雅万高铁名为whoosh有特殊含义

以表达对其快速、高效和先进的赞赏。

雅万高速铁路主要工程为：桥梁长度83.80千米，占比58.88%；隧道长度16.82千米，占比11.82%，路基长度41.68千米，占比29.3%，雅万高速铁路沿线为热带雨林气候区，存在大量的不良地质和特殊岩土，包括地震及地震液化层、火山、滑坡、地面沉降、活动断裂、软土及松软土、膨胀岩土、火山沉积土等，对线路建设具有较大影响。

其中火山沉积土层的岩性、胶结程度及强度分布极其不均，其黏性土具有大孔隙比、超高含水量、高液限指数、高压缩性特点，物理力学指标特殊，雅万高速铁路作为印度尼西亚和东南亚第一条高速铁路，将有力带动沿线地区打造雅万高速铁路经济带。

空调设备

雅万高速铁路隧道众多，且地处热带雨林气候区，各站点的机房设备需长时间高负荷运转，在这种情况下，海信机房精密空调能否在无人值守的情况下精准控温、稳定运行，是雅万高速铁路全线通畅的重要保障。相关供应商通过动力环境监控系统实现AI群控管理，实时监控调节机房温度，既保证了空调设备在无人值守的环境中稳定运行，同时做到绿色节能。

2023年9月7日，雅万高速铁路开通运营，9月30日前在哈利姆站至德卡鲁尔站间按列车运行图每日安排开行旅客列车8列，沿线市民可向印尼中国高速铁路有限公司预约免费乘车体验，10月2日正式售票开始商业运营，根据市场需求确定旅客列车开行数量。