这摩托车上的东西。分别是什么有什么用呢,我刚学摩托车
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-08-24
摩托车上的这个是什么东西,有什么用?
第二张图是化油器的风门手柄,当冷车(不是冷天,只要发动机熄火后一段时间温度降低了就是冷车)或不好起动时,把那个手柄扳到上面,起动并预热后要扳回到下面(即现在图中位置)来,正常行驶时也要放在现在图中的位置。在上和下之间还有个中间位置,这是在起动后预热时过渡用的。
摩托车上的这个是什么东西,有什么用?
答:应该是电子打火器,其基本原理是发动机转动时,带动触发器也跟这转,就出现了有规则的信号。1.发电机里面有三个线圈,一个是点火线圈,一个是照明线圈,一个是脉冲线圈。发电机发出电后,给高压线圈,然后脉冲线圈在给个电,就是我们常说的点火时间,脉冲线圈给电的时候刚好是活塞到上支点的时候,所以...
摩托车上这个是什么东西,有什么用?
答:这是碳罐,国三以后的摩托车才有的,它是一个环保部件,作用是吸附回收油箱挥发的油气,减少对空气的污染用的。
摩托车上这东西有什么作用?
答:非常重要,没有它摩托车就没有了动力! 黑色那根应该是脉冲线 ,其实就是触发线。不知你的车是什么型号。普通的跨骑100排量的车都是交流点火。脉冲线输出就一根。他的回路是搭铁。125以上排量的脉冲线是两根输出。 用万用表的电阻档测量它的阻值。100排量跨骑车在100欧姆左右。也可用测量电压...
摩托车上这个东西是干嘛的啊,有什么作用啊
答:这是起动继电器,它的作用是按下电起动开关时,把电瓶的电送到起动电机,使起动电机转动,带动发动机起动,松开电起动开关后,它会断开电瓶与起动 电机之间的连接。
摩托车上这个东西是什么、什么作用、工作原理?
答:图片显示是“转向闪光器”,它的作用是在拨动转弯灯开关时,可以使灯泡一闪一闪地亮;工作原理简单说,是晶体管和“RC”元件组成的振荡电路。
这个是摩托车上的什么东西叫什么名字
答:这是负压式油箱开关,一般的踏板车都采用这种油箱开关,有一些弯梁摩托车也用这种开关。图标着IN的油管接油箱,OUT接化油器,另外还有一根管子接发动机与化油器之间的进气管,当发动机转动时生产负压,油箱开关内的膜片活动,打开出油孔,这时汽油从油箱经油箱开关流入化油器,熄火后负压消失,油箱开关自动关闭...
三轮摩托车上面这4个东西分别是什么
答:你好,左面黑色的是高压包也叫大线包。左边第二个是稳压整流器,第三个是点火器,最右边的是马达启动继电器,
摩托车上有什么值钱的东西啊?
答:摩托车上值钱的东区,国产原车状态的化油器,运转状态良好(未维修)的发动机,优质轮胎,少部分进口原装车的电子部件(点火器及硅整流器,磁电机,易损件总成,液压刹车组件等,
摩托车上这个东西是什么?
答:摩托车进气滤芯啊。你的是个架子车吧。 这种滤芯是为了净化空气 保护发动机设计的里面是海绵
这个是摩托车上什么东西,主要作用是什么还有谁能看得出这是什么...
答:发动机摇架,用于连接发动机和车身的。这台发动机不错。有其他问题可以继续追问我
应该是电子打火器,其基本原理是发动机转动时,带动触发器也跟这转,就出现了有规则的信号。
1.发电机里面有三个线圈,一个是点火线圈,一个是照明线圈,一个是脉冲线圈。发电机发出电后,给高压线圈,然后脉冲线圈在给个电,就是我们常说的点火时间,脉冲线圈给电的时候刚好是活塞到上支点的时候,所以这个时候高压线圈得电工作。
2.点火线圈主要由一次线圈、二次线圈和铁芯组成,实际上就是一个变压器。
3铁芯由几十片钢片或钢丝叠合而成,二次线圈是用头发丝粗细(0.1mm)的铜丝在铁芯上绕1万匝以上而成,其一端接到电容器(高压端子),另一端接到一次线圈;一次线圈是在二次线圈上包一层厚的绝缘纸,然后再在上面绕几百匝0.5-1.0mm的铜线。它的工作原理是由点火器给一次线圈供电,在一次线圈中自感应出200-300伏的电压,它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电,产生的电压大小取决于两线圈的匝数比,再将高压电输送到火花塞点火。
图中的这个部件,是正时链条张紧器,它是张紧小链条的。从图中看它已经被拆下来了,再安装时,要先撬下张紧器头部的那个小胶皮,然后用细小扁平螺丝刀伸进去,顺时针拧紧,让张紧杆收缩回来,然后把张紧器装回到缸体上,再把小螺丝刀插进张紧器,往逆时针方向轻轻拧松一下,这样张紧器就可以自动找正间隙,张紧链条了。不要在图中这种状态下直接把张紧器装回去,会造成小链条太紧,发动机有异响甚至损坏链轮、链轮等件,还有可能根本就装不上。
第二张图是化油器的风门手柄,当冷车(不是冷天,只要发动机熄火后一段时间温度降低了就是冷车)或不好起动时,把那个手柄扳到上面,起动并预热后要扳回到下面(即现在图中位置)来,正常行驶时也要放在现在图中的位置。在上和下之间还有个中间位置,这是在起动后预热时过渡用的。
答:应该是电子打火器,其基本原理是发动机转动时,带动触发器也跟这转,就出现了有规则的信号。1.发电机里面有三个线圈,一个是点火线圈,一个是照明线圈,一个是脉冲线圈。发电机发出电后,给高压线圈,然后脉冲线圈在给个电,就是我们常说的点火时间,脉冲线圈给电的时候刚好是活塞到上支点的时候,所以...
答:这是碳罐,国三以后的摩托车才有的,它是一个环保部件,作用是吸附回收油箱挥发的油气,减少对空气的污染用的。
答:非常重要,没有它摩托车就没有了动力! 黑色那根应该是脉冲线 ,其实就是触发线。不知你的车是什么型号。普通的跨骑100排量的车都是交流点火。脉冲线输出就一根。他的回路是搭铁。125以上排量的脉冲线是两根输出。 用万用表的电阻档测量它的阻值。100排量跨骑车在100欧姆左右。也可用测量电压...
答:这是起动继电器,它的作用是按下电起动开关时,把电瓶的电送到起动电机,使起动电机转动,带动发动机起动,松开电起动开关后,它会断开电瓶与起动 电机之间的连接。
答:图片显示是“转向闪光器”,它的作用是在拨动转弯灯开关时,可以使灯泡一闪一闪地亮;工作原理简单说,是晶体管和“RC”元件组成的振荡电路。
答:这是负压式油箱开关,一般的踏板车都采用这种油箱开关,有一些弯梁摩托车也用这种开关。图标着IN的油管接油箱,OUT接化油器,另外还有一根管子接发动机与化油器之间的进气管,当发动机转动时生产负压,油箱开关内的膜片活动,打开出油孔,这时汽油从油箱经油箱开关流入化油器,熄火后负压消失,油箱开关自动关闭...
答:你好,左面黑色的是高压包也叫大线包。左边第二个是稳压整流器,第三个是点火器,最右边的是马达启动继电器,
答:摩托车上值钱的东区,国产原车状态的化油器,运转状态良好(未维修)的发动机,优质轮胎,少部分进口原装车的电子部件(点火器及硅整流器,磁电机,易损件总成,液压刹车组件等,
答:摩托车进气滤芯啊。你的是个架子车吧。 这种滤芯是为了净化空气 保护发动机设计的里面是海绵
答:发动机摇架,用于连接发动机和车身的。这台发动机不错。有其他问题可以继续追问我