广汽本田奥德赛隔音改装

奥德赛隔音改装

奥德赛的隔音工程是通过减振、降噪、密封三个步骤完成的。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

车辆噪声源:

1.车辆本身发出的机械噪音；

2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音；

3.高速行驶产生的风噪；

4.来自外部的混合噪音。

更新后的奥德赛外观更加动感，凌厉的线条无疑能满足更多年轻用户的需求。但在这里我们不得不问，大多数人能接受新奥德赛全新的外观吗？追求冷静的“商务人士”会怎么看待新奥德棱角分明的设计？

相比外观的变化，新款奥德赛在内饰和空方面的变化并不大，主要是一些细节的人性化设计以及功能配置的增加。毕竟这一次，我们试驾了所有最好的版本。当然，我们不会因为配置的增加而发表不负责任的言论。我们只是希望新奥德赛的价格出来的时候，广本不会让消费者为配置付出太多！说起新奥德赛的动力提升，虽然在实际驾驶中并不明显，但由于变速箱的全新调整，新奥德赛给我们带来了更流畅、更舒适的感觉。对于一款MPV车型来说，广本在这一点上带来的感受还是值得肯定的。

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