液压马达系统中如何使马达启动和停止缓慢进行，有个缓冲过程，现在情

电磁阀一般在液压站 ，可以用电磁阀控制给马达的供油与否；给马达供油就开转；停止供油马达就停下了，但是需一段时间，因为惯性。现在有带刹车的马达，可以很快停下
一个泵带多个马达的情况很常见，加换向阀控制就行了，就是你说的电磁换向阀

1）从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了液压马达。 　　
2）从结构上看，二者是相似的。　　
3）从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。　　
液压马达和液压泵的不同点：　　
1）液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。　　
2）液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。　　
3）液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。　　
4）液压马达的容积效率比液压泵低。　
5）通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同。