电梯报闸与安全钳是一个部件吗
其实现在很多大一部分人对电梯各个方面（包括安全性能、文明乘梯、电梯维保等），都存在着一些误解，题主所提的问题，电梯发生故障，没有任何阻碍的从20层自由落体，作为一个业内人士，可以负责任的告诉大家，基本上是不可能的事情。一台电梯，安全部件无数，我们在此简单介绍下三个部件即可。
曳引机抱闸
在网上找了一个简易的电梯结构图和一张曳引机的图片便于大家理解，曳引机一般安装在楼顶单独的机房里，无机房电梯则安装在井道最上部，对于电梯曳引机来说，有一个概念，叫做得电松闸，也就是说当安全回路全部导通，电梯可以安全运行时，曳引机才会松闸，允许电梯运行。那么换句话说，当电梯发生故障导致安全回路断开时，曳引机粗粗的制动臂（图中红色圈出部分）会在第一时间抱闸导致电梯停止运行，并且停在井道内部，保证乘客安全。
抱闸这项功能已经可以在极大程度上排除电梯下坠的可能性了，在这里就停止了，只有极小极小的概率需要看到接下来需要用到下一个部件甚至再下一个部件。
所以说如果碰到类似情况，最好的方法就是按电梯内的警铃按钮，用电梯内的通话装置进行求救，然后保持冷静，在电梯内部等待救援人员来放人，千万不要尝试进行扒门，由于扒门而导致的意外事故太多了。
2、安全钳
那么也存在有些特殊情况抱闸抱不紧导致溜车（注意是溜车，因为有对重的存在，一般情况下对重的重量为轿厢的重量加上一半该电梯额定载重的重量，所以不可能是自由落体状态，只可能是溜车。）
在这里讲一个以前听过的导致抱闸抱不紧的坑爹小故事，有客户选择了一家山寨小厂维保电梯，维保人员没有任何维保经验，在曳引机的制动臂内侧加了很多油，完事还宣称，看我们服务态度多好，收你们这么低的价格还给你们加这么多油，你看他们原厂价格比我们贵，制动臂还不给你们加油。客户一听对哦，那以后就找你们了！
请问，制动臂上可以加油嘛？？？去保养汽车的时候如果工作人员跟你说要往刹车片上加点油请问做何感想！
当然，也不仅仅是这种可能，在此只是举个例子说明会有一些情况导致抱闸不紧而需要导致安全钳作用。
由于抱闸没抱紧，电梯会溜车，由于加速度的存在，电梯肯定会越溜越快，当到达额定速度的115％时，机房里有一个检测速度的部件（限速器）会立刻锁死，导致安装在轿厢下面的安全钳动作，迅速夹紧导轨。而且，安全钳是一个单向锁死的结构，当其动作时，电梯往下会越卡越紧。
3、缓冲器
那么肯定有同学会问，万一抱闸不紧，电梯下溜，但是还没有达到115％的速度安全钳不作用怎么办。
答：缓冲器。
现在市面上缓冲器分为液压型和弹簧型两种，总体来说功能差不多，速度快的会选用液压，速度慢的选用弹簧。
如果说真的发生了上述情况，轿厢就会以一个较低的速度撞上缓冲器，而缓冲器由于一个蓄能结构，顾名思义，可以很好的起到缓冲作用。
最后总结一下，有了以上内容，关于题主所提出的问题。
如果只是溜车，那么大家需要做的就是保持冷静，不用跳起也不用做自救，等待救援人员来放人即可。
如果是自由落体，那么是不可能发生的，如果说真的要发生，除非六根钢丝绳全部断裂，安全钳也损坏无法使用……中国至今为止还未发生过这个事故呢，那如果真的发生了自由落体，在最后一刻跳起是真的没用，用这点时间给最爱的人发个微信告别一下吧。
PS：其实我们对于电梯安全方面的误解，我认为主要原因是由于宣传电梯知识的媒体很大程度上不懂电梯，给大家灌输了很多电梯不安全的观念，导致大家口口相传，对电梯的误会越来越深。
再加上一些欧美大片和国产剧集里的镜头，记得前段时间看《蜘蛛侠》，小蜘蛛拉电梯的那个场景让我印象深刻，从电影的视觉效果来说，真的很棒，身为漫威粉，我很喜欢。可身为电梯人，想解释一下，一根钢丝绳的断裂并不会导致其他钢丝绳都一一接着断裂。一台电梯至少有6根钢丝绳，就算只有一根钢丝绳也完全足够可以承受满载情况下的整个轿厢的重量，电梯真的没有大家想象中的那么脆弱。
限速器动作或安全钳没调好都会使安全钳动作。
不是啊。抱闸是主机上的，用于锁定主机的。
安全钳是轿厢上的，用于卡住轿厢的。
抱闸时时在用，电梯静止的时候就靠抱闸锁定定位，你可以当作汽车的手刹，安全钳是紧急时刻卡死轿厢防止坠落，你可以当做汽车的安全气囊
不是 俩件 抱闸在主机 上 安全钳 在轿厢上
答：不是啊。抱闸是主机上的，用于锁定主机的。安全钳是轿厢上的，用于卡住轿厢的。抱闸时时在用，电梯静止的时候就靠抱闸锁定定位，你可以当作汽车的手刹，安全钳是紧急时刻卡死轿厢防止坠落，你可以当做汽车的安全气囊
答：1、制动器（抱闸）：电梯停止运行后，依靠制动器制动，确保电梯停于某一位置；2、限速器-安全钳（包含安全开关）：当电梯超速达到一定值后，首先限速器开关动作，切断安全电路，若是电梯继续超速运行，限速器就会刹死限速钢丝绳，这时安全钳被提起，卡住导轨，强制电梯停止，安全钳开关也同时动作。（本解...
答：抱闸、限速器、安全钳、缓冲器。电梯一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。 服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于...
答：一、主机：电梯的核心部件，负责驱动电梯运行。二、抱闸：用于紧急停止电梯，确保电梯安全。三、限速器：监测电梯运行速度，防止超速事故发生。四、钢丝绳：承担电梯运行的主要牵引力。五、轿厢：乘客乘坐的空间。六、轿厢导轨：轿厢运行的轨道。七、对重导轨：对重运行的轨道，用于平衡轿厢重量。八、缓冲区...
答：2. 安全钳：在极端情况下，即使曳引机抱闸未能有效制动，电梯可能会发生溜车。安全钳是一种安装在轿厢下面的安全装置，当电梯速度超过额定速度的115%时，机房内的限速器会立即作用，安全钳迅速夹紧导轨，阻止电梯继续溜车，并确保电梯不会失控。3. 缓冲器：缓冲器位于电梯的底部，分为液压型和弹簧型。
答：问的应该是电梯的四大安全部件吧，分别是抱闸、限速器、安全钳、缓冲器，一般电梯组成没有四大件区分，轿厢、主机、层门、钢丝绳、安全部件等都很重要的（松达电梯）
答：限速器 ，安全钳， 缓冲器， 抱闸（制动器）
答：电梯安全钳系统是指限速器、张紧轮和安全钳组成的安全钳系统。如图：图中张紧轮、限速器和安全钳组成的安全钳控制系统，负责下行超速保护的工作（双向限速器和双向安全钳组成的系统除外）。曳引机抱闸，负责上行超速保护。图中块式抱闸就可以做到上行超速保护。上行超速保护的试验，请参看相关资料。
答：- 安全钳：在电梯运行中如出现超速或悬挂系统故障，安全钳会自动启动，紧紧夹住导轨，使电梯停止运动。- 缓冲器：位于电梯底部，当电梯发生下坠时，缓冲器能够减缓冲击力，保护乘客安全。- 抱闸：在电梯电源失效时，抱闸会自动启动，紧紧夹住电梯轮，防止电梯移动。3. 电梯的电气防护装置包括轿门开关、厅...
答：一、电梯的主要部件有主机，抱闸，限速器，钢丝绳，轿厢，轿厢导轨，对重导轨，缓冲区，安全钳，控制柜内。变频器。主板，上下换速，上下限位，上下极限，随揽。二、结构电梯的结构包括：四大空间，八大系统。三、四大空间是机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分、层站部分。四、八大系统是曳引系统、导向...
