无人机的锂电池要怎么保养啊？
不损坏外皮
电池的外皮是防止电池爆炸和漏液起火的重要结构，锂聚电池的铝塑外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸。电池要轻拿轻放，在飞机上固定电池时，扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时，电池会因为扎带不紧而甩出，这样也很容易造成电池外皮破损。
不过充
这个对于充电器有要求，有些充电器在充满以后的断电功能不完善，导致单片电池充满到4.2V还没有停止充电，另外，有些充电器使用一段时间以后，因为元器件老化，也容易出现充满不停止的问题，因此，锂聚电池充电的时候一定要有人照看，当发现充电时间过长时，要人工检查充电器是否出现故障，如果出现故障要尽快拔掉电池，否则锂聚电池过充的话，轻则影响电池寿命，重则直接出现爆炸起火。
不短路
短路会直接导致电池打火或者起火爆炸。当发现使用过一段时间后电池出现断线的情况需要重新焊线时，特别要注意电烙铁不要同时接触电池的正极和负极。另外运输电池的过程中，最好的办法是，每个电池都单独套上自封袋并置于防爆箱内，防止因运输过程中，因颠簸和碰撞导致某片电池的正极和负极同时碰到其他导电物质而短路或破皮而短路。
不满电保存
充满电的电池，不能满电保存超过3天，如果超过一个星期不放掉，有些电池就直接鼓包了，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池可能会直接报废。因此，正确的方式是，在接到飞行任务后再充电，电池使用后如在3天内没有飞行任务，请将单片电压充至3.80~3.90V保存。再有充好电后因各种原因没有飞，也要在充满后3天内把电池放电到3.80~3.90V保存。如在三个月内没有使用电池，将电池充放电一次后继续保存，这样可延长电池寿命。
不过放
电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不快。但一旦降至3.7V以后，电压下降速度就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。要充分利用电池报警器，一报警就应尽快降落。
不着凉
在北方或高海拔地区常会有低温天气出现，此时电池如长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会出问题。此时应将报警电压升高，因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。（俊鹰无人机）
不损坏外皮
电池的外皮是防止电池爆炸和漏液起火的重要结构，锂聚电池的铝塑外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸。电池要轻拿轻放，在飞机上固定电池时，扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时，电池会因为扎带不紧而甩出，这样也很容易造成电池外皮破损。
不过充
这个对于充电器有要求，有些充电器在充满以后的断电功能不完善，导致单片电池充满到4.2V还没有停止充电，另外，有些充电器使用一段时间以后，因为元器件老化，也容易出现充满不停止的问题，因此，锂聚电池充电的时候一定要有人照看，当发现充电时间过长时，要人工检查充电器是否出现故障，如果出现故障要尽快拔掉电池，否则锂聚电池过充的话，轻则影响电池寿命，重则直接出现爆炸起火。
不短路
短路会直接导致电池打火或者起火爆炸。当发现使用过一段时间后电池出现断线的情况需要重新焊线时，特别要注意电烙铁不要同时接触电池的正极和负极。另外运输电池的过程中，最好的办法是，每个电池都单独套上自封袋并置于防爆箱内，防止因运输过程中，因颠簸和碰撞导致某片电池的正极和负极同时碰到其他导电物质而短路或破皮而短路。
不满电保存
充满电的电池，不能满电保存超过3天，如果超过一个星期不放掉，有些电池就直接鼓包了，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池可能会直接报废。因此，正确的方式是，在接到飞行任务后再充电，电池使用后如在3天内没有飞行任务，请将单片电压充至3.80~3.90V保存。再有充好电后因各种原因没有飞，也要在充满后3天内把电池放电到3.80~3.90V保存。如在三个月内没有使用电池，将电池充放电一次后继续保存，这样可延长电池寿命。
不过放
电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不快。但一旦降至3.7V以后，电压下降速度就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。要充分利用电池报警器，一报警就应尽快降落。
不着凉
在北方或高海拔地区常会有低温天气出现，此时电池如长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会出问题。此时应将报警电压升高，因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。（劲鹰无人机）
电池日常保养指南了解电池保养方法，有助于延长电池使用寿命，参考本篇内容获取帮助。
适用产品：智能飞行电池
通过“DJI 智能飞行电池自放电规则介绍”内容我们了解到电池在存放时会自然放电（被动自放电），当电池自然放电至电量足够低时（一般为 10%），需要重新充电以恢复电池的贮能状态。如电池在低于 10% 继续放电，就会发生过度放电（过放），过放将会造成电极活性物质损伤，失去反应能力，如长期过放会对电池电芯造成永久损失，严重时会出现电池损坏，导致电池无法使用。
如何避免“过放”
电池在关机存放时会以极低的速度消耗电量，这是锂电池的特性，当电池电量很低时继续存放，就会出现过放的问题。为了保持电池的活性及延长电池使用寿命，建议您超过 10 天不用电池时，将电池充电至 40-65% 并放置在阴凉、干燥的环境保存（22-28 摄氏度最好），每三个月至少进行 1 次完整的充放电*，将电池充满后，安装至飞行器开机耗电至 65% 后进行存放。
* 完整的充放电指将飞行器电池充满后安装至飞行器后开机，无需起飞，待电源指示灯最后一格闪烁时再充满，然后安装至飞行器开机耗电至 65% 后进行存放。
如何保养电池
1. 超过 10 天不使用电池时，请将电池放电至 40% - 65% （即电池第三个灯亮或闪烁时）电量存放；
2. 每隔 3 个月左右对电池重新充放电一次以保持电池活性，可以延长电池的使用寿命。如果长时间空电存放，可能导致电池过放损坏；
3. 务必在通风干燥处存放智能飞行电池；
4. 若电池电量严重不足且闲置时间过长，则电池将进入深度睡眠模式，需对电池充电，将电池从深度睡眠中唤醒；
5. 飞行结束后，务必在电池冷却后再充电，高温下充电可能对造成电池损伤。
无人机锂电池的保养有以下几个注意点：1、不过放，电池过放会减少电池使用寿命；
2、不过充，一定要使用的专用的充电器，无人照看时不要充电；
3、不要满电保存；
4、不要损坏包装，电池的铝塑膜损坏将直接引起电池起火爆炸；
5、不短路，电池焊线过程中要特别注意正负极；
6、不要低温飞行；
7、使用专门的电池插头，如xt60系列插头，这个系列插头电流传输稳定，耐插拔，非常适合无人机使用，也是常州艾迈斯的专利产品。
一、电池不过放
电池电压下降过快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。有些飞手因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。kt02
二、电池不满电保存
满电电池化学性质极其活跃，不能满电保存超过3天，如果超过一个星期不放掉，就存在胀气的风险，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池可能会直接报废。
三、电池安全放置
1、轻拿轻放。电池的外皮是防止电池爆炸和漏液起火的重要结构，电池的外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸。电池要轻拿轻放，在飞机上固定电池时，扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时，电池会因为扎带不紧而甩出，这样也很容易造成电池外皮破损。
2、勿高/低温环境充放电。极端温度会影响电池的性能和寿命，充电前应检查已使用过的电池是否已经冷却，不要在寒冷的车库、地下室、阳光直射下或热源附近充放电。
3、卡特农用无人机电池保存应放置在阴凉的环境下贮存。长期存放电池时，要放在密封袋中或密封的防爆箱内，建议环境温度为10~25°C，且干燥、无腐蚀性气体。
答：2. 每隔 3 个月左右对电池重新充放电一次以保持电池活性，可以延长电池的使用寿命。如果长时间空电存放，可能导致电池过放损坏；3. 务必在通风干燥处存放智能飞行电池；4. 若电池电量严重不足且闲置时间过长，则电池将进入深度睡眠模式，需对电池充电，将电池从深度睡眠中唤醒；5. 飞行结束后，务必在...
答：3. 为了保持电池的活性并延长电池使用寿命，建议超过10天不使用电池时，将电池充电至40-65%并放置在阴凉、干燥的环境保存（22-28摄氏度最好），并且每三个月至少进行一次完整的充放电。充满电后，安装至飞行器开机耗电至65%后进行存放。4. 电池超过10天不使用时，应将电池放电至40%-65%的电量存放...
答：1. 应注意防水防潮，并避免阳光照射；需长途运输，需将电池放电至 20% - 30% 电量，可将电池放入飞行器中使用放电。2. 若长时间不使用电池，建议将电池充电至高于 65% 电量，并 2-3 个月重新充放电一次，以保证电池活性。
答：【方式一】将T系列电池进行补电后存储。注意如将电池充满电后，电池将会在10天后自动进入存储模式，该模式下电池将缓慢放电并持续发热。此时需注意电池散热，避免热堆积。【方式二】将电池充满电安装到植保无人机上通过悬停飞行放电。如在低温环境下，建议在飞行前将电池预热至15℃以上。待电池电量消耗到50...
答：1. 飞行前，务必将电池充满电，保证电池处于高电压状态；2. 预热：将电池充分预热至 20°C 以上（可通过 app 查看电池温度）；3. 起飞后保持飞机悬停 1 分钟左右，让电池利用内部发热，让自身充分预热；4. 操作打杆轻柔，避免暴力姿态飞行；5. 天气寒冷时，飞行时间可能回有所缩短，建议飞行中实时...
答：那一定会出问题。此时应将报警电压升高，因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。（俊鹰无人机）...
答：无人机电池的维护保养，需要注意以下事项：一、电池不过放 电池电压下降过快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。有些飞手因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量...
答：无人机怎么保养1 电池 1、避免在强静电或者磁场环境中使用电池。2、请勿在电池电源打开的状态下插拔电池，若电池接口有污物，可用干布擦拭干净。3、电池应在 -10℃ 至 40℃* 的环境下使用，当飞行环境低于 5℃ 时，应提前将电池放置在常温环境下进行预热，充分预热至 20°C 以上。部分机型如 ...
答：三、如何最大化电池循环次数</格瑞普无人机电池管理系统(BMS)和智能充电器能智能调节电芯工作状态，防止过充过放，同时考虑温度影响，延长电池寿命。遵循《无人机电池保养注意事项》，妥善存储和使用电池，能显著提升电池循环次数。四、锂电池标准测试循环次数详解</根据IEC标准，一个完整的充放循环包括：...
答：无人机电池的保养，还有很重要的一块是无人机电池的储存电压。现在无人机大部分使用的都是锂电池，锂电池的 低压是3.7v，满压是4.2v，储存电压是3.85v左右。无人机电池放电功能分为自放电功能和手动放电两部分 自放电功能：电池电量大于65%时，无任何操作（短按长按电源键等，若有操作，重新...
