德邦物流理货员的职责和待遇怎么样
德邦讲的是基业长青，德邦要求长远视角
德邦经历过分家，所以这个企业现在除了快速发展，更需要稳定的发展
这样便出现一个结果，企业需要自己培养自己的人才储备，而最好的涉猎对象便是应届本科毕业生！
OK！大量的本科生涌进公司，大量的新鲜血液注入德邦。当然接下来便会导致很高的离职率，其实这个公司在校园招聘时早都有预料的，他们知道他们在做什么，不过在这场博弈中，他们只会是最终的胜利者，为什么这么说呢？请听我说
首先德邦是做物流的，而且是第三方物流，仅仅是货物的接力者（真正的物流是企业物流，涉及物料配置，按照不同的需求与搭配进行订货期的制定，战略性采购，维护管理上下游供应商），前面讲过德邦需要稳定的发展，所以
第一步便是校园招聘招来素质高、有朝气、具备一定创新精神的优秀高校毕业生，这些人进入公司后最终走掉大部分，留下来的基本是比较安稳，觉得在德邦看着那点鱼饵还希望品尝品尝的年轻人，而这些人往往是没有长远眼光的，或者说被风迷住眼睛，一时找不到方向的年轻人。他们在岁月中便习惯了在德邦，因为没有接触过社会，渐渐地安逸于德邦的生活，最终没有勇气离开德邦。德邦的目的也便达到了，因为他留下了忠诚的员工，这些人足以让他在可预期的三年内在稳定中促进公司发展。
第二步德邦崛起了，由于之前校园招聘生在岁月中渐渐的疏远自己的专业，思维也进入德邦定势，而就在大量本科年轻小伙子们牺牲青春，放下专业为了德邦会搞货的经理，会监督标准化、6s的区长而奋斗或者已经在那个岗位为了那点可怜的、由于大量加班而略高的薪水奋斗时，德邦公司稳定期已经度过，下一步便需要一些专业的人做专业的事，新一轮的招聘便开始了，德邦人才储备开始迈入高端化，他开始招聘高学历的，有丰富项目经验的高材生。。。。。。。而你们，大量的开始被德邦编入中低端管理岗位，活不长久，死不彻底！
其实都是招聘，但是有着本质的不同，本科生进公司，在不断的时间沉淀中渐渐失去光泽，就算现在想进行专业化，德邦也没有这样的环境与岗位。时间变迁，三年后德邦成熟了，需要专业技术人才时，你已经不适合德邦了，也就是做一个区长玩玩，而所谓的德邦区长是一个多小的职位！你了解吗？
因为你已经不具备科研能力，更加没有项目开发经验与知识，因为你的知识全部被时间吞噬，你废了！你到时候只会发现，其实你只是德邦快速并且稳定扩张的垫脚石，三年后你会发现其实你除了会搞货，其他你什么都不会，到时候你只会讲给自己，认命吧，继续在德邦待下去吧，因为你已经不具备社会竞争力
研究生进入公司他们为什么很快辞职，因为目前德邦没有学术气氛，没有做研究的团队，德邦正在进行标准化建设，一切以规范为前提，其实就是稳定，别出乱子，这是企业进行原始扩张时的最需要的状态，而德邦就是在用应届生的忠诚打造这样一个氛围！资本进行原始积累阶段在扩张后开始，这里暂且不谈，也不是我们谈的内容
最终想告诉大家的是找一个平台，千万规划好自己的人生，不要局限于眼前的利益，成功需要积淀，人生关键就几步，别走差了。
德邦在可预期的时间段内还是对于一些、一部分本科毕业生是适合的，如果你想做德邦经理，做德邦区长你就来吧，但是你要具备长远视角的话，每个人可能就会有不同的打算，走不通的路。走的路不一样，付出的不一样当然收获会差距更大。
您好：
德邦物流在同行业当中工资待遇比较有竞争力。员工拥有各种福利，比如：亲情“1+1”、全程无忧、学车福利、话费补贴、食宿补贴、集体婚礼等，因各地区工资系数不同详细的薪酬待遇您可以咨询当地人事部门，职位不同工资的构成也是不同的，公司实行计时工资制和计件（提成）工资制两种工资分配制度。
计时工资结构：工资总额＝基本工资+补贴+津贴+绩效奖金
计件（提成）工资结构：工资总额＝基本工资+补贴+津贴+计件工资(提成工资)+绩效奖金
补贴包括：食宿补贴等
津贴包括：岗位津贴、勤工津贴等
在德邦物流不需要局限于学历、专业、性别的限制，只要你够优秀够自信可以往各个岗位发展的，公司为员工提供了广阔的发展平台，有轮岗的机会，也有专业晋升通道、管理通道、职能通道等，最近几个月又新增了几百个网点，所以需要很多的人才，因此升职的空间还是很大的。
如有其它疑问，欢迎向德邦物流企业平台提问！
至于待遇还要看你的学历
专科生一般每个月在1700左右，如果学历再低，就1400左右
工资还跟你们部门效益有关，如果你们部门完成了任务，或者超额了，那就上不封顶，不过2500的工资就会很累了，效益高，你们就越累啊
但是德邦不提供住宿，吃饭自己解决，所以你要租房子
效益好，工资就高，就越累，否则就只能拿死工资，还要被领导训
就是搬运工，每天都搬货装货，新进的最多拿3000块，不包吃住。工作量大，上班时间长，最少都是11-13个小时。长期上夜班。吃不消；夏天来了，天天装货柜下货柜保证让你全身上下没一个地方不是干的。
您好：
德邦物流的理货员主要就负责装卸车、货物堆放等工作。待遇方面一般会在3500以上，多劳多得，少劳少得。
如有其它疑问，欢迎向德邦物流企业平台提问！
坑人！谁来谁被坑！别的不想说！
答：理货员在中转外场工作的，说白了也就是搬运工，在德邦工资至少可拿3200以上，夜班经常上。这工作累得像头牛一样，除了搬就是搬，一个月下来就不像人样了。
答：合同你可以随便签,大不了到时候你走人.公司会按日给你发工资.理货员也就是搬运工,就是装卸货物看仓库.物流公司都差不多,主要的工作都在晚上,因此需要晚上上班.公司有规定员工一个月的休假有六天,但是一般只能保证四天.这个你也不用担心,因为公司是按提成算工资,你多做一天就有一天的提成!
答：一般吧，理货员，为高中以及以下学历的工作岗位，和其他企业的操作工一样，你越累钱月多，轻松点3000块钱稳有。累点4000多狠正常，但是累和轻松是无法预料的，但那么多理货员都可以干，你为什么就干不了，也没有听说德邦有干死人的。理货员是指在敞开式销售的连锁店内，通过理货活动，依靠商品展示...
答：理货员：负责理货，一般在总部，不过要倒班，总部都是24小时的。总体说，理货员要好些，轻松些，而且在总部，发展空间也要大些。
答：您好：德邦物流理货员的工资一般会在3500以上，是底薪加计件提成的工资构成，属于多劳多得少劳少得。工作时间一般是10-12个小时，有晚班。内容基本就是装卸车及相关货物码放工作。如有其它疑问，欢迎向德邦物流企业平台提问！
答：我是德邦物流工作人员，理货员就是搬运工，就是体力活。至于待遇还要看你的学历 专科生一般每个月在1700左右，如果学历再低，就1400左右 工资还跟你们部门效益有关，如果你们部门完成了任务，或者超额了，那就上不封顶，不过2500的工资就会很累了，效益高，你们就越累啊 但是德邦不提供住宿，吃饭自己...
答：深圳德邦物流理货员就是搬运工，每天负责装货下货工作量大时间长，长期上晚班，每天晚上9：30上班到第2天上午9点-11点不等，中间无休息，工资待遇没有网站上说的那么高，新进员工最多拿2800—3300不包吃住。每个月保底搬货量170T货，没有的就只拿死工资1800块，超过170T货以后1KG7分钱4个人平分...
答：就是理货。说白了就是根据货单上货物的品种、数量，把它们一一挑拣出来，放到指定的地点。当然理货也是有几个方法的，去了一交你就会了。很简单。
答：成功需要积淀，人生关键就几步，别走差了。德邦在可预期的时间段内还是对于一些、一部分本科毕业生是适合的，如果你想做德邦经理，做德邦区长你就来吧，但是你要具备长远视角的话，每个人可能就会有不同的打算，走不通的路。走的路不一样，付出的不一样当然收获会差距更大。
答：您好：城市不一样待遇也不尽相同，一般会在3500以上，多劳多得，少劳少得。具体的待遇详情及招聘信息请留意我司在当地人才市场和各大招聘网站的相关招聘信息。德邦物流搬运工的工资一般会在3500以上，是底薪加计件提成的工资构成，属于多劳多得少劳少得。住宿方面有些地方是提供的，有些地方不提供，...
