国产主站坦克里面有空调吗？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-05
中国现在的主战坦克有空调吗
飞机完全没有必要装空调，一旦飞机起飞后，快速流动的气流就是最好的冷却剂，完全不需要空调的额外降温。如果飞机进入高空，外部大气温度其实是很低的，这个时候飞机需要给座舱加热保温，而不是降温，冷却是完全没有问题的。如果是地面静止状态，则主要通过专门的地面保养设备，比如发电车和冷却车来解决降温问题，所以战斗机从来不装空调降温，只有部分民用飞机有此需求。
没有！
国产坦克里面倒是没有空调，不过小电风扇倒还是有的...主要就是面临热问题，坦克内部特别热，不透气。冷的问题倒好解决，发动机一发动，就会产生大量热能，也有专门的暖风机。不过那就不叫空调了。
老式的汽车里面就没有空调，装的是暖风机，夏天开窗户，冬天开暖风机。
至于战斗机里，主要面临的问题也是冷。飞行员的驾驶舱是密封保温的，内部也有制暖设备，不过那也不能叫空调。
老式坦克没有，我有个在装甲部队服役的朋友，他跟我说他特别羡慕优先装备99的部队（他的部队还是59改）不仅开炮后 废气抽的干净~最舒服的就是有空调~~
国产新式坦克是有空调的，可以有效的防止作战疲劳，要知道~坦克里面是很热的，呆时间长了特别容易疲劳，空调就能有效的缓解这个问题。
没有的，不过欧美标准新坦克也已经开始加了，伊拉克战争的时候美国就突击给M2加装了劳斯莱斯公司车上的空调，呵呵
国产坦克没有。
飞机也没有空调，但是气密性比较好，有个电加热。
为什么坦克里面不给装空调
答：、“系统优化协调”等难题，成功研制出包括空调系统在内的坦克舱内环境控制系统，并将该系统嵌入某新型主战装备。该型装备的空调系统功率约为4千瓦，舱内共设置8个出风口，“四面来风”对乘员形成“冷气包围”，确保坦克在夏季行进过程中舱内比舱外温度低5摄氏度，营造“冬暖夏凉”的舱内环境。
为什么大多数坦克不装空调呢?
答：目前我国的vt4主战坦克在国际上面的销售非常好，泰国曾一年内两次大批量的购买我国vt4主战坦克，可见泰国是尝到了甜头，也是对我们军事武器的肯定。当然美国也有装空调的坦克，它就是M1A2主战坦克。但是美军装空调不是为了坦克内部的士兵，主要是因为这个坦克配备了最先进的车际信息系统和战场管理系统，...
99a2主战坦克里面有空调吗
答：第一，根本不存在什么99A2，官方给99三期的名称就是99A 第二，有空调，军记想当然乱写一气也不是一次二次了
中国MBT2000式中型坦克的设计特点
答：MBT2000主战坦克安装的是6TD-2 1200马力对置二冲程发动机和双侧行星变速系统的动力舱，它体积小、重量轻、布置简单，功率/单位体积比达到世界最高水平。采用废气引射的方式对动力、传动系统进行冷却。该车可原地转向，最小转向半径为零。行动系统采用扭杆弹簧和片式液压减振器悬挂装置。装有6对双轮缘大...
T90主战坦克和M1A2主战坦克有没有空调?
答：没有，美国的装甲车从来不装空调的。装甲车，尤其是坦克，永远都是优先考虑作战性能，在极其有限的内部空间中，要满足坦克的内部密闭并合理布置空调外机，这是很困难的，结果只能是影响内部密闭，并且把体积不小的空调外机装在很尴尬的外部位置，而且有强烈的红外辐射。影响装甲车的作战。所以美国的装甲车...
请问T90坦克的所有型号是什么?
答：T-90系列型号T-90/“188工程”主战坦.克为首批量产型主战坦.克，量产时间为1992年11月。T-90K坦.克是指挥坦.克。主要改进是增配了R-163-SOK超短波无线电台、TNA-4-3导航系统和AB-1-P28自供电设备。T-90S坦.克为出口型坦.克，采用了焊接式炮塔，没有安装“窗帘”-1光电干扰系统（按用户要求...
空调就是战斗力,坦克里那么热什么不给装空调
答：同时，坦克的工作场所都是战区，工作环境多扬尘、砂砾、流弹，这些环境因素导致空调（除尘器）容易损坏，难于维修。最后，是否加装空调是坦克设计理念的取舍问题，有些坦克为了作战性能不得不放弃空调，而另一些坦克则较为注重乘员体验，例如中国北方工业出品的VT4外贸型主战坦克就装有空调设施。可追问 望...
珠海航展中出口版VT-4坦克性能如何?
答：在本届航展中，我们可以看到VT4坦克糅杂了一部分中国自用的第三代主战坦克99A坦克的先进技术。使得这款坦克拥有了超越99二期型坦克的战斗能力。在火力，机动性，防护力上都有优异的表现，售价也仅在600万美元左右，是第三世界国家在国际军火市场上唯一可以买得到和买的起的高端的主战坦克。VT4坦克以其...
中国MBT2000主战坦克坦克装备
答：行动系统采用扭杆弹簧和片式液压减振器悬挂装置，配合6对双轮缘大直径挂胶负重轮和双销履带，确保了车辆的越野性能。此外，坦克还配备了先进的三防系统、自动灭火及二次抑爆系统、热烟幕系统等，提高了生存能力。MBT2000主战坦克预留了空调安装接口，用户可根据需要选择安装。综合性能强大，适应各种战场环境...
vT4坦克有几位乘员
答：VT-4主战坦克（又被称为MBT-3000）采用的常规布局：乘员3名，驾驶员位于车体前方，炮塔和火力装置位于中央，柴油机动力部分则位于车体后部。为提高车内环境舒适度，坦克安装了空调。性能先进，最大速度可达71公里/小时，越野速度在42公里/小时，行程500公里，能够跨越4-5米深的水障和2.7米宽的壕沟；...
现代主战坦克动辄造价千万，然而有很多国家的坦克却连个空调都没有，这到底是为何？想要实现这一点，还真不是多么容易的事情。
那要看是什么坦克了，还有是哪国的坦克，一般来说高端的坦克都会装有坦克的，因为在一般条件下，坦克里面的温度是很高的，一般都有30几度，在高温条件下，会影响里面乘员的作战效率，所以一般高性能的坦克里面都会装有空调系统，可以说一些西方国家的坦克都会装空调，因为他们坦克体积比较大，内部空间也比较大，有一定空间能够安装空调系统，而东方国家的坦克装空调系统的比较少了，因为他们的坦克都是参照苏联时期的样式，苏联（俄罗斯）坦克一般很少装空调，因为他们坦克的体积比较小，而且这跟他们的观念有关（只要能用就行）不怎么关心里面乘员的舒适度，所以就不装，一般都是在里面装个小风扇而已！中国的坦克一般性能比较高的都装空调，而一些低性能的老坦克就没有空调了，因为没有什么空间再给装空调，改装比较难！空间有限！
坦克其实不应该装空调，就像其他作战装甲车一样。坦克内部空间其后很有限，而且考虑到防护需要，一般都可以完全密闭，安装空调一是大大占用了有限的空间和质量，而是破坏了密闭结构，布置起来很困难。所以也就不难理解西方坦克，尤其是美国的装甲车从来不装空调，包括在伊拉克夏季作战也是如此，降温自然有冷却背心等单兵冷却设备。我们的坦克也不装空调。飞机完全没有必要装空调，一旦飞机起飞后，快速流动的气流就是最好的冷却剂，完全不需要空调的额外降温。如果飞机进入高空，外部大气温度其实是很低的，这个时候飞机需要给座舱加热保温，而不是降温，冷却是完全没有问题的。如果是地面静止状态，则主要通过专门的地面保养设备，比如发电车和冷却车来解决降温问题，所以战斗机从来不装空调降温，只有部分民用飞机有此需求。
没有！
国产坦克里面倒是没有空调，不过小电风扇倒还是有的...主要就是面临热问题，坦克内部特别热，不透气。冷的问题倒好解决，发动机一发动，就会产生大量热能，也有专门的暖风机。不过那就不叫空调了。
老式的汽车里面就没有空调，装的是暖风机，夏天开窗户，冬天开暖风机。
至于战斗机里，主要面临的问题也是冷。飞行员的驾驶舱是密封保温的，内部也有制暖设备，不过那也不能叫空调。
老式坦克没有，我有个在装甲部队服役的朋友，他跟我说他特别羡慕优先装备99的部队（他的部队还是59改）不仅开炮后 废气抽的干净~最舒服的就是有空调~~
国产新式坦克是有空调的，可以有效的防止作战疲劳，要知道~坦克里面是很热的，呆时间长了特别容易疲劳，空调就能有效的缓解这个问题。
没有的，不过欧美标准新坦克也已经开始加了，伊拉克战争的时候美国就突击给M2加装了劳斯莱斯公司车上的空调，呵呵
国产坦克没有。
飞机也没有空调，但是气密性比较好，有个电加热。
答：、“系统优化协调”等难题，成功研制出包括空调系统在内的坦克舱内环境控制系统，并将该系统嵌入某新型主战装备。该型装备的空调系统功率约为4千瓦，舱内共设置8个出风口，“四面来风”对乘员形成“冷气包围”，确保坦克在夏季行进过程中舱内比舱外温度低5摄氏度，营造“冬暖夏凉”的舱内环境。
答：目前我国的vt4主战坦克在国际上面的销售非常好，泰国曾一年内两次大批量的购买我国vt4主战坦克，可见泰国是尝到了甜头，也是对我们军事武器的肯定。当然美国也有装空调的坦克，它就是M1A2主战坦克。但是美军装空调不是为了坦克内部的士兵，主要是因为这个坦克配备了最先进的车际信息系统和战场管理系统，...
答：第一，根本不存在什么99A2，官方给99三期的名称就是99A 第二，有空调，军记想当然乱写一气也不是一次二次了
答：MBT2000主战坦克安装的是6TD-2 1200马力对置二冲程发动机和双侧行星变速系统的动力舱，它体积小、重量轻、布置简单，功率/单位体积比达到世界最高水平。采用废气引射的方式对动力、传动系统进行冷却。该车可原地转向，最小转向半径为零。行动系统采用扭杆弹簧和片式液压减振器悬挂装置。装有6对双轮缘大...
答：没有，美国的装甲车从来不装空调的。装甲车，尤其是坦克，永远都是优先考虑作战性能，在极其有限的内部空间中，要满足坦克的内部密闭并合理布置空调外机，这是很困难的，结果只能是影响内部密闭，并且把体积不小的空调外机装在很尴尬的外部位置，而且有强烈的红外辐射。影响装甲车的作战。所以美国的装甲车...
答：T-90系列型号T-90/“188工程”主战坦.克为首批量产型主战坦.克，量产时间为1992年11月。T-90K坦.克是指挥坦.克。主要改进是增配了R-163-SOK超短波无线电台、TNA-4-3导航系统和AB-1-P28自供电设备。T-90S坦.克为出口型坦.克，采用了焊接式炮塔，没有安装“窗帘”-1光电干扰系统（按用户要求...
答：同时，坦克的工作场所都是战区，工作环境多扬尘、砂砾、流弹，这些环境因素导致空调（除尘器）容易损坏，难于维修。最后，是否加装空调是坦克设计理念的取舍问题，有些坦克为了作战性能不得不放弃空调，而另一些坦克则较为注重乘员体验，例如中国北方工业出品的VT4外贸型主战坦克就装有空调设施。可追问 望...
答：在本届航展中，我们可以看到VT4坦克糅杂了一部分中国自用的第三代主战坦克99A坦克的先进技术。使得这款坦克拥有了超越99二期型坦克的战斗能力。在火力，机动性，防护力上都有优异的表现，售价也仅在600万美元左右，是第三世界国家在国际军火市场上唯一可以买得到和买的起的高端的主战坦克。VT4坦克以其...
答：行动系统采用扭杆弹簧和片式液压减振器悬挂装置，配合6对双轮缘大直径挂胶负重轮和双销履带，确保了车辆的越野性能。此外，坦克还配备了先进的三防系统、自动灭火及二次抑爆系统、热烟幕系统等，提高了生存能力。MBT2000主战坦克预留了空调安装接口，用户可根据需要选择安装。综合性能强大，适应各种战场环境...
答：VT-4主战坦克（又被称为MBT-3000）采用的常规布局：乘员3名，驾驶员位于车体前方，炮塔和火力装置位于中央，柴油机动力部分则位于车体后部。为提高车内环境舒适度，坦克安装了空调。性能先进，最大速度可达71公里/小时，越野速度在42公里/小时，行程500公里，能够跨越4-5米深的水障和2.7米宽的壕沟；...
