sew电机抱闸发热什么原因？抱闸是通过movimot变频器给过来的三根线直接接再抱闸的白蓝红三根线

sew电机抱闸接线可以没有整流块，直接通过movimot供电么？如何接线

1、首先，检查电动机绕组的相间是否导通，内阻是否一致，对地绝缘电阻是否符合要求，有无接地现象。以及确认电动的轴承等是否有问题，转子是否能正常手动盘动；
2、其次，检查电动机的控制回路是否正常以及控制电压是否正常；
3、再次，检查抱闸模块（整流的控制块）是否起作用，SEW的电机抱闸打开时，一班伴随有咔的一声响。
检查的基本方法为：1、断电 2、测量1-3端子的电阻值（一般为几十欧姆）测量1-5端子的电阻值
（一般为几百欧姆）
4、检查电机中的抱闸线圈引出线白、红、蓝三根线。白红是否导通；白蓝是否导通；
5、检查抱闸是否完好。
以上，都检查完毕后基本故障可以排除了。

sew电机的抱闸主要是靠整流块控制的,线圈上有三根线,分为两个线圈,用大电流投入,小得电流保持刹车片的动作.

抱闸是三相380v的吧，直接接在变频器上是不行的，启动时抱闸根本就打不开，需要使用接触器来独立控制抱闸

sew电机抱闸发热什么原因?抱闸是通过movimot变频器给过来的三根线直接接...
答：抱闸是三相380v的吧，直接接在变频器上是不行的，启动时抱闸根本就打不开，需要使用接触器来独立控制抱闸

sew电机抱闸
答：是的 抱闸线圈没接好电，或线圈损坏。

请问SEW带刹车减速电机发热在工作的时候发热严重,但还可以正常工作!请 ...
答：抱闸可以调松的，不通电抱死，通电松开，好像也可完全调节松开，就是片那边的螺丝，还是以前玩过。

sew电机刹车线圈总是烧
答：sew电机刹车线圈总是烧是因为故障问题。1、首先，检查电动机绕组的相间是否导通，内阻是否一致，对地绝缘电阻是否符合要求，有无接地现象。以及确认电动的轴承等是否有问题，转子是否能正常手动盘动；2、其次，检查电动机的控制回路是否正常以及控制电压是否正常；3、再次，检查抱闸模块（整流的控制块）是否起...

SEW电机抱闸的原理???
答：使能，就是伺服激磁，如果给了使能信号，则伺服的轴是锁定的，就是转不动的，没给使能信号的话，轴是自由的，（有的伺服可设置内部使能，即不用外部使能信号，只要上电，伺服就使能了）。当电机处于失电状态下防止电机轴再转动的机电装置，就是抱闸。它会在电机断电时刹住电机轴。 抱闸靴是抱闸的...

sew电机带有刹车的由变频器控制,现在出现一通电刹车就抱死,是怎么回事...
答：抱闸带有整流器的。应该是220V变直流96的吧。把整流器换了。整流器的型号记得可能是BHM什么的。还有一点就是，电机一 运行就报负载过大电动话，机械上要是没有问题的话，就把抱闸的刹车片松一下。慢慢调，不要调的不起作用了

sew双线圈抱闸的原理?
答：故障情况：第一次，整流器损坏，在换上一新的整流器之后正常工作4小时 第二次，发现电磁线圈烧坏，在更换线圈之后，正常工作6小时 第三次，电磁线圈再次烧坏 现在我也不敢再更换整流器和电磁线圈了，想请问一下为什么会两次烧坏线圈？顺便说下，变频器、电机以及电磁制动线圈和整流块都是用的SEW ...

sew电机带有刹车的由变频器控制,现在出现一通电刹车就抱死,是怎么回事...
答：SEW抱闸电机，常规的做法是抱闸从电机接线端子取电源，经过控制器后控制抱闸线圈。你现在的抱闸电源既然已经是单独控制，就与主电机的供电没有关系，应该从抱闸电源的控制方式入手，一般采用主电机断电抱闸。

sew电机抱闸使用寿命?
答：SEW电机的抱闸使用寿命取决于多个因素，包括抱闸装置的设计和性能、使用环境和条件、抱闸使用频率和时长、抱闸维护和保养等。一般来说，SEW电机抱闸的寿命可以达到几万个抱闸/解闸周期，这个周期时间长短取决于具体的应用情况。如果抱闸使用的过程中遵守正确的使用方法、按照要求进行维护保养，可以延长抱闸使用...

SEW电机里抱闸怎么接
答：第5个端子是抱闸的蓝色线，它与抱闸的工作原理密切相关，用于控制刹车动作。抱闸实际上是一种电磁制动装置，它由静刹车片、动刹车盘（固定在电机轴侧）以及弹簧等元件构成。抱闸的工作原理是当电机停止运行时，线圈失电，弹簧会推动刹车片将电机轴锁定，以实现制动效果。在安装和维护抱闸时，需要注意以下...