汽车蓄电池的极板怎么区分？

怎么判断蓄电池是不是极板损坏，

判断蓄电池的好坏，首先要了解蓄电池损坏的形式，一般损坏要以下几种：正极板软化，负极板硫酸盐化，极板短路断路等。判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试和经验法：一、仪器测试：一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：1、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。2、如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。3、如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。4、指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。二、经验法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。



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汽车电池的工作原理汽车电池绝大多数为铅酸蓄电池。简单地说，它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。铅酸蓄电池由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质（二氧化铅PbO2）和负极板活性物质（海绵状纯铅Pb）在电解液（硫酸H2SO和水H2O组成）的作用下进行。一个标准的12V铅酸蓄电池包含有六个单元，每个电源产生约2V的电能（每个电源都有正、负极柱：正极柱上刻有“＋”号，呈深褐色；负极柱上刻有“-”号，呈浅灰色）。 传统蓄电池在使用过程中会发生电解液减少的现象，这是因为极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。 免维护（Maintenance-free）蓄电池在设计原理上和传统蓄电池一致，使用更厚的极板材料，重要的不同之处在于，极板的栅架用铅钙合金制造。在电解反应过程中，可以减少过充电流，降低液体气化速度，从而减低了电解液的损失，相对延长了电池的使用寿命。

铅酸蓄电池的极板只有两种，就是正负极板。外观上来说，正极板偏褐红色，负极板偏灰色。但如果是以极板板栅的配方来说，也有好几种分。例如铅锑合金（有高锑和低锑），铅钙合金和多元合金等。一般加水的蓄电池用铅锑合金板，免维护用铅钙合金板或多元合金板。还有多数蓄电池极板是片状的，但一些ups后备电源电池是用管状极板。

蓄电池的极板，正极板是海绵状铅

汽车蓄电池的极板怎么区分?
答：铅酸蓄电池的极板只有两种，就是正负极板。外观上来说，正极板偏褐红色，负极板偏灰色。但如果是以极板板栅的配方来说，也有好几种分。例如铅锑合金（有高锑和低锑），铅钙合金和多元合金等。一般加水的蓄电池用铅锑合金板，免维护用铅钙合金板或多元合金板。还有多数蓄电池极板是片状的，但一些ups...

铅酸蓄电池的正负极分别是什么材料?
答：铅酸蓄电池正极材料：二氧化铅 正极反应：PbO2 + 4H+ + SO4（2- ）+ 2e- = PbSO4 + 2H2O 负极反应：Pb + SO4（2-）- 2e- = PbSO4 总反应：PbO2 + 2 H2SO4 + Pb = 2 PbSO4 + 2H2O

蓄电池铅板的结构是什么样的?
答：颜色区分：正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO2)，呈深棕色；负极板上的活性物质是海绵状纯铅(Pb)，呈青灰色。栅架的作用：容纳活性物质并使极板成形。极板组：为增大蓄电池的容量，将多片正、负极板分别并联焊接，组成正、负极板组。安装的特别要求：安装时正负极板相互嵌合，中间插入隔板。在每个单体...

蓄电池极板
答：管式正极板是由板栅、活性物质和玻纤或涤纶等制成的排管组成的，外观上看正极板是一排（白色或黄色）套管，活性物质和板栅都在里面，看不到。负极板也是采用涂膏式的，没区别。管式电池主要用于牵引电瓶车、高尔夫球车、电动三轮车等以电池为动力的电动车辆。而涂膏式电池的应用范围就太广了，小到...

汽车电瓶红标与蓝标区别是什么?
答：汽车电瓶蓝标和红标之间的区别在于电池使用的极板不同。红标表示蓄电池的正极，而蓝标表示蓄电池的负极。这样的标记可以帮助车主更好地区分蓄电池的正负极。此外，在蓄电池接口旁还会标有正极符号和负极符号。电瓶电量指示器也称电眼，可以显示电池的电量状态。黑色代表需要充电，绿色代表电池状态良好，白色代表...

怎么判断蓄电池是不是极板损坏?
答：4、指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。二、经验法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，...

蓄电池的结构组成?
答：汽车铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。1.正负极板组是铅蓄电池的主要构成部分，每组均由数片平行排列的极板组成。将正负板组浸人电解液中，通过化学反应，即可获得2V的电动势。在每个单格电池内，负极板数量比正极板多一片。2.隔板夹在正、负板之间，...

如何快速识别蓄电池记住的正负极?
答：现在，新车蓄电池的液位刻度没有了，观察孔也没有了。要想判断蓄电池是否亏电，就需要测量正负极柱之间的电压来判断。一般来说，发动机启动前，蓄电池电压在11.8V~12.8V区间内，属于正常。大部分蓄电池冷车状态测出来都是12.5V上下，这个是正常值；如果在10.8V~11.8V之间，那么属于偏低值，启动...

铅蓄电池放电,充电,为什么分别叫正极,阳极。反应方程式怎么书写的...
答：负极：　Pb -2e + SO₄== PbSO₄。总反应：　PbO₂ + 2 H₂SO₄ + Pb == 2PbSO₄ + 2H₂O。（铅蓄电池在放电时正负极的质量都增大，原因：铅蓄电池放电时，正极极板上有PbSO4附着,质量增加：负极极板上也有PbSO4附着,所以质量也增加。）...

汽车蓄电池中,通常由多正、负极板,负极极板与正极极板板数相比?
答：根据你的描述。汽车蓄电池通常有极板、隔板、电解液和壳体构成。极板可分为正极板和负极板。通常负极板比正极板。多一块，望采纳，谢谢。