男装摩托车链条调紧了开一天又松了，链条与链盘都是新换的，修车师傅

为何我的摩托车链条刚调整的就又松掉了

1.链条调得过紧,所以使车载人时的拉力过大容易使链条过早报废.2.前后链轮的轮齿磨损,也会加大链条的磨损.3.驾驶习惯不好,比如在换档的时候喜欢快速松离合器,这样也会加剧链条磨损.正确的方法是快抓慢放!以上是我的一些修车经念,希望对你有用!

没油了吧，给链条上油

即使质量很差的链条，也不太可能用一天就松了，调链条时不能太紧，应有正常的活动量，调好后链条下部一般要有20-30毫米的上下活动量，不超过这个范围就不算松，而且链条如果调太紧，会加剧磨损，过早抻长，另外要注意润滑，左右调正，沾上泥沙要及时清理。如果这样还抻长过快，就是链条和链轮材质问题了。

从新换一条链条，

男装摩托车链条调紧了开一天又松了,链条与链盘都是新换的,修车师傅
答：即使质量很差的链条，也不太可能用一天就松了，调链条时不能太紧，应有正常的活动量，调好后链条下部一般要有20-30毫米的上下活动量，不超过这个范围就不算松，而且链条如果调太紧，会加剧磨损，过早抻长，另外要注意润滑，左右调正，沾上泥沙要及时清理。如果这样还抻长过快，就是链条和链轮材质问题...

男装摩托车链条调紧了开一天又松了,链条与链盘都是新换的,修车师傅
答：即使质量很差的链条，也不太可能用一天就松了，调链条时不能太紧，应有正常的活动量，调好后链条下部一般要有20-30毫米的上下活动量，不超过这个范围就不算松，而且链条如果调太紧，会加剧磨损，过早抻长，另外要注意润滑，左右调正，沾上泥沙要及时清理。如果这样还抻长过快，就是链条和 链轮 材质...

为何我的摩托车链条刚调整的就又松掉了
答：1.链条调得过紧,所以使车载人时的拉力过大容易使链条过早报废.2.前后链轮的轮齿磨损,也会加大链条的磨损.3.驾驶习惯不好,比如在换档的时候喜欢快速松离合器,这样也会加剧链条磨损.正确的方法是快抓慢放!以上是我的一些修车经念,希望对你有用!

摩托车链条为什么我调紧了之后骑了20多公里就又松了
答：螺丝没调紧

弯梁摩托车调整链条螺母已紧到头链条又松了不能调整怎么办
答：磨损严重了，链轮链条全部更换吧，单一更换不解决问题

为什么我的摩托车铃木锐爽2f的链条很容易松?收紧了不到两个月又松了...
答：高档起步，发动机需要输出更多的扭矩才能把车速加起来，这个扭矩就是通过链条传递到车轮的，所以你的链条会经常松。而且可以推断由于你的汽车习惯，你还非常费油。

买了两个多月的摩托车链条上次调紧后,用到现在还不到一个月怎么又松了...
答：你好，这个原因很有可能是链条质量太差造成的，原车为了节省成本，链条一般不会很好，建议更换新链条

平时市区骑行,摩托车链条多久保养一次?
答：而链条调整过程中值得注意的是，松紧度的掌握和螺丝紧固的顺序，首先链条的松紧度应该保持在25mm左右，其次一定是先紧固后轴螺帽，然后再锁紧紧链器，如此操作链条的松紧度就不会改变，如果反着来同样链条的松紧会很容易变化。以以上的操作流程为参考标准，那么市区骑行的摩托车链条的保养，可以在每1000km...

我想问下各位懂的行家.摩托车的链条该怎么办?
答：不能再截了。链条抻长后如果截下一节，会使链条的节距更大于链轮的齿距，这样不但啮合不好有异响， 还容易在行驶中掉链子发生危险，而如果只换链条不换链轮，也会因齿距与节距不符而加快新件的磨损。平时链条不要调得太紧，上下应有25毫米的自由行程，调得太紧链条就会过早的抻长，缩短使用寿命。

摩托车抓离合的把手很容易松,调紧后开一趟又松了,还有抓离合的时候发...
答：动力正常，换一颗离合器拉线，