坦克300预售17.58万起，搭载采埃孚8AT和分时四驱

随着国内经济的快速发展，人民生活质量也随之提高，一部分消费者在买车时已经不仅仅为了满足出行需求，而是追求更高层次的精神享受。由此而来，一批全新的硬派越野SUV逐渐进入大众视野，对于越野迷们来说无疑是个利好消息。

在今年的广州国际车展上，WEY品牌正式公布了旗下全新硬派越野SUV—— 坦克300的预售价格。新车共推出三款配置车型，预售价区间为17.58-21.38万元。说起这台国产越野SUV，想必不少朋友已经不太陌生了，自坦克300从路试谍照曝光后，便引起国内车市很大一波关注，再到后来新车的正式亮相首发，相关的外观造型、内饰设计，以及配置信息等相继解开神秘面纱。

新车是基于家族全新的“坦克·WEY”越野平台打造而成，定位紧凑型SUV，在车身结构上采用的是非承载式车身设计，更加适合越野场景下的使用。目前新车已经陆续到店，下面我们就来一起看看这台新车究竟有哪些值得关注的地方。

外观方面，坦克300所带来的新鲜感还是很足的，特别是全新的家族化设计语言的加入，整车的风格上颇具复古的味道。车头两侧的大灯组使用的是圆筒形状的造型，中网的尺寸十分夸张，几乎占据整张前脸，配合横向排列的三根粗壮饰条，进一步提升车头的进攻性。

来到车身侧面，新车传承了典型的硬派越野SUV的元素，比如高位轮眉，可以预留后续改装的空间。短前悬的设计，能够在爬坡或下坡时最大程度上避免与地面接触。车尾部分采用外挂式的备胎，看上去野性十足。

进入到车内，可以看出来坦克300在设计层面上的创新，平直的中控面板线条，提升车内视觉宽度。功能区划分清晰合理，大量使用镀铬材质装饰，让车内氛围不至于单调。此外，新车还使用上时下很流行的连体式大屏，全液晶仪表盘加上中控触控液晶屏组合在一起，非常具有现代感。



动力方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227Ps，峰值扭矩387N.m，发动机采用纵置摆放的设计，属于比较主流的越野车布局。传动系统，与之匹配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。除此之外，新车还配备的有分时四驱系统，以及前、后桥差速锁，全面保证越野性能，提升复杂路况的脱困能力。


小结：不得不说，最近几年间自主汽车品牌开始进入发力期，在车型的布局上也逐渐呈现出多元化的发展。在以前提到硬派越野车，被人熟知的丰田普拉多、Jeep牧马人、日产途乐等车型，但是相对高昂的售价也让一些普通消费者感到无力。坦克300即将投放到市场，而且预售17.58万起，属实让人感觉购买价值很高。
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长城WEY，是一个目前只做SUV的国产品牌。WEY旗下的 坦克300车型于2020年11月20日在广州车展正式开启预售。接下来，让我们一起跟着小智来逛逛广州车展吧。

这次的WEY可以说是诚意满满，设置了一个女性专场，一下子就吸引了大家的眼球，也抓住了各大年龄阶段的女性的心。

此次共发布了三个版本的坦克300，分别为探索者（预售价17.58万），挑战者（19.58万），征服者（21.38万）。

首先，从外观来看，坦克300的前脸搭配了高突的引擎盖、一体式前格栅搭配宽幅饰条、隆起的筋线、以及方正的车箱和经典的外挂式备胎，是我们印象中硬派越野车型应有的设计，而圆形的大灯设计、圆润的倒角等细节，都使它看起来更加精致。新车接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224mm。整车长宽高为4720*1930*1927毫米。

其次，让我们再来看看内饰，这款车会配备两块12.3英寸的大屏，方向盘的设计也简单而富有力量感。新车还会搭载科大讯飞3.5语音识别、CarPlay等诸多功能。所以内饰非常的具有科技感。

最后，大家再来看一下动力系统部分，新车会搭载2.0T的发动机和8AT变速箱，最大功率是227马力，最大扭矩是387牛·米。该车配备了前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架。坦克300搭载了分时四驱系统，有前、后桥差速锁，能选择三种驱动形式，并且有丰富的越野模式选择。

WEY是长城旗下的车型，成立于2016年，此品牌目前只有SUV车型，全系进气格栅设计的非常宽大，而且车身线条非常明显，运动感十足，从外观上很难看得出是一款国产车。其秉承“刚柔并济，方圆有度”的设计理念，相较传统硬派越野车型，在“刚硬”之外，更多一份韧劲，是对越野车审美的多元拓展，推开了中国越野车型设计的新大门，也让其一举拿下了“最受用户关注车型”、“2021中国车十佳设计奖”等奖项。可以说，这是一个备受瞩目的国产SUV品牌。虽然WEY刚刚起步没多久，我们在路上已经不难看到此品牌的车型了。如果留心观察，会发现大部分驾驶者都是年轻人，所以WEY的定位就非常清晰。这是一款属于年轻人的，造型前卫的SUV。

国产品牌越来越强大了，属于我们中国的自主品牌也越来越丰富了。我相信在不久的将来，路上会出现越来越多的国产品牌车，国货当自强！

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