汽轮机为什么要有一，二，三段抽汽，甚至很多！
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-29
汽轮机为什么要设置抽汽系统？
希望采纳
汽轮机为什么要有一,二,三段抽汽,甚至很多!
答：减少乏汽排放量。通过给加热器提供加热蒸汽，提高锅炉回水热量。希望采纳
火电厂的“二抽” “三抽”是什么?
答：目前多数火力发电厂都有抽汽回热系统,目的是利用从汽轮机不同级抽出的蒸汽加热给水,用来提高经济性。目前多数电厂抽汽技术多为八级,也有七级。按照抽汽压力区分,从高到低依次排序为一抽、二抽……你问题中的二抽、三抽在现场多是指二段抽汽和三段抽汽。常说的的二抽压力、温度等等就是指二抽蒸汽。 jjyy21...
汽轮机各级抽气是什么意思?
答：一段二段供高压加热器用。三段五段六段七段供低压加热器用，四段供除氧器用。
火电厂的“二抽” “三抽”是什么?
答：一般多指的是汽轮机的抽汽，即按不同的需要电厂的汽轮机在汽缸上从前至后，根据不同需要设计有抽汽管孔（管坐），从这些位置抽出不同压力，温度的蒸汽，供不同用汽设备或单位使用。从前至后排列的抽汽管现场习惯上称‘一抽’，‘二抽’、‘三抽’......
什么叫汽轮机一档漏气,二档漏气,三挡漏气,为什么要到各段的抽气...
答：因为要回收利用这些漏气，根据各档漏气的压力不同，送到相应的抽气管道。否则这些漏气排放到外界，会造成工质和能量损失。
汽轮机设置几级抽汽的根据是什么呀
答：增加回热级数可以提高回热循环效率，但随着回热级数的增加，循环效率的提高是逐渐减少的。给水温度的增加，提高了热经济性，但却使锅炉排烟温度提高，锅炉效益降低，或需增加锅炉尾部采热面，使锅炉投资增加。因此经济上最佳给水温度的确定必须进行技术经济比较；由于技术、经济上的原因，回热级数是有限的，...
电厂汽轮机的几段抽气的去向
答：不知道你说的多大机组。是背压还是抽凝。给你说一下有六段抽气的汽轮机抽气去向，一段、二段抽汽去高压加热器，三段抽气一般是工业抽气和除氧器加热蒸汽，四、五段和末级抽气分别去低压加热器，有的四段抽气还去供暖用。希望对你有帮助。
发电厂抽气管道是干什么用的?详细点说明下,从一抽到八抽
答：应该是抽汽管道，顾名思义，是从汽轮机各汽缸抽汽到高/低压加热器及除氧器的管道。简单的说，1~3抽分别进入1~3号高压加热器。4抽进入除氧器。5~8抽分别进入5~8号低压加热器。1~2抽从汽轮机高压缸抽出；3~5抽从中压缸抽出；6~8抽从低压缸抽出。用途：主要用于加热进入锅炉的给水，提高能量...
什么形式的汽轮机可以抽气?抽气分几段?
答：段间有抽汽口，部分蒸汽经由此口抽出，其余则经一可调节流量的机构进入下一段。常用的流量调节机构有调节阀和可以改变环形通流面积的旋转隔板两种。抽汽式汽轮机的调节控制系统除装有调速器之外还有调整抽汽压力的调压器.运行 抽汽式汽轮机运行时既要供电(或动力)，又要供热。当抽汽量为零时便与...
汽轮机为什么要设置抽汽系统?
答：设置抽汽会热系统的目的在于提高机组的热效率和经济性，减少凝汽器的能源损失，将部分已做过功的蒸汽从汽轮机内抽出，用来加热凝结水、给水以及供给除氧器及民用采暖。这些抽汽管道及相关设备：抽汽逆止门、电动门、快关门、高、低加及其相关疏水系统被称为回热抽汽系统。
设置抽汽会热系统的目的在于提高机组的热效率和经济性，减少凝汽器的能源损失，将部分已做过功的蒸汽从汽轮机内抽出，用来加热凝结水、给水以及供给除氧器及民用采暖。这些抽汽管道及相关设备：抽汽逆止门、电动门、快关门、高、低加及其相关疏水系统被称为回热抽汽系统。
双抽汽轮机指的是该汽轮机具有两级可对外供热的抽汽，一为高压抽汽，一为低压抽汽。
减少乏汽排放量。通过给加热器提供加热蒸汽，提高锅炉回水热量。希望采纳
答：减少乏汽排放量。通过给加热器提供加热蒸汽，提高锅炉回水热量。希望采纳
答：目前多数火力发电厂都有抽汽回热系统,目的是利用从汽轮机不同级抽出的蒸汽加热给水,用来提高经济性。目前多数电厂抽汽技术多为八级,也有七级。按照抽汽压力区分,从高到低依次排序为一抽、二抽……你问题中的二抽、三抽在现场多是指二段抽汽和三段抽汽。常说的的二抽压力、温度等等就是指二抽蒸汽。 jjyy21...
答：一段二段供高压加热器用。三段五段六段七段供低压加热器用，四段供除氧器用。
答：一般多指的是汽轮机的抽汽，即按不同的需要电厂的汽轮机在汽缸上从前至后，根据不同需要设计有抽汽管孔（管坐），从这些位置抽出不同压力，温度的蒸汽，供不同用汽设备或单位使用。从前至后排列的抽汽管现场习惯上称‘一抽’，‘二抽’、‘三抽’......
答：因为要回收利用这些漏气，根据各档漏气的压力不同，送到相应的抽气管道。否则这些漏气排放到外界，会造成工质和能量损失。
答：增加回热级数可以提高回热循环效率，但随着回热级数的增加，循环效率的提高是逐渐减少的。给水温度的增加，提高了热经济性，但却使锅炉排烟温度提高，锅炉效益降低，或需增加锅炉尾部采热面，使锅炉投资增加。因此经济上最佳给水温度的确定必须进行技术经济比较；由于技术、经济上的原因，回热级数是有限的，...
答：不知道你说的多大机组。是背压还是抽凝。给你说一下有六段抽气的汽轮机抽气去向，一段、二段抽汽去高压加热器，三段抽气一般是工业抽气和除氧器加热蒸汽，四、五段和末级抽气分别去低压加热器，有的四段抽气还去供暖用。希望对你有帮助。
答：应该是抽汽管道，顾名思义，是从汽轮机各汽缸抽汽到高/低压加热器及除氧器的管道。简单的说，1~3抽分别进入1~3号高压加热器。4抽进入除氧器。5~8抽分别进入5~8号低压加热器。1~2抽从汽轮机高压缸抽出；3~5抽从中压缸抽出；6~8抽从低压缸抽出。用途：主要用于加热进入锅炉的给水，提高能量...
答：段间有抽汽口，部分蒸汽经由此口抽出，其余则经一可调节流量的机构进入下一段。常用的流量调节机构有调节阀和可以改变环形通流面积的旋转隔板两种。抽汽式汽轮机的调节控制系统除装有调速器之外还有调整抽汽压力的调压器.运行 抽汽式汽轮机运行时既要供电(或动力)，又要供热。当抽汽量为零时便与...
答：设置抽汽会热系统的目的在于提高机组的热效率和经济性，减少凝汽器的能源损失，将部分已做过功的蒸汽从汽轮机内抽出，用来加热凝结水、给水以及供给除氧器及民用采暖。这些抽汽管道及相关设备：抽汽逆止门、电动门、快关门、高、低加及其相关疏水系统被称为回热抽汽系统。
