45尊享风雅型提车两周，补发提车作业，简单感受——奥迪Q5L

首先声明，本人不懒，只是因为这两周太忙了。就把提车作业给耽误了，今天刚好有空，找出上周拍的这组图片。把提车作业+用车感受一起说了。

上个周的时候开了306km，之后开了一次高速来回将近300km，目前里程将近1000km了。

简单说下选车过程吧。豪华品牌的话一线就是bba三个，我呢本身对奔驰不是很来电，所以就没考虑奔驰的车型。就把目标放在了宝马X3和奥迪Q5L上面。老婆其实有点偏向于X3，但是我后来反复的对比，觉得这个预算的话买X3只能买到xDrive28i 版本，就是2.0T 224马力那个发动机，比Q5L这个2.0T 252马力还是差了点意思。我很在意动力。再就是尺寸上Q5L的轴距比X3长了将近50mm，空间上也比它更好。所以最后我就和老婆讲事实、摆道理，总算决定买Q5L。 就这样订车、等待，提车了。

年少时就想拥有一辆四个圈，而立之年总算圆梦了。

内饰豪华感和档次感很足，简约但不简单。用料、做工都不差。

全景影像、前后雷达、自动泊车入位，该有的辅助功能都有了。

电子档把手感很精致，像个艺术品。

后视镜有倒车自动下翻，锁车折叠，加热等功能，很实用。内侧的黄灯是并线辅助灯，是一个很重要的安全配置。

2908mm的轴距，后排空间还是相当宽敞的。

后排出风口，USB接口和12v电源，一样也不少。

尾部造型厚重动感，尤其是尾灯夜间点亮后的辨识度很高。

LED大灯组，有大灯清洗，有雾灯模式，还有自动开闭。功能性很全面，使用方便。

大心脏，2.0T 252马力，370牛米。

动力操控：2.0T发动机动力还是很充足的，尤其是起步的时候，低扭足起步快。开高速的时候加速超车也不吃力。7速双离合变速箱的平顺性没问题，升降档也很积极。底盘稳健，方向精准。 舒适度：座椅是真皮的，前排有多向调节和加热功能，座椅的人机工学设计合理，乘坐感受舒适。另外车辆本身的隔音和减震都做得不错，总体来讲舒适性也可以。 空间：空间的话就不多说了，毕竟车身尺寸摆在这里，各方面都挺不错的。 总的来讲，Q5L算是一台不错的车。虽然使用时间不长，但我挺满意它的表现。