我的五羊本wy125一S弯梁车发动机挂挡决控，既加不上档，又减不了档，是修，还是换发动机？
哎.....你至于这么就纠结吗...........弯梁起步一般都是一档.............但是我用的都是2挡..........起步用一档二档都是无所谓 的 事..........你换挡的时候不需要注意仪表上的速度.......你 的里程表要是坏了了............那你岂不是不知道怎么骑了........你要跟着发动机的转速来 ..........你一档起步走了有段距离后发动机的转速就会逐渐升高.........也就10码左右.......2挡可以走到20---30码左右时 换3挡............3挡可以走到40---60码........4挡也就在60----100码.......我修车的....以前是豪爵售后.........试车的话不用看里程表......就跟这发动机转速换挡.......... 我的骑法；；一档起步油门加到3分之1持续4秒左右换2挡.........2挡同样加三分之一的油门持续5秒换3挡..........3挡持续一半油门5秒换4挡.........4挡就随便你加多少油门了........只要发动机转速不降低就 不需要减挡........
1、硬件问题，例如缓冲块间隙过大或损坏，链条过长或间隙过大。这些硬件问题会造成发动机动力传输产生间隔，没有及时传递，所以会有突兀和顿挫感。如果确定是硬件问题，及时更换相关配件，因为这不仅仅影响舒适度，还关系着生命安全。
2、驾驶者操作不当，例如捏放离合器手柄时间过长，在换挡捏离合器手柄的时候，车子是处于滑行减速状态，换挡后没有及时放开离合器手柄，此时档位是升高了，而速度却下降了，再放开离合器手柄，发动机曲轴转速与实际速度不匹配，顿挫感就来了。
3、换挡后没有及时给油，用户在放开离合器手柄后，油门回到起点，没有及时给油，发动机曲轴转速与实际速度不匹配，也会产生顿挫感，换挡后油门过大，放开离合器手柄后发动机曲轴转速很高，而速度较低，同样会有顿挫感。
扩展资料：
注意事项：
1、切忌高速行驶降低档位。直接的危害就是齿轮受损，甚至需开箱修复，就如同人开刀一样。
2、切忌高档起步。长此以往容易损害发动机，减少正常寿命。
3、切忌换档时油门关闭不到位。
4、弯梁车正常起步时应该是先起车预热，怠速稳定后从空档挂入一档，然后缓缓加油起步。不要先加油门，那样它的离心式离合器会接合，些时再挂入一档就会向前突然窜车。弯梁车的自动离心式离合器在任何一个档位都不会熄火，只要收油门就会逐渐停车，也可以停在任一档位上。
参考资料来源：百度百科-弯梁车
答：气门摇臂上的顶丝松了，把缸头拧开，把顶丝拧紧就可以了
答：五羊本田WY125-S锋影弯梁摩托车挂不上档，先确认挂档操作方式是否正确，换档杆和换档轴从外部看有没有变形或卡住的情况，如果这些都没问题，再调整一下发动机右盖上的调整螺丝试试，要是还不行，就得拆发动机右盖，检查换档钩及回位弹簧、变速鼓固定螺丝及定位装置等是否有故障，如果这里也正常，...
答：五羊本田WY125-S新锋影弯梁摩托车，发动机的排油孔只有一个，就是发动面右侧（脚刹车、排气管那边）底下那个较大的螺丝，用17的套筒或梅花扳手拆卸的那个螺丝，其他的都不是放油的。
答：如果是五羊本田锋影WY125S弯梁摩托车，它的发动机一共有五个油封，还有一些有着与油封作用相似的密封胶圈。这五个油封分别是发动机右侧的起动杆轴油封，发动机左侧的输出轴油封也就是小链轮油封，和变速杆轴油封，还有两个安装在气缸头内的气门油封。由于这款发动机采用了油浸式的磁电机，所以磁电机处...
答：五羊本田新锋影WH125-S的发动机正时链条是自动张紧的，不需要人工调节，它的张紧器在发动机气缸体左侧上部。如果你说的链条调节器是指传动大链条，它有后平叉后端，就是串在后轮轴左右两侧带刻度的那个，后面有螺杆和螺丝。
答：五羊本田WY125摩托车的怠速螺丝在化油器上，调怠速应该在热车时进行，先起动发动机预热，热车后用螺丝刀转动怠速螺丝，顺时针拧是调高怠速，逆时针拧是调低怠速，把怠速调稳在1300－1500转/分就可以了。如果反复调整都调不好，应检查化油器是否堵塞，或是有其他方面的问题。
答：摩托车的起动电机（马达）没有什么型号，就是该款机型所用的。五羊本田弯梁125-S的起动电机，价格从几十元到一百多元不等，到当地的五羊本田专卖店，或是网上（某宝网）都能买到，搜“锋影125起动电机”就能找到。
答：五羊本田WY125-S是风冷车，且弯梁的发动机外面有挡风板，散热性能不是很好，跑长途最好是中途适当休息，最好不要连续跑四、五个小时，130公里的路途不算远，如果以中速行驶，一直跑也没什么事。跑长途时注意车速不要太快，最好不要超过60，这样安全且省油。出行前检查一下机油、刹车、轮胎、链条等没...
答：五羊本田的新锋影WY125-S弯梁摩托车是国三排放化油器版的，已经停产多年，这款摩托车老爱损坏火花塞，主要有以下几个原因 1.摩托车的发动机有烧机油故障；2.各种原因造成的混合气浓度不对，主要是混合气过浓；3.火花塞本身质量太差或者是型号热值不对；4.高压电弱，以及汽油油质不好等。摩托车频繁...
答：油路开关 化油器
