男装摩托车链调尽了，可以去换后链轮，不换链条吗，后链轮是不是磨损的比较严重。铃木gd110（悦帅）？

摩托车链条调过后咯咯响咩原因

摩托车传动链条调整后有异响，原因大多是链条调的太紧或是左右调链器刻度不一样，后轮调偏了造成的。首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。如果链条不紧，再检查调链器刻度是否正确，以及链条是否缺油润滑等。有时链条刚调过之后可能会有些啮合不好而出现响声，如果链条不是太紧，左右也调的正，且不缺油，也可以用一段时间看看再说，另外，检查链条是否已经抻的太长了，如果链条抻的太长，链条节距大于链轮齿距也会造成异响，这种情况要及时更换链条并视情况决定链轮是否需要更换。

摩托车链条的松紧度查看方法：用螺丝刀挑起链条的中间部位，跳动幅度不大，链条不搭下面即为松紧度合适。松紧度看的是挑起时链条的中间部位。



目前大多数跨骑车都采用链条传动，当然，少数踏板也是链条传动的。与皮带传动相比，链条传动具有工作可靠、效率高、传递功率大等优势，可以在恶劣环境中工作。但其易伸长的问题让许多车友诟病，链条的松紧会直接影响车辆行驶。

大部分车型都有链条说明，上下幅度在15—20毫米之间。车型不同，链条的可浮动范围也不同，一般越野摩托车较大，需要通过长行程的后减震器压缩达到正常范围值。



扩展资料：

摩托车链条的使用注意事项如下：

新吊链太长或使用后拉长，调整困难。链接可以根据情况删除，但必须是偶数。连杆应该穿过链条的后部，锁板应该插在外面。锁板的开启方向应与旋转方向相反。

链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。新的链条或链轮不能单独更换。否则会造成啮合不良，加速新链条或链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度时应及时翻动使用（指可调表面使用的链轮）。延长使用时间。

豪爵GD110摩托车的链条调链器调到尺头了，这就是说明链条已抻长到了极限，需要换链条了，这时换链轮是不能解决问题的，应该是换链条，而且最好是把链条和前后链轮一起换掉，否则只换链条可能会加剧新链条的磨损，或啮合不好出现异响。摩托车在使用中，链条和前、后链轮的磨损是同步的，只不过有时可能某一个磨损的比较大，但这个磨损较大的不一定就是后链轮。如果不想换链条，也可以暂时把链条截掉一节（两小节）再重新装上，然后调整一下链条，这样还能对付着用一段是境，等再抻长到极限不能调了，再把链条和链轮一起换掉吧。

这个一般要全套前后齿轮和链条都换才好，钱不多。

这链条跟链轮最好是一换一套，要不换单一的更容易磨损，这一套3件在80元左右。

不知道你是什么意思？我猜一下是不是链条调到尽头了？感觉还是长，这样的话，可以把链条截去一节或者两节就能满足你的要求，链轮链条一般情况下是同时换的，如果只换其中一样，因为他们的磨损程度不一样，配合会有问题，会导致状态好的反而被磨坏了

这个需要到修理部去修理。

摩托车换链子和大小链轮要多少手工费?链子和轮子自己有只找人帮忙换
答：更换链轮和链轮，如果是自己带价只花手工费，一般要20－50元左右，同样的修理项目，不同的店会有不同的标准，而且不同车型更换这些部件的难易程度也不同，收费也会有差别。

摩托车后链轮换了齿数前链轮要换吗
答：只要链轮牙齿大小和原来一样，更换的链轮齿数比原来的多，要增加链条扣，如果减少齿数就截断短条。链轮齿的增减数和链条的增减数一样。一般链条和链轮都是套装的，后链轮磨损，前链轮和链条也就接近报废，建议你整套更换。除非你是新摩托，更换小号后链轮为了提高速度，或者更换大后链轮为了提高扭矩。

更换摩托车大小链轮和链条要什么工具
答：17-19-22的梅花搬手，下后轮主轴，尖嘴钳用于下链条卡子，8-10的快速搬手，下大链盘和小链盘固定镙丝，榔头和锥子用于链条长后取下长的部份。差不多了吧。

摩托车链轮多久换?
答：摩托车的链轮多少公里换，这个是不一定的，链轮质量不同，使用保养情况不一样，磨损程度也不相同，所以更换里程也不一样，比如链条调的太紧、不经常润滑、链条调偏、半链盒、泥沙较多环境等，都会加剧链轮的磨损。同样的链轮有的两、三万公里更换，有的可能一万多点就不行了，而质量差的磨损也更快。

男装摩托车链条调紧了开一天又松了,链条与链盘都是新换的,修车师傅
答：即使质量很差的链条，也不太可能用一天就松了，调链条时不能太紧，应有正常的活动量，调好后链条下部一般要有20-30毫米的上下活动量，不超过这个范围就不算松，而且链条如果调太紧，会加剧磨损，过早抻长，另外要注意润滑，左右调正，沾上泥沙要及时清理。如果这样还抻长过快，就是链条和链轮材质问题...

摩托车的链子和链盘磨损到什么程度需要更换?我的快4年了
答：链条变长 链轮牙齿变尖 链条和压盘的啮合状况就不好了，骑行时有异响，容易掉链条的时候 就该换了，一般小（前）压盘比大（后）压盘磨损得快一些。

给摩托车换后传动链条,用换前后两个链轮吗,链轮没毛病
答：不用啊！换了是浪费！让你换是忽悠你

开了8000公里的太子摩托车链条的小齿轮需要定期更换吗?磨损会有什么影...
答：摩托车的链条和链轮磨损程度，一般是链条先抻长到极限，等调链器小拉已无法再调紧时，更换链条，并同时更换链轮即可，传动链条和链轮最好是配套整套更换，这样效果最好，否则单换一样有可能造成新换的那个磨损加快。当然如果确认链条或链轮有一样状况还很好，那么先只换一样也行。链条和链轮如果有较大...

125摩托车后轮的链盘是42齿的。换多少齿的能跑快?
答：125摩托车后链轮原车是42齿的，如果要想通过改链轮提高车速，可以把后链轮换成39齿或38齿的，前链轮还可以视情况保持不变或增加一齿。125摩托车也有很多种，有的即使是同品牌、型号的车，也会有个体差异，所以有时这种改装要视实际情况而定，并不是所有的或是同型号的车就都一样。不过即使是这样...

摩托车的链条多久换一次
答：摩托车链条多久换一次没有一定确切的标准，要看具体的使用情况而定，只要没有抻长松弛发出异响就一直不用换。一般正常使用和维护，原车小链条用上3－4万公里是没有问题的。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象,调整也无法解决,那么就应该考虑更换了。