你是我的菜——爱车瑞虎7的试驾用车感受分享！

我们在上数学课的时候，曾经学过这么一个知识点，叫做绝对值。有关于那个概念我已经有些记不清楚了，在这里说这个呢，主要是想说你看啊，数学里的知识点都有绝对这个概念。还有在三角形所学的知识里，任意两边之和一定大于第三边，一定在这里就是绝对的意思。 我们的生活中有很多这样或是那样的绝对，这些绝对，有的是客观的，有的是主观的。客观的绝对，就有我们知道的饿了绝对要吃东西，渴了绝对要喝水，发烧了绝对要去看医生；而主观的绝对呢，主观主观这就说明这个绝对是处于我们自己的意愿的。在生活中，主观的绝对其实还是会有的，比如你绝对是爱父母的，你绝对是喜欢自己想要的东西的，你绝对会有自己追求的东西。 我对于瑞虎7就是这样的，我对瑞虎7的喜欢是绝对的，我对瑞虎7的痴心是绝对的。

前脸还是很好看的，感觉很不错呀

间接的前脸就像少女的脸一样，干净又好看

侧身的腰线还可以哦，很不错很耐斯
前脸的设计还是很不错的

侧身线条很有肌肉感

车身空间较大


座椅舒适度还是不错的


奇瑞的标志车标啊



内饰还是比较有质感的



瑞虎7的底盘还是比较高的，这样一来在高速行驶就不会有太多的问题咯

多功能的方向盘还是很方便的


内饰大部分采用黑色，感觉很有高级感


喜欢黑色内饰



后车灯是红色的呀，感觉还是很好看哦

瑞虎7的车标特写哦


英文的车标很有高级感

无处不在的奇瑞标志车标

先说当时为什么选择全新一代瑞虎7吧，因为是外貌协会所以买车特别注重外观，城市SUV通过性比较好，视野也相对较优，油耗相对高一丢丢，油耗我是比较不在乎，我还一个新手司机，最重要的是选择一台相对好开，易开，省心的车子，选车这里我和家里人有点意见和冲突，毕竟车子是给自己带来便利性的工具，不能只注重省油省油什么的，所以综合我自身的情况，我会偏向购买一台城市型SUV，销售顾问介绍到全新一代瑞虎7这款车时我的腿就迈不动了，最后也没怎么看就毅然决然的买了，冲动消费啊，主要是外观太给力了。 就问你碧玉蓝的颜色，时尚的车身，运动的外形设计，谁不爱？？ 外观方面引领潮流，颜值杠杠的前脸部分采用全新一代瑞虎7峰格设计，线条勾勒出肌肉感感觉展现了力与美，大灯设计非常带感。车身长度也非常的不错，虽然是小型SUV，但是车子的空间还是非常的够用的。车内非常带感配备的10.25寸中控屏，可以在车内通过语音操控发送指令，比如开天窗，导航或者操控空调等等，这对于新手司机特别友好，边开车边操作其他的东西总是会手忙脚乱，有了语音功能简直是不要太方便。 动力方面，起步非常快，坐我车的小伙伴连连称赞说这车有推背感，实际上呢我并没有大脚踩油门就能感受到全新一代瑞虎7的动力了，起步非常快速！ 全新一代瑞虎7一共有2种模式可选，我一般都是开普通模式，开起来得心应手，动力输出说到做到，推背感很强，动力输出都没有让我失望过。

帅气的大脸，精神有气场

是我一眼看中的蓝色，非常的个性，独特

一爽帅气的大眼睛，尽显气质

峰格式的设计增加了层次感

后尾比较的敦实，

腰线非常的流畅

贯穿式的尾灯



小可爱



坚实的大脚丫

后尾力量感十足

眼神犀利


指向非常的精准


科技感十足



好看的大脸


内饰的质感很好

谢谢观看

59天，绝对错不了，我是掰着指头数着我的蜗居日子。闲的差点自闭出症了，一直想搞点事自我治愈下，节前看车的那家万州奇瑞4S店销售给我打来电话说是可以试驾刚上市的奇瑞新款虎7了，没有任何犹豫直接预约了周四上午由4S店提供的上门试驾服务。 测体温、签试驾协议、消毒，上车。

很快来到经开区，疫情期间来这里试车是个不错的选择。销售员给我讲了一下试车的路线及注意事项后就换我驾驶，这次试驾的车型是豪华1.5T九速CVT不是我想要的那款1.5T六速手动挡，来的时候销售人员说工厂配的就是这款车，手动挡现在开的人少了，诚意满满的嫌弃啊！

开始0—100km直线加速，一脚两踏板（制动和油门），车头抬起瞬间松开制动，前轮只有轻微打滑，在TCS的介入下车轮附着力得以加强，推背感十足，整个加速过程不到10秒。更令我意外的是这款全新虎7的制动更加出色，100码的加力制动，目测距离不足40米，车身姿态平稳、车尾上扬幅度小、棒，直接超出预期。

刚才粗暴起步得到工作人员口头抗议后转为日常行驶体验，新虎7较硬的悬挂系统对过弯有着很好的支撑，在非铺装路面和减速带行驶时我并没有听到网上说的底盘异响，四轮独立悬架最大限度的保持车身平衡减少颠簸，整个行驶系统支撑到位、反应积极、车内噪音低。最小离地距离195MM在超过90迈高速过弯时有了后悬架横向稳定杆的存在，安全的感觉踏实多了。

新虎7的电子转向系统，指向性极佳，方向盘回馈非常积极，转向阻尼高速很稳、不飘，低速力度适中，操控相当友好。油门响应迅速，红灯起步瞬间油耗显示15.5，直接松油、跟油马上变10.2，再松油、跟油直接显8.7变速器反应灵敏、升挡快、顿挫感直接忽视。

整个试车大概用了一小时，总的感受是对自主品牌汽车有了信心，新虎7的操控和力量个人认为杠杠滴，外观时尚也耐看。

至于销售人员介绍的舒适配置、AI智能……对我这种机械控+22年实际驾龄的老手来说直接过滤掉，汽车的质量好不好主要看机械结构、车身工艺，其它只是辅助功能，手机有导航、音乐……车辆上的导航意义就不大、有个蓝牙就行。能省就省，今年钱不好找。

路过刹一脚，闪一 

询问店内有无手动挡现车时，销售人员告诉我周六会到一板车，有一台新虎7精英六速1.5T。约下星期天看实车后，工作人员送我回家。给疫情期间万州奇瑞4S店提供上门服务点个赞，给今天陪我试驾的小谭，他让我称呼他黑娃，道个谢。兄弟今天辛苦了。 回家直接上网找新虎7和55、H6、GS4比较，节前已经试过55和小博感觉一般，比较平均。我本人长期在大巴山和长江沿岸使用，驾驶习惯比较激进，对机械要求较高，各大评论主要针对的是颜值、配置、车身数据的比较，对发动机、底盘、油耗和基本技术参数这些最值钱的部分要么信息不全、要么语焉不详，真的？假的？搞不懂了，自己动手查吧。最后基本锁定了这款新虎7为首要目标，原因有三：1、网上评价奇瑞汽车除了三大件好以外，不懂营销，颜值没担当。这到符合我的购车理念；2、奇瑞汽车连续多年出口第一，而且出口对象还是一些汽车强国，这也印证了奇瑞基本功不错。3、奇瑞汽车能设计制造航空发动机，这中间的难度不是汽车发动机技术能比的。吃晚饭时给家人讲了一下这款车，反正也是我一人开，预算内自己做主就行了。 周六晚上销售打电话确认车到了，明天可以到店看车，提供接送服务，没问题，直接约定。第二天到店大概11点了，一看到这颜色够炫、够骚。个人感觉与我性格蛮配的。

带横向平衡杆的前后独立悬架，稳得起、不跑偏。

机舱整洁、线束规范；1.5T发动机，够劲道

六速手动变速器，手脚并用

老烟哥的福利，1.03㎡超大全景天窗

车身细节：引擎盖、车门、后备箱装配工艺均匀、左右对称

直接杀价：

最后只把双色车身的3000元给了优惠，送了2次保养。 直接接车走人。回家的路只有很少的车和路人，不管疫情怎样，生活一样要过，就从现在开始、从0公里开始新的一年。