摩托车怎么分辩哪个是顶杆机还是链条机？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-06
摩托车怎么分辩哪个是顶杆机还是链条机？
链条机和顶杆机是四冲程摩托车的两冲配气方式，即控制气门开闭的部件分别为正时链条和气门顶杆，平衡轴是为平衡曲轴以运转中产生的惯性震动，装在曲轴前面或后面，其重块与曲柄方向相反，
1、顶杆发动机配气机构只要由气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也就是下置凸轮式发动机，是一种比较原始的结构，其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动，外加机件质量大，高转惯性大，极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂，产生哒哒的噪音，所以这种形式的发动机不适合相对高速运转。
2、小链发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成，国内小链机一般都是OHC型（顶置凸轮轴）也有少数DOHC的（双顶置凸轮轴） 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2，所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配气机构的重量小，运转惯性低，适合相对高的转速工作，噪音小。
因为从技术角度来分析，小链发动机对技术要求相对顶杆的较高，至少需要一条质量过硬的时规链条，国内能把时规链真正能做的国际标准品质的厂家极少，而且价格较高。处于成本考虑，廉价杂牌发动机很可能就装一条品质不达标的小链，造成了小链机不如顶杆的耐用的祸根。
如果同样品质级别的小链发动机和顶杆发动机在性能上对比的话，小链机要先进一些。
CG125是顶杆机。铃木，船仔，雅马哈都是行时规链的。
链条机有涨紧器，顶杆机没有
怎么区分摩托车顶杆机还是链条机?
答：结构差异首先，从结构上看，链条机更为先进。链条机在相同排量下可以提高转速，加大功率。由于体积小、自重轻，机械负荷小，点火精确，因此能够结合更多先进技术一起使用，使得性能更出色。制造技术差异其次，从制造技术上看，顶杆机的质量更好。顶杆机结构简单，容易维护保养，而且通常国产顶杆机的毛病较...
摩托车顶杆机与链条发动机怎样区分
答：链条机和顶杆机是四冲程摩托车的两冲配气方式，即控制气门开闭的部件分别为正时链条和气门顶杆，平衡轴是为平衡曲轴以运转中产生的惯性震动，装在曲轴前面或后面，其重块与曲柄方向相反，1，顶杆发动机配气机构只要由气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也...
摩托车怎么分辩哪个是顶杆机还是链条机?
答：现在市面上的顶杆机基本只有一种，相对比较好分辩，在发动机气缸左侧有一个圆销轴，它是摇臂轴，如下图，这是分辩顶杆机的明显标志，而链条机的种类相对就非常多了，各不同品牌和机型有很多种，如果不是顶杆机的，就是链条机了，所以只要没有顶杆机的特征，就是链条机。
怎么区分摩托车顶杆机还是链条机?
答：1. 结构设计差异：链条机在结构上相对更先进。在相同的排量下，链条机能够提高转速并增加功率输出。由于其体积小、重量轻以及机械负荷小，链条机的点火更为精确，且能够与其他先进技术相结合。2. 制造技术与质量：顶杆机在制造技术上相对简单，因此其质量表现更为稳定。顶杆机的结构简单，使得维护保养更...
怎么区分摩托车顶杆机还是链条机?
答：相比之下，顶杆机的结构较为简单，便于日常维护。虽然国产顶杆机的问题相对较少，但链条机在制造技术上的进步和精细程度要高于顶杆机。总的来说，摩托车顶杆机与链条机的差异主要体现在结构与技术层面。在速度提升、功率输出、体积重量优化以及制造技术的先进性上，链条机无疑占据了优势地位。
摩托车顶杆机与链条发动机怎样区分
答：摩托车顶杆机与链条发动机的区别<!-- 四冲程摩托车的两种主要配气方式是链条机和顶杆机。在顶杆机中，控制气门开关的是气门顶杆，而链条机则使用正时链条。为抵消曲轴运转中的惯性震动，顶杆机通常会装有平衡轴，其重块方向与曲柄相反，安装于曲轴前后。顶杆发动机的配气机构由气门摇臂、挺柱、下置...
摩托车怎么分链条机顶杆机
答：顶杆机一般在气缸的左侧缸体上有一个圆孔，那是下置摇臂的轴，链条机上没有这个，而链条机不管是哪种机型，气一般都会在气缸体上有链条涨紧器，也有的少数机型涨紧器是装在箱体上的，链条机缸头盖上一般有两个圆形或长形的气门盖，但也有些是整体缸头盖一体的。
摩托车链条机和顶杆机的区别是什么?
答：摩托车链条机和顶杆机的区别主要体现在凸轮轴和配气方式上。具体差异如下：1、凸轮轴不同：链条机采用小链，而顶杆机则采用顶杆。2、配气不同：链条机采用上置凸轮，而顶杆机则是下置凸轮轴。此外，摩托车充电时需要注意以下事项：1、在充电过程中，当指示灯变绿后，应继续充电2到3小时。2、充电...
摩托车的链条机和顶杆机怎么区别?最好有图片给我看下,谢谢。
答：1、链条不一 链条机：发动机里面有链条。顶杆机：发动机里面没有链条。2、链轮不一 链条机：发动机曲轴上有一个链轮，凸轮轴上也有一个链轮。顶杆机：发动机里面有两个金属杆。链条机如图：顶杆机如图：3、涨紧器位置不一 链条机：发动机涨紧器一般都是在缸体的后面装着。顶杆机：发动机缸体后面也...
摩托车顶杆机和链条机有什么区别?
答：摩托车顶杆机和链条机的区别具体如下：凸轮轴在上的， 有小链的就是链条机。凸轮轴在下的， 有顶杆的就是顶杆机 。小链发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成。顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内...
摩托车怎么区分顶杆机和链条机？到底买哪种好
发动机分为下置凸轮和下置凸轮那
是
配气。下置凸轮是顶杆式上置凸轮是
连条试可以分别出的？链条适合高速顶杆低速还可以跑高速就不
是
很好啦。链条的发动机左边上一个园盖板。顶杆就没有啦？价位差不多啦链条的可能贵点吧？
哈哈不是
吧你
去问下懂点摩托的
都不
会去买钱江啦？？？？？？？？你在去
看看那个修车的
会那
钱去
买的
钱江回来啊？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？、
现在市面上的顶杆机基本只有一种，相对比较好分辩，在发动机气缸左侧有一个圆销轴，它是摇臂轴，如下图，这是分辩顶杆机的明显标志，而链条机的种类相对就非常多了，各不同品牌和机型有很多种，如果不是顶杆机的，就是链条机了，所以只要没有顶杆机的特征，就是链条机。
链条机和顶杆机是四冲程摩托车的两冲配气方式，即控制气门开闭的部件分别为正时链条和气门顶杆，平衡轴是为平衡曲轴以运转中产生的惯性震动，装在曲轴前面或后面，其重块与曲柄方向相反，
1、顶杆发动机配气机构只要由气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也就是下置凸轮式发动机，是一种比较原始的结构，其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动，外加机件质量大，高转惯性大，极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂，产生哒哒的噪音，所以这种形式的发动机不适合相对高速运转。
2、小链发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成，国内小链机一般都是OHC型（顶置凸轮轴）也有少数DOHC的（双顶置凸轮轴） 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2，所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配气机构的重量小，运转惯性低，适合相对高的转速工作，噪音小。
因为从技术角度来分析，小链发动机对技术要求相对顶杆的较高，至少需要一条质量过硬的时规链条，国内能把时规链真正能做的国际标准品质的厂家极少，而且价格较高。处于成本考虑，廉价杂牌发动机很可能就装一条品质不达标的小链，造成了小链机不如顶杆的耐用的祸根。
如果同样品质级别的小链发动机和顶杆发动机在性能上对比的话，小链机要先进一些。
CG125是顶杆机。铃木，船仔，雅马哈都是行时规链的。
链条机有涨紧器，顶杆机没有
摩托车怎么区分顶杆机和链条机？到底买哪种好
答：结构差异首先，从结构上看，链条机更为先进。链条机在相同排量下可以提高转速，加大功率。由于体积小、自重轻，机械负荷小，点火精确，因此能够结合更多先进技术一起使用，使得性能更出色。制造技术差异其次，从制造技术上看，顶杆机的质量更好。顶杆机结构简单，容易维护保养，而且通常国产顶杆机的毛病较...
答：链条机和顶杆机是四冲程摩托车的两冲配气方式，即控制气门开闭的部件分别为正时链条和气门顶杆，平衡轴是为平衡曲轴以运转中产生的惯性震动，装在曲轴前面或后面，其重块与曲柄方向相反，1，顶杆发动机配气机构只要由气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也...
答：现在市面上的顶杆机基本只有一种，相对比较好分辩，在发动机气缸左侧有一个圆销轴，它是摇臂轴，如下图，这是分辩顶杆机的明显标志，而链条机的种类相对就非常多了，各不同品牌和机型有很多种，如果不是顶杆机的，就是链条机了，所以只要没有顶杆机的特征，就是链条机。
答：1. 结构设计差异：链条机在结构上相对更先进。在相同的排量下，链条机能够提高转速并增加功率输出。由于其体积小、重量轻以及机械负荷小，链条机的点火更为精确，且能够与其他先进技术相结合。2. 制造技术与质量：顶杆机在制造技术上相对简单，因此其质量表现更为稳定。顶杆机的结构简单，使得维护保养更...
答：相比之下，顶杆机的结构较为简单，便于日常维护。虽然国产顶杆机的问题相对较少，但链条机在制造技术上的进步和精细程度要高于顶杆机。总的来说，摩托车顶杆机与链条机的差异主要体现在结构与技术层面。在速度提升、功率输出、体积重量优化以及制造技术的先进性上，链条机无疑占据了优势地位。
答：摩托车顶杆机与链条发动机的区别<!-- 四冲程摩托车的两种主要配气方式是链条机和顶杆机。在顶杆机中，控制气门开关的是气门顶杆，而链条机则使用正时链条。为抵消曲轴运转中的惯性震动，顶杆机通常会装有平衡轴，其重块方向与曲柄相反，安装于曲轴前后。顶杆发动机的配气机构由气门摇臂、挺柱、下置...
答：顶杆机一般在气缸的左侧缸体上有一个圆孔，那是下置摇臂的轴，链条机上没有这个，而链条机不管是哪种机型，气一般都会在气缸体上有链条涨紧器，也有的少数机型涨紧器是装在箱体上的，链条机缸头盖上一般有两个圆形或长形的气门盖，但也有些是整体缸头盖一体的。
答：摩托车链条机和顶杆机的区别主要体现在凸轮轴和配气方式上。具体差异如下：1、凸轮轴不同：链条机采用小链，而顶杆机则采用顶杆。2、配气不同：链条机采用上置凸轮，而顶杆机则是下置凸轮轴。此外，摩托车充电时需要注意以下事项：1、在充电过程中，当指示灯变绿后，应继续充电2到3小时。2、充电...
答：1、链条不一 链条机：发动机里面有链条。顶杆机：发动机里面没有链条。2、链轮不一 链条机：发动机曲轴上有一个链轮，凸轮轴上也有一个链轮。顶杆机：发动机里面有两个金属杆。链条机如图：顶杆机如图：3、涨紧器位置不一 链条机：发动机涨紧器一般都是在缸体的后面装着。顶杆机：发动机缸体后面也...
答：摩托车顶杆机和链条机的区别具体如下：凸轮轴在上的， 有小链的就是链条机。凸轮轴在下的， 有顶杆的就是顶杆机 。小链发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成。顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内...
