广州物价局公布广佛线地铁票价不被佛山接受引争议
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-05
南方日报讯 从佛山坐地铁到广州，票价最低2元，最高6元，广州市物价局公布的地铁广佛线首通段票价消息上周见诸媒体。令人始料未及的是，这一方案未被佛山确认并接受。佛山市发改（物价）局昨日明确表态，该方案还未达成共识，并指出“广佛线经营主体未定不能定价” 、“广州单方面发布定价经不住推敲”、“单纯按广州标准制定广佛地铁的票价并不切合实际”等。而广州物价局官网已撤下文件，但有关新闻报道仍保留。这到底是怎样回事？
最新动态：广州物价官网撤下文件仍保留新闻链接
广州市物价局日前在其官网上发布了广州地铁四号线、二号线、八号线、三号线北延段、广佛线的里程分段计价办法的批复。初定11月2日开始载客试运行的广佛线定价标准与广州地铁网保持一致。佛山市民到达西朗后，可通过地铁一号线换乘广州各条地铁线。此外，方案还公布了从佛山站点到广州一号、二号、三号、八号线等的站点票价表。
然而，这份票价方案还未等市民“消化”就很快从官网上撤下。与此同时，穗版方案未被佛山接受。记者发现，虽然文件被撤下，但有关新闻报道仍保留，而且报道标题是“广州6条即将开通地铁票价公布 广佛线最高6元”。
“其实那个票价方案还算合理，可以接受，只是现在又说要出新方案，感觉被‘忽悠’了。”一名市民得知最新情况后表示。受访的多名市民指出，新方案可以调整，但希望不要借此“涨价”。
释疑一问：广州为何率先发布票价方案又撤下文件？两地决策程序存差异
“之前广州市政府已和佛山市政府协调好广佛地铁票价定价原则，原则不改变的情况下，票价应该不会改动。”广州市物价局价格处相关负责人表示，正在与佛山市物价局进行协商，尽快出台广佛地铁票价。
对于佛山物价局的回应以及广州率先发布广佛线首通段票价等问题，该负责人表示不发表任何看法，“一切按程序走”。
而事实上，广州发布的票价方案并未被佛山接受。昨日物价部门有关工作人员透露，由于两地尚未就这条地跨两市的轨道交通收费标准达成共识，故经两地协商后广州市物价局已暂时撤下早前公布的票价方案。
佛山铁投有关负责人告诉记者，在票价等事务上，广佛双方是建立了协调机制的，导致这情况的发生主要是两地决策程序的差异。目前，佛山的审批程序还没走完。
二问：穗版方案为何不被佛山接受？两地投入和收费方式不同
“首先我们得确定广佛地铁的经营主体是谁，这段地铁是属于广州地铁延长线，还是单指佛山地铁呢？假如是广州地铁延长线，由他们制定无可厚非，但目前我们没有得到相关确认，至少广州单方面定价，在法理上是经不住推敲的。”佛山市物价局综合法规科科长关汝培表示，在经营主体尚未得到确认之前，广州版定价缺乏法律效力。
可以确定的是，广州版的广佛线首通段票价方案将有变数。佛山物价部门相关负责人指出，佛山这次未接受“广州版”方案，是基于成本和收费方式的不同所考虑的。
他还解释，由于广佛地铁在广州境内的总长和佛山境内长度不一，同时两地运营地铁的成本、两地对公共交通的财政补贴也不同，而且两地都有不同的公交优惠票价政策，如果单纯按照广州的收费标准去制定广佛地铁的票价，并不切合实际。目前佛山也在规划、动工自己区域内的地铁网络，按广州的收费方案，将会给自身今后定价带来很多困难。
三问：最终票价方案何时出？会涨还是降？本月若不敲定或延误票务系统设计
广州与佛山的物价部门均表示将尽快出台票价方案。
据悉，7月19日和26日广佛地铁首通段两个标段的短轨铺设已经相继完成，广佛地铁地下轨道实现全线贯通。预计8月底全部完成轨道铺设工作，9月中旬广佛地铁首通段的列车就可进入轨道进行正线调试，初定11月2日开始载客试运行。
佛山铁投有关负责人昨日透露，最终票价方案会在本月内出台。因为票价方案关系后续票务系统设计等一系列工作，按广佛线开通时间表倒推，本月需要拿出票价方案。目前，地铁开通筹备工作正有序进行。“可以放心的是，从目前了解的情况来看，最终票价不会超出广州方面公布的方案。”他说。
“希望争取在本月内制定，但是还要看审核情况。”佛山物价有关负责人介绍。
四问：新票价方案会否听证？佛山暂不考虑
今年6月，广佛轨道交通公司总经理徐一平在接受媒体采访中表示过，广州地铁的票价是经过听证的，至于广佛地铁，其票价牵涉到多方面的问题，是否举行听证，目前两市政府和同城化办公室正在抓紧协调。
对此，佛山市发改（物价）局有关负责人表示，由于广佛地铁首通段还未投入使用，其经营情况暂不可掌握，缺少经营数据作为听证依据，因而在广佛地铁首通段的票价上，暂不考虑听证。
广州物价局公布广佛线地铁票价不被佛山接受引争议
答：南方日报讯 从佛山坐地铁到广州，票价最低2元，最高6元，广州市物价局公布的地铁广佛线首通段票价消息上周见诸媒体。令人始料未及的是，这一方案未被佛山确认并接受。佛山市发改（物价）局昨日明确表态，该方案还未达成共识，并指出“广佛线经营主体未定不能定价” 、“广州单方面发布定价经不住推敲...
广佛地铁票价正征求佛山意见
答：《佛山观察》昨日报道了“穗版广佛线票价未获佛山认可，广佛地铁6元票价方案可能要重定”，记者昨日从广州市物价局及广州地铁公司有关部门了解到，广佛地铁票价目前正在征求佛山方面的意见，统一意见后，将正式公布。据地铁公司有关人士表示，原则上广佛票价可以不用征求佛山的意见。“因为广东广佛轨道交通有...
广佛地铁昨敲定价格ampnbsp佛山段沿用广州计价
答：佛山市物价局发布的公告仅披露了广佛地铁佛山段（魁奇路—金融高新区）的票价，全程14.8公里，基本票价4元。而广州市物价局公布的方案则详尽列出，广佛地铁首通段全程14个车站的票价为6元，还包含了广州西朗、菊树、龙溪3个站点的票价情况，以及14个站点对接广州地铁线网所有站点的相应价格。据佛山市物...
广佛地铁全程票价不超13元
答：至于广佛地铁票价方案，蔡波表示，相关部门已经开始着手研究，并将于今年六七月份拿出一个初步方案举行听证，并交由两地的物价部门审定。地铁的票价不会很高，将肯定低于客运班车的票价。“现在两地的客运班车的票价最高大约是13元，广佛地铁从魁奇路到沥滘站全程都不会高过这个价格。”
广佛地铁票价政策
答：广佛地铁的票价计价规则是按照里程计算。起步价为4公里以内，票价为2元；接下来，4至12公里内，每增加4公里加1元；12至24公里，每增加6公里加1元；超过24公里后，每8公里加1元。首通段（魁奇路站至西朗站）全程长度为20.73公里，因此票价固定为6元。值得注意的是，乘坐广佛地铁进入广州地铁机场南...
广佛地铁的票价政策
答：广佛地铁首通段(魁奇路站-西朗站)全长20.73公里，因此全程票价6元。广佛地铁与广州地铁联合计费，所以进入广州地铁机场南、机场北（未开通），将要加收5元。加收5元的费用已于2011年10月31日取消。 全线最贵为14元，分别是魁奇路、季华园、同济路往返黄阁、金洲，以及祖庙、普君北路往返金洲。 “...
广佛地铁首批列车今晚抵佛
答：佛山市物价局曾回应称，地铁票价方案尚未提交，“13元票价说法不属实”。对于市民普遍关心的列车票价问题，蔡波告诉记者，“票价不是由我们公司来决定的，我们只能对票价作出相关申请，最终还是政府部门说了算。”据记者了解，目前有关列车票价仍没有最终定调。蔡波最后表示，目前广佛地铁最紧迫的任务就是“...
广州坐地铁去佛山多少钱
答：对比发现，广佛地铁实现站内换乘后票价更低了。1、实现无障碍换乘前 广州五号线东延段，七号线二期开通当日起且佛山地铁二号线广州南站和广州地铁既有线路，实现无障碍换乘前：佛山地铁二号线石洲站到广州地铁1号线西塱站为7元，佛山地铁二号线林岳西、林岳东、广州南站到西塱站为8元。佛山地铁二号...
广佛地铁票价
答：广佛地铁票价参照广州地铁票价的计算方式，即起步4公里以内2元；4~12公里内每递增4公里加1元；12公里 至24公里内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。全程从魁奇路站到西朗站，票价6元。而广佛地铁佛山段（魁奇路—金融高新区）的票价，全程14.8公里，基本票价4元。
乘广佛地铁第16次起打6折
答：连接广州市至佛山市的广佛地铁线首通段拟定11月3日开通及试运营。届时市民手中的“羊城通”或“广佛通”均可在广佛线刷卡使用，首通段全程收费6元，票价优惠方案参照广州地铁网线，从第16次享受6折优惠。此外，记者昨日从广佛轨道交通有限公司了解到，本月28日、29日，运营单位计划邀请约10万名乘客免费...
最新动态：广州物价官网撤下文件仍保留新闻链接
广州市物价局日前在其官网上发布了广州地铁四号线、二号线、八号线、三号线北延段、广佛线的里程分段计价办法的批复。初定11月2日开始载客试运行的广佛线定价标准与广州地铁网保持一致。佛山市民到达西朗后，可通过地铁一号线换乘广州各条地铁线。此外，方案还公布了从佛山站点到广州一号、二号、三号、八号线等的站点票价表。
然而，这份票价方案还未等市民“消化”就很快从官网上撤下。与此同时，穗版方案未被佛山接受。记者发现，虽然文件被撤下，但有关新闻报道仍保留，而且报道标题是“广州6条即将开通地铁票价公布 广佛线最高6元”。
“其实那个票价方案还算合理，可以接受，只是现在又说要出新方案，感觉被‘忽悠’了。”一名市民得知最新情况后表示。受访的多名市民指出，新方案可以调整，但希望不要借此“涨价”。
释疑一问：广州为何率先发布票价方案又撤下文件？两地决策程序存差异
“之前广州市政府已和佛山市政府协调好广佛地铁票价定价原则，原则不改变的情况下，票价应该不会改动。”广州市物价局价格处相关负责人表示，正在与佛山市物价局进行协商，尽快出台广佛地铁票价。
对于佛山物价局的回应以及广州率先发布广佛线首通段票价等问题，该负责人表示不发表任何看法，“一切按程序走”。
而事实上，广州发布的票价方案并未被佛山接受。昨日物价部门有关工作人员透露，由于两地尚未就这条地跨两市的轨道交通收费标准达成共识，故经两地协商后广州市物价局已暂时撤下早前公布的票价方案。
佛山铁投有关负责人告诉记者，在票价等事务上，广佛双方是建立了协调机制的，导致这情况的发生主要是两地决策程序的差异。目前，佛山的审批程序还没走完。
二问：穗版方案为何不被佛山接受？两地投入和收费方式不同
“首先我们得确定广佛地铁的经营主体是谁，这段地铁是属于广州地铁延长线，还是单指佛山地铁呢？假如是广州地铁延长线，由他们制定无可厚非，但目前我们没有得到相关确认，至少广州单方面定价，在法理上是经不住推敲的。”佛山市物价局综合法规科科长关汝培表示，在经营主体尚未得到确认之前，广州版定价缺乏法律效力。
可以确定的是，广州版的广佛线首通段票价方案将有变数。佛山物价部门相关负责人指出，佛山这次未接受“广州版”方案，是基于成本和收费方式的不同所考虑的。
他还解释，由于广佛地铁在广州境内的总长和佛山境内长度不一，同时两地运营地铁的成本、两地对公共交通的财政补贴也不同，而且两地都有不同的公交优惠票价政策，如果单纯按照广州的收费标准去制定广佛地铁的票价，并不切合实际。目前佛山也在规划、动工自己区域内的地铁网络，按广州的收费方案，将会给自身今后定价带来很多困难。
三问：最终票价方案何时出？会涨还是降？本月若不敲定或延误票务系统设计
广州与佛山的物价部门均表示将尽快出台票价方案。
据悉，7月19日和26日广佛地铁首通段两个标段的短轨铺设已经相继完成，广佛地铁地下轨道实现全线贯通。预计8月底全部完成轨道铺设工作，9月中旬广佛地铁首通段的列车就可进入轨道进行正线调试，初定11月2日开始载客试运行。
佛山铁投有关负责人昨日透露，最终票价方案会在本月内出台。因为票价方案关系后续票务系统设计等一系列工作，按广佛线开通时间表倒推，本月需要拿出票价方案。目前，地铁开通筹备工作正有序进行。“可以放心的是，从目前了解的情况来看，最终票价不会超出广州方面公布的方案。”他说。
“希望争取在本月内制定，但是还要看审核情况。”佛山物价有关负责人介绍。
四问：新票价方案会否听证？佛山暂不考虑
今年6月，广佛轨道交通公司总经理徐一平在接受媒体采访中表示过，广州地铁的票价是经过听证的，至于广佛地铁，其票价牵涉到多方面的问题，是否举行听证，目前两市政府和同城化办公室正在抓紧协调。
对此，佛山市发改（物价）局有关负责人表示，由于广佛地铁首通段还未投入使用，其经营情况暂不可掌握，缺少经营数据作为听证依据，因而在广佛地铁首通段的票价上，暂不考虑听证。
答：南方日报讯 从佛山坐地铁到广州，票价最低2元，最高6元，广州市物价局公布的地铁广佛线首通段票价消息上周见诸媒体。令人始料未及的是，这一方案未被佛山确认并接受。佛山市发改（物价）局昨日明确表态，该方案还未达成共识，并指出“广佛线经营主体未定不能定价” 、“广州单方面发布定价经不住推敲...
答：《佛山观察》昨日报道了“穗版广佛线票价未获佛山认可，广佛地铁6元票价方案可能要重定”，记者昨日从广州市物价局及广州地铁公司有关部门了解到，广佛地铁票价目前正在征求佛山方面的意见，统一意见后，将正式公布。据地铁公司有关人士表示，原则上广佛票价可以不用征求佛山的意见。“因为广东广佛轨道交通有...
答：佛山市物价局发布的公告仅披露了广佛地铁佛山段（魁奇路—金融高新区）的票价，全程14.8公里，基本票价4元。而广州市物价局公布的方案则详尽列出，广佛地铁首通段全程14个车站的票价为6元，还包含了广州西朗、菊树、龙溪3个站点的票价情况，以及14个站点对接广州地铁线网所有站点的相应价格。据佛山市物...
答：至于广佛地铁票价方案，蔡波表示，相关部门已经开始着手研究，并将于今年六七月份拿出一个初步方案举行听证，并交由两地的物价部门审定。地铁的票价不会很高，将肯定低于客运班车的票价。“现在两地的客运班车的票价最高大约是13元，广佛地铁从魁奇路到沥滘站全程都不会高过这个价格。”
答：广佛地铁的票价计价规则是按照里程计算。起步价为4公里以内，票价为2元；接下来，4至12公里内，每增加4公里加1元；12至24公里，每增加6公里加1元；超过24公里后，每8公里加1元。首通段（魁奇路站至西朗站）全程长度为20.73公里，因此票价固定为6元。值得注意的是，乘坐广佛地铁进入广州地铁机场南...
答：广佛地铁首通段(魁奇路站-西朗站)全长20.73公里，因此全程票价6元。广佛地铁与广州地铁联合计费，所以进入广州地铁机场南、机场北（未开通），将要加收5元。加收5元的费用已于2011年10月31日取消。 全线最贵为14元，分别是魁奇路、季华园、同济路往返黄阁、金洲，以及祖庙、普君北路往返金洲。 “...
答：佛山市物价局曾回应称，地铁票价方案尚未提交，“13元票价说法不属实”。对于市民普遍关心的列车票价问题，蔡波告诉记者，“票价不是由我们公司来决定的，我们只能对票价作出相关申请，最终还是政府部门说了算。”据记者了解，目前有关列车票价仍没有最终定调。蔡波最后表示，目前广佛地铁最紧迫的任务就是“...
答：对比发现，广佛地铁实现站内换乘后票价更低了。1、实现无障碍换乘前 广州五号线东延段，七号线二期开通当日起且佛山地铁二号线广州南站和广州地铁既有线路，实现无障碍换乘前：佛山地铁二号线石洲站到广州地铁1号线西塱站为7元，佛山地铁二号线林岳西、林岳东、广州南站到西塱站为8元。佛山地铁二号...
答：广佛地铁票价参照广州地铁票价的计算方式，即起步4公里以内2元；4~12公里内每递增4公里加1元；12公里 至24公里内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。全程从魁奇路站到西朗站，票价6元。而广佛地铁佛山段（魁奇路—金融高新区）的票价，全程14.8公里，基本票价4元。
答：连接广州市至佛山市的广佛地铁线首通段拟定11月3日开通及试运营。届时市民手中的“羊城通”或“广佛通”均可在广佛线刷卡使用，首通段全程收费6元，票价优惠方案参照广州地铁网线，从第16次享受6折优惠。此外，记者昨日从广佛轨道交通有限公司了解到，本月28日、29日，运营单位计划邀请约10万名乘客免费...
