丰田全新塞纳发布，未来或将国产，GL8、威然最大对手？
前言：国内的MPV市场，在最近几年的发展下可以说是达到一个比较丰富的阶段，很多家庭为了小孩都选择了MPV作为出行工具，而且在30万级别的MPV市场可以选择的车型有很多了。20-30万这个级别有前辈级的别克GL8，本田奥德赛，还有最新上市大众威然，而在10-20万级别的市场，新增了很多车型，比如别克GL6，大众途安等合资车型，还有广汽传祺GM8和GM6，新宝骏RM-5，比亚迪宋Max等，这都是目前比较好的选择，也是性价比比较高的选择。
威然，GL8的真对手，全新一代 塞纳实拍，内饰豪华，后排老板座！目前30万级别的MPV市场，别克GL8是稳坐第一名，月销量稳定在10000台以上，确实有它独有的卖点，外观大气商务感强，还有就是底盘扎实等。不过目前大众威然是另一个全新的选择，出自大众对标的正是别克GL8，实力也是不容小觑，这是这个级别消费者热衷于选择的车型。而现在要说的同样是一个新对手，来自于丰田的全新塞纳，想必大家对于这款车都是很期待的，一起来详细看下全新塞纳。
丰田塞纳作为丰田旗下的一款中高端MPV，目前是纯进口在售状态，而现在要介绍的是即将全面国产的全新塞纳。首先在外观设计方面，相比于老款塞纳，全新塞纳的改变还是非常大的，确实丰田最近的设计越来越新潮，越来越夸张来，在全新塞纳上面也有所表现，首先在前进气格栅采用来分层式设计，下部更为的夸张，视觉冲击感更强，和犀利的大灯很搭配，内置的是全LED光源，并且车标是蓝底，因此这是混动车型。
在侧面的设计方面，全新塞纳的设计很有美系MPV的感觉，车头偏短有种不协调的既视感，但是这样后排空间更为的充裕。相比与GL8的悬浮式车顶设计，塞纳的颜值还是不够的，但是线条很有特点。配备了双侧电滑门，这是基本配置，而且20寸的轮毂可以提供不错的霸气感。而来到尾部，很有亚洲龙的感觉，设计偏向于大众化。
在内饰设计方面，全新塞纳的设计还是可以让人眼前一亮的，并且内饰的豪华感还是很强的。首先T字型的中控台，功能分区很明了，悬浮式的中控大屏，可以达到不错的智能科技感，9英寸具备苹果的Carplay等。而在豪华感上，全车采用了大量的皮质包裹，手感很细腻，米色的搭配可以展现出来一定的居家感，毕竟该车主要就是家用为主。而其他的设计像三幅式方向盘和全液晶仪表盘都很常规，值得一提的是塞纳的中央地台采用了双层设计，上方是两个杯架，下部也是储物空间，这是丰田才有的优秀设计。
目前全新塞纳的具体尺寸并没有公布，但是达到了别克GL8这样的标准。从座椅的布局可以看出，中间采用了两个独立的座椅设计，堪称老板座，米色的真皮包裹，带有各种电动调节，可以达到很出色的舒适感，当然这也是丰田的优势，从埃尔法就可以看出，对于MPV后排舒适性的打造还是有一手的。而且第三排座椅还支持放倒，可以达到一个不错的后备箱空间。
在动力方面，全新一代塞纳在全球市场都只提供了2.5L 四缸混动系统，拥有前驱和E-Four电四驱两种驱动形式。目前官方公布塞纳的综合最大功率达到了246马力，综合油耗仅为7.1L/100km，对于这样的动力系统，其实还是很合适的，动力不算很强悍但达到了水平，重点是油耗可以达到一个不错的水平。
最后，对于全新一代的塞纳，对于整车的设计还是很符合审美，重点是其后排的舒适性和混合动力系统，未来上市将成为别克GL8，大众威然的强劲对手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
虽然今年MPV市场整体表现最为低迷（相对于SUV与轿车），但依然挡不住“神仙打架”的局面出现，这就是高端市场的现状。
5月28日，上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然（下称“威然”）正式上市，新车提供330TSI 商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，建议零售价28.68万元-39.98万元。
威然是大众品牌在华的首款国产高端MPV车型，虽然它能否终结上汽通用别克GL8独霸一方的格局，还需求时间证明，但至少在同类车型中，别克GL8又多了一个强有力的竞争对手，而且是在华品牌声誉强大的大众旗下的车型。
从更高的角度看，由于此前没有高端国产MPV车型，因此这是大众全面PK通用的开始，或将带动主流外资品牌角逐高端MPV市场。不过这两家的背后都有一个共同的合资伙伴，那就是上汽集团，它将是这场PK最大的受益者。
威然瞄准的是谁？
同别克GL8 ES陆尊一样，威然也定位在中大型MPV，其瞄准的用户也与前者基本吻合，即兼顾家庭的中高端商务人士，加之其全新极富视觉冲击力的大众家族设计风格，使其与此前大众在华的MPV车型形成鲜明对比。
威然
GL8 ES陆尊
从价格上看，威然与GL8 ES陆尊基本一致，那么对于这些目标用户而言，二者拼的就是产品力谁更强或更有特点。除了上述所说的符合当代用户审美的全新外观外，威然基于商务为主，家用为辅的特点，在内饰与功能上进行了全面设计。
如在内饰方面，威然展现出来了简约大气的T型布局，配合精致的材质与工艺，再加上豪华定制的长绒礼宾地毯，使车内与外观一样，尽量尊贵质感。
当然，整体尊贵之下，威然还有其细节特点，如该车提供行政级第二排礼宾座椅，采用高档的真皮打孔技术，优雅的菱形格纹理，辅以滚边与绗缝工艺，体现精致与档次感。该座椅还提供电动调节（70°可调靠背及73°可调腿托）、主动通风与加热，更有3种模式x3种档位气动按摩功能，为二排贵宾带来尊享体验。
在满足商务需求的同时，对于家庭需求，威然同样考虑周到。比如在第二、第三排设计了四个儿童安全座椅锁，全系标配大尺寸全景天窗、三区自动空调系统，加之第三排座椅放倒后，可扩展容积约至2100L（不放倒在436L），都能让家庭出游更加惬意舒适。
智能层面，威然则一改大众的保守之风，具备了智慧车联系统，为用户提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联体验。此外，威然拥有交通拥堵辅助系统、车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统等多项领先驾辅科技。
符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技，辅以前瞻数字视野驾舱，威然为大V升级主动安全防护，可以轻松应对中国城市复杂的路况。
最后，在IQ Light智能LED大灯，以及大众独特德系的动力组合（330TSI和380TSI）与底盘调校的加持下，威然已显现出与GL8 ES陆尊的完全不同之处。但它们二者的目标都是一样的，就是要争取中高端用户。
而现今上市的威然也被上汽大众定义为基本款，如同GL8的Avenir艾维亚一样，未来该系全新产品只可能向上，争取更高端的市场。
高端“蛋糕”在做大
别克GL8系列，可谓是中国中档外资品牌在高端国产MPV市场上的成功范例，自2007年上市以来，一直占据高端MPV的有利竞争位置，甚至长时间占据领导地位，创造了一个商务车的神话。
夏朗
其实大众在华投入MPV产品的时间较别克更早，早在2002年，其首款MPV产品——夏朗就以进口车的身份进入中国。不过当时市场对MPV的认知度较低，而且大众历来以轿车为主（SUV都是这两年才引入的），志不在MPV市场，因此没有进一步深入。
在威然上市之前，真正国产的MPV只有上汽大众的途安，但该款产品相对低端，不仅进入到了中国品牌为主导的同类型细分市场，而且价格更高，因此销量一直不温不火。此时威然的到来显然是嗅到了高端市场的机会。
自上市之后，GL8的全部表现
据官方透露，威然的研发早在5年前就开始了，也就是说大众当时已经预测到了中国市场会因消费升级而产生产品格局的变化，而且从GL8历来稳定的表现也可以得出高端市场的可操作性。
从整体的市场数据看，2019年中高端MPV累计销量达到了272562辆，市场占有率达19.87%，相比2018年增加了2.63个百分点，而同期MPV整体市场却同比下滑了近两成；别克GL8在2019年累计销量达到了147644辆，同比增长5.99%，即使在2020年4月，别克GL8车系零售同比也增长了7%。
从上汽大众整体用户消费水平来看，随着中大型产品的不断推出，30万元至40万元区间现已成为可接受的价格区间，而在此前的天花板是30万元，因此威然的销量还是可期的。
况且，作为后来者，威然有更大的调整空间，以满足当下目标用户多样的出行需求。当下有句俗语叫“好饭不怕晚”，随着GL8的全面换代及威然的上市，高端MPV市场在外资品牌的入驻下，正呈现进一步活跃之势。未来如丰田的塞纳，甚至是更高端的威尔法将趁购车升级之风，让用户享受更多福利。
丰田全新塞纳
而眼下的威然与GL8之争将成为大众与通用各阵线全面竞争的开端，在更多更全面的导入产品，且形成更大的市场“蛋糕”之时，双方背后共同的合资伙伴——上汽集团不仅可以因此获得更多的投资收益，而且将从双方的产品中吸取更多的营养，以壮大自主板块的产品。
据了解，上汽内部早已开始对高端MPV产品进行规划，此前荣威首款MPV-iM8概念车型也已发布，其由上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰主导设计，悬挂全新狮标，外型与雷克萨斯LM相似。
这款概念车的量产车型将定位在20万元左右，竞品锁定在广汽传祺GM8，这也将是上汽首次冲击高端MPV市场。虽然目前上汽自主开发能力并不弱，但关于这款产品的运作，很难说其背后没有合资企业做出的相关贡献。
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近日，丰田一场线上发布会上，全新塞纳正式呈现在我们眼前，而据悉，在2022年之前，丰田塞纳也将在广汽丰田和一汽丰田实现国产——这一消息，无疑是一条能上汽车圈“热搜”的消息。众所周知，随着二胎家庭、多人出行、商务用车的增加，又宽敞又舒适的MPV受到越来越多消费群体的追捧，这才有了GL8、奥德赛，艾力绅、威然这几位中高端MPV车型的“争奇斗艳”，而作为MPV界“巨头”之一，丰田又怎能“边缘OB”（场外观战）——一台塞纳入局，无疑让丰田的有着后来者居上的资本。网友们也评论道：丰田和大众再不来，市场就要被GL8独占了。
旧款塞纳
说到塞纳，虽然国内还未引入，但相信大部分消费者都不陌生，原因之一就是塞纳在国内的能见度并不算低，可能比DS、观致还要高些——也是说明了塞纳的产品力过硬，渠道虽然不太方便，也挡不住消费者的购买——我们可以大胆的预想下，当塞纳正式国产之后，购买渠道更便利，价格也可能会进一步拉低，这不是更香了吗，GL8、威然抵挡得住吗？
而我看好国产塞纳的原因还有一项，就是其产品力。作为一台MPV，最重要的是什么，宽大舒适，在舒适方面，一向佛系的丰田，在这方面没怕过谁，享受就完事了。而在宽大方面，虽然现在暂时没有明确的参数，不过可以预测到，塞纳的空间并不会比GL8、威然差（参考旧款现款）。但也有网友指出了新的TNGA架构会使空间变小，事实上，我认为TNGA对于轿车等车型，影响会稍大一些，但一台MPV来说，对空间的影响并不会那么明显。
再一个问题，就是最近被拉上台面的“汽车安全”，GL8相信不用介绍了，大家都知道；而大众威然，一台新车还没有测试过，大家可以预测下。而塞纳，虽然结构是台MPV，但也是一台丰田，丰田的安全性，至少还是更值得信任吧（标配10安全气囊，丰田第二代主动安全系统等）。
至于动力，目前海外版提供了2.5L混动系统，综合功率246马力，并不佛系，不过怎么说一台MPV并不需要太强的动力，平稳舒适就够了。
阿川评车
丰田塞纳，一款十分均衡的MPV车型，优势在于宽大舒适的乘坐体验，以及安全的性能，同时也满足了一台MPV所需要的。而相比起扎根多年的GL8，和刚刚到来的大众威然，塞纳作为一个后来者，除了产品力过硬之外，还需要什么妙招，以快速站稳脚跟，是价格，是服务，是丰田的口碑……还是什么？当然，我们也期待和持续关注着全新塞纳国产的消息。
（文/Shen）
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答：而因塞纳、普瑞维亚的购买渠道等问题，也让许多消费者纷纷投入GL8、奥德赛的怀抱，加上大众威然的到来，丰田似乎也坐不住了，这意味着什么——塞纳要国产了？近日，丰田一场线上发布会上，全新塞纳正式呈现在我们眼前，而据悉，在2022年之前，丰田塞纳也将在广汽丰田和一汽丰田实现国产——这一消息，无疑...
答：塞纳无论是产品力还是品牌影响力都要比GL8更胜一筹，采用全新TNGA架构，舒适性和安全性也会更胜一筹。相信大部分消费者会选择塞纳，毕竟这是丰田旗下的高端豪华MPV。一旦塞纳被国产，别克GL8将面临巨大的挑战，因此别克官方可能会降低GL8的售价，导致其二手车保值率下降。我个人对新款塞纳非常期待。
答：新一代丰田塞纳采用了丰田TNGA-K平台打造，与卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙等车型出自同一平台，未来将由广汽丰田和一汽丰田分别国产引入，对于这样的一款商务MPV，你期待吗？从曝光的照片来看，新一代丰田塞纳保留了之前“大块头”的设计理念，整个的外观造型非常的庞大，看上去很气派，单从气势来看，稳稳地盖过...
答：近日，丰田汽车发布消息，全新一代丰田Sienna塞纳即将在今年一季度发布，年内正式上市。初期在国内将以平行进口车形式销售，未来不排除国产的可能。国产后，不出意外将终结GL8在国内这一级别MPV市场中一枝独秀的局面。外观方面，全新一代塞纳前脸采用最新丰田家族式设计风格，底部保险杠贯穿式网格空气导流板，...
答：今年年中，丰田通过线上发布形式发布了全新Sienna塞纳车型，新车基于丰田TNGA-K平台打造，动力方面搭载2.5L混合动力并提供四驱可选，而据消息，一汽丰田近日注册了威尔纳、威尔陆等车型商标，而根据了解，威尔纳很有可能就是未来丰田MPV塞纳车型的国产名。很多懂车的朋友都惊呼，GL8肯定慌了，甚至可能将不保...
答：国产上市后将会形成“双车战略”，将会对国内商务MPV市场造成非常大的冲击。从实拍外观来看，全新塞纳有着颠覆式的变化，采用了丰田家族最新的设计理念，看上去更加的高端、有型，前脸辨识度非常高，全新的大格栅如同一张大嘴，搭配上两侧锋利的LED大灯组，使得整个前脸夸张且激进，带来了视觉上的冲击，蓝色的...
答：目前海外版车型已经公布了售价，折合人民币在23万上下起步，国产起售价将会在30万之内，并且不会像进口时加价。从外观来看，全新丰田塞纳有着很大的变化，采用了丰田家族最新的设计语言，前脸的打造明显激进了很多，与全新一代汉兰达是前脸有着比较高的相似度，大面积的进气格栅加入了横幅式镀铬饰条装饰，...
答：近日，一则北美丰田经销商内部会议的图片被偷拍到，会议采用的PPT上有一个很重要信息就是下一代的全新丰田塞纳将会全部搭载混合动力。全新丰田塞纳将会采用TNGA平台打造，它将会采用轻量化的车身，并且这款车未来将会国产，在国内也是一款很重要的战略车型。从曝光的PPT当中我们可以看到全新塞纳的名字的上方...
答：近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，而目前广汽丰田、一汽丰田也已确认该款车型将在华实现国产，预计将于2022年上市开售。待新车在华国产开售后，预计售价区间有望在30-40万元售价区间，凭借着其舒适家用的市场定位，其销量有望与别克GL8、大众威然等车型不相上下。而丰田全新塞纳国产后，...
答：丰田塞纳一直都以平行进口的方式进入国内，凭借非常高的口碑让大家认识到这款车，近日海外媒体曝光了全新塞纳实拍图片，有望在国内上市，将成为广汽丰田旗下首款MPV车型，填补了广汽丰田车型MPV的空缺。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家...
