的话，信号灯很容易受到影响，为了保障安全，还是由驾驶员亲自驾驶较好。

总之，自动驾驶的技术还未成熟，全面普及仍是一道难关，个人若想驾驶汽车，还是老实考取驾照，及时摒弃不用考证的低端错误的想法和偏见