摩托车上的这个是什么东西，有什么用？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-16
这个摩托车上的东西。叫什么名字？有什么作用？
1.发电机里面有三个线圈，一个是点火线圈，一个是照明线圈，一个是脉冲线圈。发电机发出电后，给高压线圈，然后脉冲线圈在给个电，就是我们常说的点火时间，脉冲线圈给电的时候刚好是活塞到上支点的时候，所以这个时候高压线圈得电工作。
2.点火线圈主要由一次线圈、二次线圈和铁芯组成，实际上就是一个变压器。
3铁芯由几十片钢片或钢丝叠合而成，二次线圈是用头发丝粗细(0.1mm)的铜丝在铁芯上绕1万匝以上而成，其一端接到电容器(高压端子)，另一端接到一次线圈;一次线圈是在二次线圈上包一层厚的绝缘纸，然后再在上面绕几百匝0.5-1.0mm的铜线。它的工作原理是由点火器给一次线圈供电，在一次线圈中自感应出200-300伏的电压，它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比，再将高压电输送到火花塞点火。
这是个电子点火器，没它发动不了。
难道是高压包
应该是电子打火器，其基本原理是发动机转动时，带动触发器也跟这转，就出现了有规则的信号。
1.发电机里面有三个线圈，一个是点火线圈，一个是照明线圈，一个是脉冲线圈。发电机发出电后，给高压线圈，然后脉冲线圈在给个电，就是我们常说的点火时间，脉冲线圈给电的时候刚好是活塞到上支点的时候，所以这个时候高压线圈得电工作。
3铁芯由几十片钢片或钢丝叠合而成，二次线圈是用头发丝粗细(0.1mm)的铜丝在铁芯上绕1万匝以上而成，其一端接到电容器(高压端子)，另一端接到一次线圈;一次线圈是在二次线圈上包一层厚的绝缘纸，然后再在上面绕几百匝0.5-1.0mm的铜线。它的工作原理是由点火器给一次线圈供电，在一次线圈中自感应出200-300伏的电压，它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比，再将高压电输送到火花塞点火。
摩托车上这个东西是干嘛的啊,有什么作用啊
答：这是起动继电器，它的作用是按下电起动开关时，把电瓶的电送到起动电机，使起动电机转动，带动发动机起动，松开电起动开关后，它会断开电瓶与起动 电机之间的连接。
请问大家图片上个这个东西是摩托车上的什么零件?起什么作用?动了它会...
答：油路开关，就像水龙头一样，向上是开(还会存有一点备用油预防开到没油都不知道)横向左关闭 向下是开从油箱最底流出可以用完油箱的油
摩托车这个有什么用的,叫什么来的,希望专业人回答
答：这是二次补气系统的一条管子，在2005年中期以后生产的摩托车，基本都有这套部件，它的作用是环保，实际上就是向排气管中注入新鲜空气，减少发动机尾气对空气的污染，没有别的作用。
这个在弯梁摩托车上的开关有什么用?
答：图中这个是化油器的油开关，它可以控制化油器的进油，现在的位置是关闭，这时油箱内的汽油不能流进化油器，只一会把化油器内的汽油烧了后，发动机就会熄火，要把它扳到另一个方向时，汽油才能流进化油器。关于它的开和关，你只要拧松化油器底部的一个放油螺丝，然后把这个开关扳到不同的位置，看化油器...
铃木摩托车125发动机的这个是干什么用的啊?这个东西叫什么啊?
答：这个是小链的涨紧器，半自动的，如果听到小链有声响时，松开那个锁紧螺母和锁紧螺栓，松松敲击几下，它就会自动涨紧小链了。
摩托车上这个黄颜色的装置是什么?干什么用的?
答：是个反光灯啦，起安全警示作用。
摩托车仪表盘上有个L和H这是什么有什么用?
答：2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。5、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通...
男士摩托车上的这个零件叫做什么名字,有什么用处
答：那是个二极管，一般是配合离合器手柄处的开关，连接空档开关，作用是在有档时捏离合就可以直接电起动，不必非得摘到空档再用电起动打火。
摩托车上这个是什么东西?管什么用?怎么调节?
答：这个是副油箱的开关 开关朝下就是打开 向上就是关闭 如果你的车没油了把它打开 还能跑个十公里左右 望楼主采纳
这摩托车上的东西。分别是什么有什么用呢,我刚学摩托车
答：第二张图是化油器的风门手柄，当冷车（不是冷天，只要发动机熄火后一段时间温度降低了就是冷车）或不好起动时，把那个手柄扳到上面，起动并预热后要扳回到下面（即现在图中位置）来，正常行驶时也要放在现在图中的位置。在上和下之间还有个中间位置，这是在起动后预热时过渡用的。
应该是摩托车转向灯，继电器。正常情况下，是不会坏的。除非转向灯泡，短路。早晨电流过大。才能烧毁转向灯，继电器的。更换继电器。检查四个转向灯。灯泡灯座。
图中这个黑色圆桶状的塑料件是碳罐，它是一个起环保作用的部件，是国三以后的摩托车普遍装备的，它可以吸附油箱挥发的油气并回收利用，减少汽油挥发对空气的污染。
应该是电子打火器，其基本原理是发动机转动时，带动触发器也跟这转，就出现了有规则的信号。1.发电机里面有三个线圈，一个是点火线圈，一个是照明线圈，一个是脉冲线圈。发电机发出电后，给高压线圈，然后脉冲线圈在给个电，就是我们常说的点火时间，脉冲线圈给电的时候刚好是活塞到上支点的时候，所以这个时候高压线圈得电工作。
2.点火线圈主要由一次线圈、二次线圈和铁芯组成，实际上就是一个变压器。
3铁芯由几十片钢片或钢丝叠合而成，二次线圈是用头发丝粗细(0.1mm)的铜丝在铁芯上绕1万匝以上而成，其一端接到电容器(高压端子)，另一端接到一次线圈;一次线圈是在二次线圈上包一层厚的绝缘纸，然后再在上面绕几百匝0.5-1.0mm的铜线。它的工作原理是由点火器给一次线圈供电，在一次线圈中自感应出200-300伏的电压，它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比，再将高压电输送到火花塞点火。
这是个电子点火器，没它发动不了。
难道是高压包
应该是电子打火器，其基本原理是发动机转动时，带动触发器也跟这转，就出现了有规则的信号。
1.发电机里面有三个线圈，一个是点火线圈，一个是照明线圈，一个是脉冲线圈。发电机发出电后，给高压线圈，然后脉冲线圈在给个电，就是我们常说的点火时间，脉冲线圈给电的时候刚好是活塞到上支点的时候，所以这个时候高压线圈得电工作。
3铁芯由几十片钢片或钢丝叠合而成，二次线圈是用头发丝粗细(0.1mm)的铜丝在铁芯上绕1万匝以上而成，其一端接到电容器(高压端子)，另一端接到一次线圈;一次线圈是在二次线圈上包一层厚的绝缘纸，然后再在上面绕几百匝0.5-1.0mm的铜线。它的工作原理是由点火器给一次线圈供电，在一次线圈中自感应出200-300伏的电压，它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比，再将高压电输送到火花塞点火。
答：这是起动继电器，它的作用是按下电起动开关时，把电瓶的电送到起动电机，使起动电机转动，带动发动机起动，松开电起动开关后，它会断开电瓶与起动 电机之间的连接。
答：油路开关，就像水龙头一样，向上是开(还会存有一点备用油预防开到没油都不知道)横向左关闭 向下是开从油箱最底流出可以用完油箱的油
答：这是二次补气系统的一条管子，在2005年中期以后生产的摩托车，基本都有这套部件，它的作用是环保，实际上就是向排气管中注入新鲜空气，减少发动机尾气对空气的污染，没有别的作用。
答：图中这个是化油器的油开关，它可以控制化油器的进油，现在的位置是关闭，这时油箱内的汽油不能流进化油器，只一会把化油器内的汽油烧了后，发动机就会熄火，要把它扳到另一个方向时，汽油才能流进化油器。关于它的开和关，你只要拧松化油器底部的一个放油螺丝，然后把这个开关扳到不同的位置，看化油器...
答：这个是小链的涨紧器，半自动的，如果听到小链有声响时，松开那个锁紧螺母和锁紧螺栓，松松敲击几下，它就会自动涨紧小链了。
答：是个反光灯啦，起安全警示作用。
答：2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。5、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通...
答：那是个二极管，一般是配合离合器手柄处的开关，连接空档开关，作用是在有档时捏离合就可以直接电起动，不必非得摘到空档再用电起动打火。
答：这个是副油箱的开关 开关朝下就是打开 向上就是关闭 如果你的车没油了把它打开 还能跑个十公里左右 望楼主采纳
答：第二张图是化油器的风门手柄，当冷车（不是冷天，只要发动机熄火后一段时间温度降低了就是冷车）或不好起动时，把那个手柄扳到上面，起动并预热后要扳回到下面（即现在图中位置）来，正常行驶时也要放在现在图中的位置。在上和下之间还有个中间位置，这是在起动后预热时过渡用的。
