如何让电动车放电
最好是“电瓶专用放电仪”。但如果你是业余爱好者那就不合适~价格很贵一般在八百几千左右。建议你用自制大功率电阻放电。用直径大概三毫米的铁丝在啤酒瓶上紧密的绕上五十圈左右，抽出瓶。就得到一个空心的电阻（注意每圈别连在一起）。放电时注意观察电瓶的温度，最好人别离开。
对于电瓶车充电器的选择，究竟是选择快速充电器还是慢速恒流充电器，这主要看自己使用的侧重点。例如经常外出使用数码相机等设备的朋友，就应该选择快速充电器，以满足时间上的要求，甚至可以购买超高速的充电器，而只使用随身听等设备的朋友，恒流充电器就能满足需要。
相信各位电动车车主在掌握了电动车电池如何放电后，一定能更好地使用自己的充电电池。请大家不要拘泥于快速充电。
一般来说，放电电流越大，电池的寿命越短；放电深度越深，电池的寿命也越短。
铅酸蓄电池可以应付短时间的大电流放电，这时候放电深度不深。小电流放电，即便放电深度稍微深一些，电池的寿命影响也不大。最怕连续大电流放电且深度放电。所以，采用标称17Ah的电池提供给电摩使用，而电摩的时速在35公里的时候放电电流一般都在10A～17A，也就是在1C左右放电，所以放电电流比较大。这样的电池不仅仅容量要下降，而且使用寿命都相对比较短。并且多数电摩的用户的续行能力要求也相对于电动自行车要长一些，所以电摩的放电深度也相对要深一些。并且电摩的车速相对要快一些，所以刹车和启动加速要频繁一些，对电池的消耗更大。所以电摩的电池的实际使用寿命一般都在3～6个月。
电动车养护注意事项
1、勤充电。铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。
2、多维护。如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时关闭电门，平时将车胎充足气；遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。
3、勤润滑。根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。
4、电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。
首先把电瓶车撑起，然后打开电源控制把手，把控制车速的把手拧到最大，最后用胶带粘住，让一直转，一会电就放光了。
对于电动车该如何正确充电，主要有三点需要注意。
第一，就是充电时机的把握。电动车如果电量低于30%就需要立即充电，而不是等全部用完再充，因为全部用完容易造成电池过放电。
第二，就是充电时间的把握。一般来说，给电动车进行充电，充电时间需要保持在8小时之内，而当充电器转灯后，可再充半小时，这样不仅可以防止电池过充，而且还可以延长电池的使用寿命。另外，有一点需要注意的是，电动车需要在静止后一小时再充电，这样可以防止电池温度过高而失水。
第三，就是充电周期的把握。如果每天的骑行距离在10公里左右，那么可以选择两天进行一次充电。而如果每天的骑行距离在5公里以下，那么可以五天充一次电。因为铅酸电池都是有一定的充电次数，频繁充电会降低使用寿命，过充也会影响使用寿命，因此得把握住一个合理的周期。不过由于各个电动车电池不同，这个可以根据自己的标准制定。
而对于电动车该如何正确放电，也有三点需要注意。
第一，电动自行车在起步、载人上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。因为瞬间的大电流放电会大大消耗电量，降低电动车续航。
第二，如果电池长时间不用，应该一个月充一次电，因为电池长时间不用会造成电池亏电，电池寿命大大缩短，而进行充电就可以防止电池亏电，延长电池使用寿命，从而增加续航能力。
第三，每隔三个月，进行一次深度放电。因为电瓶用久了，活性物质会下沉，深放电后再充电，可以激活这些活性特质，延长电池使用寿命，从而增加续航能力。
总之，正确的电动车电池充放电方式，不仅可以延长电池使用寿命，也可增加电动车的续航能力。如果能一直保持这样的充放电习惯，让电动车多跑十公里也是没有任何问题的。
为什么要放电，深放电对电池是有害的。
你可以在电池正负极上就一根电炉丝，这样子放电比较快。
房主提到的让车子空转，我提供你一个比较专业的办法，转把线上有三根线，把其中黑色线拔开，此时车子进入飞车状态，不用转转把就可以空转了
最好是“电瓶专用放电仪”。但如果你是业余爱好者那就不合适~价格很贵一般在八百几千左右。建议你用自制大功率电阻放电。用直径大概三毫米的铁丝在啤酒瓶上紧密的绕上五十圈左右，抽出瓶。就得到一个空心的电阻（注意每圈别连在一起）。放电时注意观察电瓶的温度，最好人别离开。
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当电池电放完，如果继续放电，会将电池极板电解掉，严重的会发生极板脱落，电池内部断路，充不进电也放不出电。
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因为电动车是大电流放电，电快要放完的时候，车子动力会明显下降，出现这种情况就要关掉电源换用脚踏骑行，到有电源的地方及时充电而且要充足，一般不会引起深度过放电。
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有的朋友会发现，在车子电快用完的时候，将车子停一段时间就会又有电了，但骑不远如果经常这样使用非常容易造成电池过放电。
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过放电的结果就是电池容量下降，不管你充电充再长时间也恢复不了原来的容量，这时候你往往认为是电池没充足玩命的充电又会造成过充电，一来二往电池容量越来越小，最后报废了。
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可以通过车速表判断过放电，一般没拆限速跳线的车子最高车速在20公里/小时左右，电快用完的时候最高车速只有11公里/小时，这时候为了你的电瓶用脚登车子吧。
答：那么，电动汽车如何正确放电呢？让我给你介绍一下。汽车放电介绍:灯泡放电12V电池放电时，可以并联几个12V灯泡作为负载，通过改变连接灯泡的数量，可以获得不同的放电电流。电动汽车放电介绍:可变电阻放电放电时，将可变电阻与电池串联，调节可变电阻，得到不同的放电电流。以上就是电动车放电的两种方式。电动...
答：1、首先找到电动车。2、其次断开控制器上的所有连接线，从车上取下控制器。3、最后将控制器的供电线正负极碰一下，让电容放电即可成功放电。
答：完全放电：支起后轮，把电瓶车把拧住，别让它返回，一直放电到车轮不转为止，再放1小时。完全充电：购买一个12V充电器，充电电流为电瓶容量的10%~20%，显示充满电后再充1小时。一个一个地充满，这是确保充满。小牛电动车的充电口基本都在座椅的左前方，需要开启座椅才可以看到充电口。电动车是一种...
答：最好是“电瓶专用放电仪”。建议你用自制大功率电阻放电。用直径大概三毫米的铁丝在啤酒瓶上紧密的绕上五十圈左右，抽出瓶。就得到一个空心的电阻（注意每圈别连在一起）。放电时注意观察电瓶的温度，最好人别离开。主要组成部分包括侧壁（墙）、端壁（墙）、车顶等。车体的钢结构由许多纵向梁和横向...
答：用一根电阻丝接到电瓶的两端，但要注意不要过放电，或者用大功率的蓄电池检测仪连续几次放电，放到电阻丝烧红就停止，凉一会再放。
答：你说到用用3000W的电炉丝大放电，我想起有一次我到一个电动车专卖店去玩，就看到老板是这样做的，我问他为什么这样做，他笑着说，客人用的电池不太好了，但是测试也没有什么大问题，使用过的装车电池又不能再扎车卖了，我又不能集这么多电池到这里，所以就先把这些电池进行长时间充电，等电池被充...
答：电动车如果需要深放电，估计是该加水了 ，找一个12伏100瓦的 汽车灯泡，把电动车电池盒拆开，单块放电至0伏，也就是灯泡不亮了 ，然后补充补充液 每个孔中10毫升，静止半小时，然后充电，充电完毕后，用针管吸出多余的液体，密封，装车使用
答：买个灯泡好了，12V，48V都有，功率大点放电快，可以多接几个灯泡，反正便宜。。。
答：放电只要让电瓶运行起来就可以放点，可以加个灯泡也可以让电动车空跑就可以了。
答：充电恢复能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然...
