五菱的全新商务MPV，轴距2米8配7座，全系涡轮动力，6万多开走

面包车必须要买五菱了，在面包车领域，没有哪家的质量以及耐用性能够比得过五菱的，尤其是五菱宏光这种神车，目前保有量接近600万辆，最高月销量突破8万辆，卖得最多的一年是2015年，卖了75万辆，在全球都排的上名号的。

对像五菱宏光这样的面包车，大家大可不必对舒适性或者驾驶感受提过多的要求，因为这个车就不是为了舒服或者好开或者操控来的，这种车要的就是空间够大，发动机够有力，而且还要省油，并且装备质量要高，经得起各种折腾，尤其是底盘和悬挂，要经得起各种路况的折磨。五菱宏光堪称中国神车，拉得了东西装得下多人，跑得了秋名山，还进得了西藏。有路必有五菱车，有五菱车必有五菱宏光。

五菱在工具车或者说面包车领域享有盛名，其实最为人津津乐道的还是他很耐用，不容易坏，故障率低，能够持续为用户提供生产力，能够持续为购买者服务。你说买这样车的人，肯定或多或少有拉货的需求，拉货就是赚钱，就是跑生活，如果车子质量不行，那耽误一天就是少赚一天，并且有可能后面的生意也黄了。所以买工具车或者面包车，一定要挑口碑好的，不然坏一次就耽误事，够受的了。


买五菱还有一个优势，就是五菱的网点非常多，官方称五菱宝骏的网点有将近2800家，并且网点渗透到了很多县乡地区，市级渗透率达到97%，县级渗透率也在70%以上，这样的服务网点布局，使得这个车就算出问题，或者用坏了，也很容易得到修复或者服务，不会出现找不到地方修而耽误事的情况。而且五菱宏光的保有量那么高，市面上的配件或者维修技术都很普及，维修保养起来很便宜也很方便，试想如果你买了个小众的车，坏了都没有配件而且没有人会修，那就尴尬了。所以宁愿多花点钱也要买五菱面包车。

生活水平不断提高后，很多老年人的身体也越来越健康，于是三世同堂、四世同堂越来越多，只不过对于这类人数比较多的家庭来说，如何保证全家人的舒适出行，是一个老大难问题。对于这类家庭来说，MPV车型才是最实用的首选，毕竟MPV可以坐下7个人，还拥有足够的空间去存放行李，相比起市面上那些伪7座的SUV更实用。不过目前MPV市场里的可选项也不少，吉利嘉际、比亚迪宋MAX、别克GL6等都是比较不错的选择，但相比起上述车型，或许五菱宏光PLUS会是一个好选择。

这不是小编无的放矢，而是五菱宏光PLUS确实有这个能力。它是宏光车系的全新成员，拥有宏光车系的口碑和知名度加持，品质做工过硬。同时五菱宏光PLUS还继承家族一贯的亲民血统，虽说本身定位宽体商务MPV，但五菱宏光PLUS的指导价仅为6.48万-7.98万，比宋MAX、嘉际、GL6实在太多，也能由此看出五菱宏光PLUS的实惠之处。

外观上，五菱宏光PLUS不比市面上的其他MPV逊色，甚至在档次感上五菱宏光PLUS的表现还要更好。它配备一块全熏黑的进气格栅，格栅的轮廓有几分中国三足大鼎的既视感，搭配上红色的五菱车标，第一眼就能让人感觉到大气。在格栅的内部有 两条横向的镀铬饰条，分别连接大灯的上下两端，这让前脸在视觉上的感受更加宽大。车身侧面，五菱宏光PLUS选择悬浮式车顶，这在7万级别的MPV车型其实比较少见，同时五菱宏光PLUS的整体轮廓较为方正，所以更有商务车的端庄感，至于尾部，丰富的横向线条和前脸保持相同，也让整车的耐看程度提升一个等级。

空间方面，五菱宏光PLUS拥有优秀的表现，坐拥4720/1840/1810mm三围、2800mm轴距的五菱宏光PLUS不愧自身MPV的定位，同时1840mm的车宽也是同级别车型中最优秀的数据，这让五菱宏光PLUS的后排横向空间更宽裕，结合五菱宏光PLUS自身提供的2座、5座、7座和8座布局，不担心座位空间不够用。

坐进车内，五菱宏光PLUS营造的氛围也比较高级，虽说黑白搭配的饰板是硬质塑料构成，但是饰板做工很细腻，摸起来没有粗糙感，在饰板上还增加假缝线作为点缀，看起来就像是皮革一样，颇上档次感。而中控台位置有一块8英寸的液晶仪表盘，下方刚好连接了一块如镜面一般的烤漆面板，表面刻有WULING英文字样，整车给人的质感远超7万级车型该有的水准。

至于动力，五菱宏光PLUS全系选择1.5T发动机，拥有147马力的最大功率输出，搭载在五菱宏光PLUS上也完全够了，起步肉、后段加速无力等都不会出现在五菱宏光PLUS身上。同时五菱宏光PLUS和家族的其他车型一样选用后驱布局，这也让五菱宏光PLUS的操控有所保证，漂移过弯对于五菱宏光PLUS而言不是难事。

综上所述，如今五菱宏光PLUS仅6万多就能开走，这个价格可以说竞争力极强，相较之下，其他空间表现不错的MPV都不如五菱宏光PLUS这般亲民。而且五菱宏光PLUS又能给车主带来不错的高级感和驾驶体验，所以想选择一款亲民的家用MPV，那么不妨看看五菱宏光PLUS。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。