关于大排量摩托车的问题，高手进，我很菜....
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-14
关于大排量4缸摩托车的问题高手进····谢谢
公路跑车，有完整的大灯及发动机整流罩，目的是为了在高速时减少风阻，并提供一定的下压力。除了这一点，比较明显的区别是，发动机的倾斜角度更大，龙头手把是分离式的，直接装在前避震上，一般公路跑车都是高低座，所以驾驶姿势更低，当然开起来很不舒服。
不超过15000的街车，可供挑选的余地不大，像94CB400，这里的94当然是1994年款，出厂有可能是1995年或者1994年的。如果你对暴力机器感兴趣，可以挑选川崎的ZRX400，相对价格还便宜一些，没有被中国人炒高，一般15000块可以买到2000年的了，2000年后的ZRX最大的好处就是前刹车泵升级为对向6活塞卡钳，完全是公升级跑车的配制。
低于10000块钱的，能买到的车更少了，92CB400，或者一些年份稍后，但都是二手车，比如94CB或者一些成色还好的250，如CB250蓝宝石或者95CB250F小黄蜂。
我不在北京，不过听说过威风堂，你可以在网上搜一下。
买大排量车，最主要还是要适合自己，不要盲目跟风，街车比公路车容易驾驶，也更适合跑长途。
还有，买大排量摩托车，并不是为了飚车，只是跑长途时更稳，更安全，高扭力发动机的存在，是为了在紧急情况下立即提速，避开危险，大排量车的自重和可靠的刹车，使高速下的刹车距离比任何小摩托车更短，有ABS和ACS系统的高档摩托车刹车距离比高档汽车更短。这一点要明确，毕竟自身安全第一。
被警察盯上了当然不是好事，特别这段时间正在严打，听说很多地方到俱乐部查车扣车。不管有没有牌照，看见警察在前面拦车，最好调头，毕竟大排量摩托车的行驶证和牌照都经不起查，除非你买的是大贸货。如果在路上被拦下来了，千方百计不能让扣走，那些警察嘴上说不准开大排，车一扣去他们就死命玩，等你提回去，已经不成“车”形了。
最简单的是街车跟跑车手把不一样，而且街车没有导流罩。你想买1万5的车，可以买CB400，一般在98年左右，1W的车你可以买XJR400 也在98年左右。
我在1987年考获2B级摩多车驾照，允许驾驶不超过200毫升的摩多车
1988年考获2A级驾照，允许驾驶201至400毫升摩多车
1989年考获低2级驾照，允许驾驶排量超过401毫升的摩多车
以上是新加坡驾照的等级
忠告：不要一下子跳上大车就开！找死！
我开过最大排量的摩多车，是雅马哈FJ1200、气冷、直四、双排气、链驱动
但只是转了一转，借来玩玩，走了二十多公里...
我自己的是一台本田阻截者VF750，V4，链驱动，水冷、双排气、液压离合器，长途跋涉都不觉得累，每小时120公里完全没声，但凸轮轴很难调，汽化器也常出问题...玩了两年多
而我最得意的是：川崎GPX600R，第二代忍者，直四、水冷、链驱动，85马力才180公斤净重，在当时这级别中，重量和马力比是最高的
非常跑车化，即使在最高第六档的满油门加速，毫不费力，更不必说是从静止；从100公里时速入弯，至出弯约140公里时速，膝盖已触地了！
它随我南征北伐了八年，它的前后轮经常无端端锁死，必须使用“新鲜”和质地好的刹车油，经常要清洗刹车系统里的小活塞
要买一套皮衣裤、或至少牛仔衣裤、皮手套、全头灰...缺一不能！
检查漏油情况：汽化器、齿轮箱的底部、活塞的底部
选择适当的火嘴...
离合器的钢线用过了五千公里是要开始注意了，用了一万公里就要换了，不要等它在高速路上断掉...走长途时我经常带了一条新的备用...
多气缸的汽化器必须调得很准，要彼此都“平衡”，必须劳驾有经验的技工来操刀
第一 街车 没有外包 公路跑就是有壳的全包
第二 1w5的车可以说没法说是什么样子的 你去百度图片下xjr 街车 cbr的跑车
第三 北京我不知道 不过想买车去碣石吧
第四 要是刚玩车不建议直接上大排量的 你控制不了
尽量别让警察逮住 在警察没有开单之前一定要找人别让警察开了单 开单就完了
关于大排量摩托车的问题,高手进,我很菜...
答：买大排量车，最主要还是要适合自己，不要盲目跟风，街车比公路车容易驾驶，也更适合跑长途。还有，买大排量摩托车，并不是为了飚车，只是跑长途时更稳，更安全，高扭力发动机的存在，是为了在紧急情况下立即提速，避开危险，大排量车的自重和可靠的刹车，使高速下的刹车距离比任何小摩托车更短，有ABS和...
新手购买大排量摩托车的问题
答：1 油门和刹车的把控 2 不要过于得意忘形 3 转弯的时候和你原来骑的国产摩托区别很大 这一点你要多注意 大车的转弯半径都比较大 车把不像国产车可以拐的很大 需要适应 4 切忌车速太快 刚刚玩大车 都想体验一下风驰电掣的感觉 但是一定要把安全放在第一位 我骑大车出过事故 侥幸还活着···...
新手关于骑大排量摩托车的问题。高手回答,在线等。
答：首先大排车重量不一样，从100公斤出头变成接近200公斤。第二提速不一样，CB400从0-100码加速时间是6秒左右，而V-max用我朋友（能用CB漂移）的一句话，油门不敢动，给一点点油门，车子跳跳出去的。不愧为直线之王。骑法，这些大车，转弯半径要大得多，而且车身重，大多数新手是在低速调头或者转弯时...
关于大排量4缸摩托车的问题高手进···谢谢
答：你先清洗一下化油器节气门部位！化油器车如果拉风门怠速就正常，说明混合气过稀，从这方面入手！
高手进!大排量摩托车行驶速度长期在100一下会怎么样?
答：高速大排量车在低速下行驶主要是车技问题，不要拖档，适量给油，离合控制，几方面综合操作，是没有什么损伤的。
大排量摩托车都高温么 买400摩托都要注意什么啊 高手指教
答：没什么要注意的，把他当成你自己的孩子就成了，有点不对就马上去修去调。温度肯定高，因为不是一个缸的，所以工作的个数也多，所以产生的热量也就高，不过大排都是水冷的，这就没事了
修摩托车的师傅或者玩大排量的进来指点下
答：这个问题不好说，很有可能是开锅了，大排跑越快温度越低，你跑得慢很又可能散热不好导致开锅！尤其低档位
摩托车 维修高手进:嘉陵125大摩托车,图中标的是怠速调整螺丝,我想调一...
答：这种化油器的混合比螺丝在是化油器下面前部，靠近进气管那里的，也就是在起动电机的上面。火花塞帽是拧在高压线上的，按卸螺丝那个方向拧就可以拧下火花塞帽，不要直接拔，会损坏高压线。
买一辆大排量摩托车跑长途,比如川藏线,预算2万以内,可以推荐一款吗?
答：如果你确实喜欢进口车我跟你推荐2款1W5买个2水CB400应该能买到。铃木盗匪400 纯水1W5左右。性能：1超级无敌暴力车同排量车随便踩，2盗匪400采用的高转速，用寿命来换取速度，缺点：盗匪400有个致命问题就是化油器这个已经是毋庸置疑了，是铃木集团出了名的失败车，无论怎么改善都有问题，但有部分车也没...
急急急 摩托车问题 高手请进
答：这位朋友你好我的车也是大阳125-5你的车和我的一个情况其实这不是毛病这车本身就这样设计问题早上启动车不敢加油门一加就螅火，理论上讲是混合气过稀或是点火火花不够强或是气门间隙不正常但是调完之后还是这样我也觉得有点郁闷再就是刮大风的天气有时候车子会一耸一耸的这也是正常的你可以试一下在...
你先清洗一下化油器节气门部位！化油器车如果拉风门怠速就正常，说明混合气过稀，从这方面入手！
新手开开CB400就行了，玩V-Max，只怕你有命出门，没命回家。
首先大排车重量不一样，从100公斤出头变成接近200公斤。
第二提速不一样，CB400从0-100码加速时间是6秒左右，而V-max用我朋友（能用CB漂移）的一句话，油门不敢动，给一点点油门，车子跳跳出去的。不愧为直线之王。
骑法，这些大车，转弯半径要大得多，而且车身重，大多数新手是在低速调头或者转弯时倒车的。在转弯出弯时如果油门控制不好，尤其是公升级的跑车，最容易油门过大而侧滑摔车，人体重心没摆正出弯大油门，在国内这种路面上也很容易摔车。
公路跑车，有完整的大灯及发动机整流罩，目的是为了在高速时减少风阻，并提供一定的下压力。除了这一点，比较明显的区别是，发动机的倾斜角度更大，龙头手把是分离式的，直接装在前避震上，一般公路跑车都是高低座，所以驾驶姿势更低，当然开起来很不舒服。
不超过15000的街车，可供挑选的余地不大，像94CB400，这里的94当然是1994年款，出厂有可能是1995年或者1994年的。如果你对暴力机器感兴趣，可以挑选川崎的ZRX400，相对价格还便宜一些，没有被中国人炒高，一般15000块可以买到2000年的了，2000年后的ZRX最大的好处就是前刹车泵升级为对向6活塞卡钳，完全是公升级跑车的配制。
低于10000块钱的，能买到的车更少了，92CB400，或者一些年份稍后，但都是二手车，比如94CB或者一些成色还好的250，如CB250蓝宝石或者95CB250F小黄蜂。
我不在北京，不过听说过威风堂，你可以在网上搜一下。
买大排量车，最主要还是要适合自己，不要盲目跟风，街车比公路车容易驾驶，也更适合跑长途。
还有，买大排量摩托车，并不是为了飚车，只是跑长途时更稳，更安全，高扭力发动机的存在，是为了在紧急情况下立即提速，避开危险，大排量车的自重和可靠的刹车，使高速下的刹车距离比任何小摩托车更短，有ABS和ACS系统的高档摩托车刹车距离比高档汽车更短。这一点要明确，毕竟自身安全第一。
被警察盯上了当然不是好事，特别这段时间正在严打，听说很多地方到俱乐部查车扣车。不管有没有牌照，看见警察在前面拦车，最好调头，毕竟大排量摩托车的行驶证和牌照都经不起查，除非你买的是大贸货。如果在路上被拦下来了，千方百计不能让扣走，那些警察嘴上说不准开大排，车一扣去他们就死命玩，等你提回去，已经不成“车”形了。
最简单的是街车跟跑车手把不一样，而且街车没有导流罩。你想买1万5的车，可以买CB400，一般在98年左右，1W的车你可以买XJR400 也在98年左右。
我在1987年考获2B级摩多车驾照，允许驾驶不超过200毫升的摩多车
1988年考获2A级驾照，允许驾驶201至400毫升摩多车
1989年考获低2级驾照，允许驾驶排量超过401毫升的摩多车
以上是新加坡驾照的等级
忠告：不要一下子跳上大车就开！找死！
我开过最大排量的摩多车，是雅马哈FJ1200、气冷、直四、双排气、链驱动
但只是转了一转，借来玩玩，走了二十多公里...
我自己的是一台本田阻截者VF750，V4，链驱动，水冷、双排气、液压离合器，长途跋涉都不觉得累，每小时120公里完全没声，但凸轮轴很难调，汽化器也常出问题...玩了两年多
而我最得意的是：川崎GPX600R，第二代忍者，直四、水冷、链驱动，85马力才180公斤净重，在当时这级别中，重量和马力比是最高的
非常跑车化，即使在最高第六档的满油门加速，毫不费力，更不必说是从静止；从100公里时速入弯，至出弯约140公里时速，膝盖已触地了！
它随我南征北伐了八年，它的前后轮经常无端端锁死，必须使用“新鲜”和质地好的刹车油，经常要清洗刹车系统里的小活塞
要买一套皮衣裤、或至少牛仔衣裤、皮手套、全头灰...缺一不能！
检查漏油情况：汽化器、齿轮箱的底部、活塞的底部
选择适当的火嘴...
离合器的钢线用过了五千公里是要开始注意了，用了一万公里就要换了，不要等它在高速路上断掉...走长途时我经常带了一条新的备用...
多气缸的汽化器必须调得很准，要彼此都“平衡”，必须劳驾有经验的技工来操刀
第一 街车 没有外包 公路跑就是有壳的全包
第二 1w5的车可以说没法说是什么样子的 你去百度图片下xjr 街车 cbr的跑车
第三 北京我不知道 不过想买车去碣石吧
第四 要是刚玩车不建议直接上大排量的 你控制不了
尽量别让警察逮住 在警察没有开单之前一定要找人别让警察开了单 开单就完了
答：买大排量车，最主要还是要适合自己，不要盲目跟风，街车比公路车容易驾驶，也更适合跑长途。还有，买大排量摩托车，并不是为了飚车，只是跑长途时更稳，更安全，高扭力发动机的存在，是为了在紧急情况下立即提速，避开危险，大排量车的自重和可靠的刹车，使高速下的刹车距离比任何小摩托车更短，有ABS和...
答：1 油门和刹车的把控 2 不要过于得意忘形 3 转弯的时候和你原来骑的国产摩托区别很大 这一点你要多注意 大车的转弯半径都比较大 车把不像国产车可以拐的很大 需要适应 4 切忌车速太快 刚刚玩大车 都想体验一下风驰电掣的感觉 但是一定要把安全放在第一位 我骑大车出过事故 侥幸还活着···...
答：首先大排车重量不一样，从100公斤出头变成接近200公斤。第二提速不一样，CB400从0-100码加速时间是6秒左右，而V-max用我朋友（能用CB漂移）的一句话，油门不敢动，给一点点油门，车子跳跳出去的。不愧为直线之王。骑法，这些大车，转弯半径要大得多，而且车身重，大多数新手是在低速调头或者转弯时...
答：你先清洗一下化油器节气门部位！化油器车如果拉风门怠速就正常，说明混合气过稀，从这方面入手！
答：高速大排量车在低速下行驶主要是车技问题，不要拖档，适量给油，离合控制，几方面综合操作，是没有什么损伤的。
答：没什么要注意的，把他当成你自己的孩子就成了，有点不对就马上去修去调。温度肯定高，因为不是一个缸的，所以工作的个数也多，所以产生的热量也就高，不过大排都是水冷的，这就没事了
答：这个问题不好说，很有可能是开锅了，大排跑越快温度越低，你跑得慢很又可能散热不好导致开锅！尤其低档位
答：这种化油器的混合比螺丝在是化油器下面前部，靠近进气管那里的，也就是在起动电机的上面。火花塞帽是拧在高压线上的，按卸螺丝那个方向拧就可以拧下火花塞帽，不要直接拔，会损坏高压线。
答：如果你确实喜欢进口车我跟你推荐2款1W5买个2水CB400应该能买到。铃木盗匪400 纯水1W5左右。性能：1超级无敌暴力车同排量车随便踩，2盗匪400采用的高转速，用寿命来换取速度，缺点：盗匪400有个致命问题就是化油器这个已经是毋庸置疑了，是铃木集团出了名的失败车，无论怎么改善都有问题，但有部分车也没...
答：这位朋友你好我的车也是大阳125-5你的车和我的一个情况其实这不是毛病这车本身就这样设计问题早上启动车不敢加油门一加就螅火，理论上讲是混合气过稀或是点火火花不够强或是气门间隙不正常但是调完之后还是这样我也觉得有点郁闷再就是刮大风的天气有时候车子会一耸一耸的这也是正常的你可以试一下在...
