电梯自学习中报减速距离过长咋回事
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-10
可能是抱闸制动力不够；或编码器信号有褪题，电梯减速定位不准；或开闸有倒溜现象。
抱闸制动力不够，会导致停车时抱闸抱不住；编码器信号有褪题，电梯减速定位不准，并且减速开关距离不够，会导致减速距离过长；也有可能是因为开闸有倒溜现象，导致变频器减速不容易降低下来，导致距离过长。
当减速度距离不对时，减速距离太大，爬行时间过长，效率低，还可能走不到预定位置，会出现二次起动，或者根本找不到预定位置，使电梯停在两层之间。
电梯自学习中报减速距离过长咋回事
答：可能是抱闸制动力不够；或编码器信号有褪题，电梯减速定位不准；或开闸有倒溜现象。抱闸制动力不够，会导致停车时抱闸抱不住；编码器信号有褪题，电梯减速定位不准，并且减速开关距离不够，会导致减速距离过长；也有可能是因为开闸有倒溜现象，导致变频器减速不容易降低下来，导致距离过长。当减速度距离...
巨人通力电梯减速自学习不成功是什么原因?
答：原因如下：1、所设楼层数量与自学习过程中检测到的数量不相符，重新计算隔磁板数量或检查平层信号在经过隔磁板时的通断是否正常。2、强迫减速开关的极数与设置的数量不相符。3、强迫减速开关的距离与系统要求不相符。4、双平层感应器结构中，上下平层信号颠倒。5、上限位或上极限开关位置不正确。
富士电梯向上走快到平层后会往上冲十公分起来,向下到一楼也会,是什么...
答：如果是新装梯，那是没有调试好，可以协调调试及安装人员解决，如果是在用电梯出现这样的问题，你可以按以下几个步骤解决：先做井道自学习。检查上下平层开关的位置是否正常，不能颠倒，隔磁刀位置及吃入深度符合要求，动作正常可靠。强迫减速开关位置及动作正常可靠。如果每层都是超过平层的话，就要调整变频...
莫拉克电梯故障代码大全
答：主回路输出接地或短路;曳引机连线过长;工作环境过热;控制器内部连线松动。处理:排除接线等外部问题;加电抗器或滤波器;检查风道与风扇是否正常;联系厂家。 E02—加速过电流。主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大。处理:排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载。 E03—减速过电流。主回路输出接...
三菱电梯停车时间长了自动自学习怎么办
答：检查减速开关，限位开关吧，是不是有虚接的现象，望采纳
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答：看看上下减速是不是开关坏了或者两者间距528PROFILEERR:1LS或2LS长度过短（自学习期间）导致电梯不能找到正确位置。此故障可能由于设置的速度曲线速度过大或者开始时加速度过小。另外还可能是LS的磁条确实过短。906NOLSMSG:变频器三秒内没有收到LS信号。912SPBCTIMEOUT:SPBC响应变频器的位置请求超时（超时...
新时达AS380D报错11这是什么错误?这个怎么解决?
答：1.5m/s减速距离大于2200mm, 1.75m/s减速距离大于2600mm,4、 检查电梯运行时钢丝绳打滑量是否过大，电梯在最高楼层时，在曳引轮和钢丝绳上画一条直线，快车 空载下行 再上行一个来回，看自己做的标记钢丝绳和曳引轮位移有多大，一般不要超过80mm,超过表示打滑严重需要处理。
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答：以后提问最好讲出控制系统型号，康力多用蓝光系统。ER=18是计数值错误，此故障发生后，电梯将慢车返回最低层校正位置故障，解决办法是检查编码器或相关回路。更换后，重做井道自学习，保存数据即可恢复。
巨人通力电梯做井道自学习是电梯只走一截是怎么回事
答：先确定的是你的电梯井道隔磁板是否到位，二是77UN66UN是否在正常状态三是井道自学习完要在做减速自学习。你的情况估计是77UN不在状态，也是说上检修限位不对
HOPE-II电梯不能自学习,还是显示1
答：测试层高数据与称重数据无关的，但引起故障却与称重的偏差有关系，你的故障原因有这几个：1、底下的强迫减速开关距离有问题或开关触点断了，还有撞弓与减速开关压得不够1.2CM。2、PDA有问题，或PDA插入深度不够。3、称重铜套有部分顶上了，需要调整差动变压器弹簧距离为37.5。P1板上的电位器名称你要...
抱闸制动力不够，会导致停车时抱闸抱不住；编码器信号有褪题，电梯减速定位不准，并且减速开关距离不够，会导致减速距离过长；也有可能是因为开闸有倒溜现象，导致变频器减速不容易降低下来，导致距离过长。
当减速度距离不对时，减速距离太大，爬行时间过长，效率低，还可能走不到预定位置，会出现二次起动，或者根本找不到预定位置，使电梯停在两层之间。
答：可能是抱闸制动力不够；或编码器信号有褪题，电梯减速定位不准；或开闸有倒溜现象。抱闸制动力不够，会导致停车时抱闸抱不住；编码器信号有褪题，电梯减速定位不准，并且减速开关距离不够，会导致减速距离过长；也有可能是因为开闸有倒溜现象，导致变频器减速不容易降低下来，导致距离过长。当减速度距离...
答：原因如下：1、所设楼层数量与自学习过程中检测到的数量不相符，重新计算隔磁板数量或检查平层信号在经过隔磁板时的通断是否正常。2、强迫减速开关的极数与设置的数量不相符。3、强迫减速开关的距离与系统要求不相符。4、双平层感应器结构中，上下平层信号颠倒。5、上限位或上极限开关位置不正确。
答：如果是新装梯，那是没有调试好，可以协调调试及安装人员解决，如果是在用电梯出现这样的问题，你可以按以下几个步骤解决：先做井道自学习。检查上下平层开关的位置是否正常，不能颠倒，隔磁刀位置及吃入深度符合要求，动作正常可靠。强迫减速开关位置及动作正常可靠。如果每层都是超过平层的话，就要调整变频...
答：主回路输出接地或短路;曳引机连线过长;工作环境过热;控制器内部连线松动。处理:排除接线等外部问题;加电抗器或滤波器;检查风道与风扇是否正常;联系厂家。 E02—加速过电流。主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大。处理:排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载。 E03—减速过电流。主回路输出接...
答：检查减速开关，限位开关吧，是不是有虚接的现象，望采纳
答：看看上下减速是不是开关坏了或者两者间距528PROFILEERR:1LS或2LS长度过短（自学习期间）导致电梯不能找到正确位置。此故障可能由于设置的速度曲线速度过大或者开始时加速度过小。另外还可能是LS的磁条确实过短。906NOLSMSG:变频器三秒内没有收到LS信号。912SPBCTIMEOUT:SPBC响应变频器的位置请求超时（超时...
答：1.5m/s减速距离大于2200mm, 1.75m/s减速距离大于2600mm,4、 检查电梯运行时钢丝绳打滑量是否过大，电梯在最高楼层时，在曳引轮和钢丝绳上画一条直线，快车 空载下行 再上行一个来回，看自己做的标记钢丝绳和曳引轮位移有多大，一般不要超过80mm,超过表示打滑严重需要处理。
答：以后提问最好讲出控制系统型号，康力多用蓝光系统。ER=18是计数值错误，此故障发生后，电梯将慢车返回最低层校正位置故障，解决办法是检查编码器或相关回路。更换后，重做井道自学习，保存数据即可恢复。
答：先确定的是你的电梯井道隔磁板是否到位，二是77UN66UN是否在正常状态三是井道自学习完要在做减速自学习。你的情况估计是77UN不在状态，也是说上检修限位不对
答：测试层高数据与称重数据无关的，但引起故障却与称重的偏差有关系，你的故障原因有这几个：1、底下的强迫减速开关距离有问题或开关触点断了，还有撞弓与减速开关压得不够1.2CM。2、PDA有问题，或PDA插入深度不够。3、称重铜套有部分顶上了，需要调整差动变压器弹簧距离为37.5。P1板上的电位器名称你要...
