宝马家族亮相广州车展，全新4系敞篷版上市，售价46.88万起

11月20日广州车展上，宝马集团全新BMW 4系敞篷版正式上市，新车共3款车型，官方指导价为46.88万元-55.88万元。


外观方面：新车采用最新家族设计风格，大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉，辅以折线勾勒，富有战斗气息。新车侧面采用简约设计风格，搭配双门以及溜背使设计，既优雅还不失动感。车尾则采用了黑色的扰流器和双边两出的排气布局，更彰显其运动型车的身份。


内饰方面：新车也是搭载12.3英寸的全液晶仪表盘，以及带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘，搭配中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏，并内置iDrive 7操作系统，让新车内饰科技感十足。


动力方面：新车搭载最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机和 8速Steptronic手自一体变速箱。在智能科技方面，新车搭载BMW智能互联驾驶座舱及第七代BMW iDrive 人机交互系统等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚刚结束的广州车展宝马品牌发布会上，旗下 宝马4系敞篷版车型正式上市，全系共推出X款车型，售价46.88-55.88万元。作为对比，目前在售的宝马4系硬顶版车型售价36.38-45.98万元。


敞篷版车型，顾名思义最大的亮点就是其车身形式，宝马4系敞篷版采用双门四座软顶敞篷结构，在轿跑车运动的外观上又增添了几分优雅。对比此前采用的硬顶敞篷设计，软顶敞篷更加优雅，但需要花费更多的精力进行养护和清洁。

除敞篷部分，宝马4系敞篷版和硬顶版车型基本采用了相同的设计，车头部分硕大的双肾型进气格栅是这一代宝马4系的显著特征。


内饰部分，宝马4系敞篷版搭载12.3英寸全液晶仪表，提供带换挡拨片的三幅多功能方向盘，12.5英寸中控屏幕集成iDrive 7操作系统，智能化程度比较高。

至于空间方面就不用多想啦，跑车是不需要考虑空间的。同样的，这款车也只有前排可以有空间可言，后排只能给作为宠物专座或者给小姐姐放个包。


动力系统方面，参考目前宝马4系硬顶版车型仅提供2.0T车型，预计宝马4系敞篷版也将采取相同的动力组合，即425i车型搭载184马力的2.0T低功率发动机，430i车型搭载258马力的2.0T高功率发动机，传动系统均采用8速手自一体变速箱。

总结：
宝马4系敞篷版的上市无疑为宝马粉丝和敞篷车爱好者们提供了全新的选择。相较于硬顶版，敞篷版车型售价还要更高一些，但是这一点价格差买回来的是优雅的身段和头顶的阳光，值得！

还记得在刚刚公布谍照时，不少人都认为宝马4系的“大鼻孔”不好看，但上市之后，大家逐渐爱上了这一代4系的外观设计，目前宝马4系也是一车难求。敞篷版车型上市后会保持和硬顶版车型相同的热度吗？我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月20日，宝马携家族多款重磅车型亮相广州车展，其中全新 2系Gran Coupe推出1款车型，售价27万元，纯电动SUV宝马iX3正式上市，售价46.99-50.99万元。全新宝马4系敞篷版上市，共推出3款车型，售价区间为46.88-55.88万元。全新M3/M4车型也开启了预售，其中M3/M3雷霆版预售85.89-90.89万元；M4/M4雷霆版预售88.89-93.89万元。此外宝马3系长轴运动套件版、宝马5系插电混动版等车型也在车展亮相。

新一代2系基于宝马的FAAR前驱平台打造，前格栅和车灯尺寸都非常大，看起来十分凶悍。新车长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距2670mm。内饰设计与新一代1系很相似，配备了大尺寸液晶仪表盘以及iDrive 7.0系统。动力部分，新车搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，预计后期会提供2.0T车型。

iX3在外观设计与燃油版X3相似，主要针对外观细节进行了电动化处理，彰显了自己纯电动车型的身份。新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。配备了宝马最新的自动驾驶辅助系统Pro，不同配置的车型还配有自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能，满满的科技感。动力部分新车首款搭载宝马第五代电驱系统。电机最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米，电池容量为74kWh，NEDC工况下的续航里程达到500km。

全新宝马4系敞篷版采用了软顶敞篷设计，巨大的进气格栅配合激光大灯，看上去十分凶狠。车内设计与3系车型区别不大，配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的可触控中央显示屏和iDrive 7操作系统，科技感十足。动力部分，新车搭载高低功率2.0T发动机，425i最大功率为184马力；430i最大功率为258马力，与之匹配的是8速Steptronic变速箱。

全新宝马M3、M4外观设计十分战斗，包括：巨大的进气格栅、碳纤维装饰的侧面导风口、造型更立体的侧裙等。车内依旧是12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏的组合。动力部分，全新M3雷霆版搭载3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率510马力，匹配8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。