如果是72v的电动车再加一个电瓶会对电动车有害吗？
一般车子配的控制器和电机 都是和电池一样电压的 你要是想超压的话 就得换更高电压的控制器 否则会烧的
当然可以的。
给你一个我改60V为72V设计，看完后有问题再问。
先说说控制器知识：
1、控制器的功能有：控制电机速度；控制车灯等用电器工作，刹车断电保护；电源低电压检测、保护等。
2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致，这样才能充分发挥各自的功能，控制器、与电瓶的额定电压不一致，控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。
3、控制器功率可以超过电机功率使用。
再说说电机功率问题：
1、电机速度增加1倍，相当于功率7倍。
2、增加一块电瓶，理论上速度增加10KM/H，实际上也有8KM/H左右。
3、假设电机功率为800W，车的速度40公里/小时左右。
4、加一块电瓶速度为50KM/H，增加了50/40-1=0.25倍，相当于功率增加7*0.25=1.75倍，即，相当于功率为800*1.75=1400W.。
5、控制器最好使用72V1400W及以上的。
6、按照0.5C2放电率规则，电瓶容量大于=1400*2/72=39AH，取40AH。
随意再加一块电池会破坏原有组的平衡。新电池的销量和销售额非常好，因为工厂把电池连接成一组，参数相同，整组电池的顺序很好，有利于人去们充放电，也有利于电池更耐用。电池的压力是变化的，很多东西都需要一起更换， 比如电器、充电器等。可以去买个数字电压指示器，不然就没电了。
一般控制器可以加电池， 但有些不能保护电池。另外，控制器的耐用性是有限的，电池的过电压非常接近内部电池的极限，控制器很容易坏掉。一般蓄电池的功率越是高于一定的压力，解决得越快，寿命越短。
因此，在20世纪60年代更换蓄电池后，发动机功率会增加70s，转速会提高，速度也会提高。同时，对于电机来说，它可以承受电压的波动，所以在短时间内，电机可以承受压力。
这种安排对电动车是非常不利的。这主要体现在以下几个方面:
1、提高电压，增加电池的输出功率，减少放电时间，从而减少电力运输的里程。
2、长时间没有额定的发动机功率,增加热量，影响发动机散热， 降低发动机寿命，甚至烧毁。
3、电动车的电子元件过载，缩短其寿命。
4、上升速度与原车的制动系统不匹配，超过最高速度，存在安全隐患。因此，蓄电池电压的升高，不仅会影响电动交通工具的使用寿命，还会降低行驶里程，并引发危险的、几乎可行的并发症。
随意再加一块电池会破坏原有组的平衡。新电池的销量和销售额非常好，因为工厂把电池连接成一组，参数相同，整组电池的顺序很好，有利于人去们充放电，也有利于电池更耐用。电池的压力是变化的，很多东西都需要一起更换， 比如电器、充电器等。可以去买个数字电压指示器，不然就没电了。
一般控制器可以加电池， 但有些不能保护电池。另外，控制器的耐用性是有限的，电池的过电压非常接近内部电池的极限，控制器很容易坏掉。一般蓄电池的功率越是高于一定的压力，解决得越快，寿命越短。
因此，在20世纪60年代更换蓄电池后，发动机功率会增加70s，转速会提高，速度也会提高。同时，对于电机来说，它可以承受电压的波动，所以在短时间内，电机可以承受压力。
1、电动车如果想私自多加一块电池是不可取，因为一旦处理不好，很容易烧坏其他配件。如果觉得电池不耐用，建议还是选择更换新电池。
⒉、电时一毅有组电的椀成。如果新如]一组和直来的某一并联，部么奥时，其它电地组滚庞满了，而并球的那一组会充不满。在充电。则其它的电池会过充造成电池损坏，放电时也会损坏，所以不可以新加的电池和原来的某一E并联。
3、如果新加的电池组和原来的电池串联，则总电压升高了，可能会超出电机的承受功率而导致电机损坏，控制器也会损坏，这就意味着电机和控制器也需要更换成对应的级别。
4、另外需要注意的是，一般来说。电机转惠高了，对地承筹刨件都相当于做超负荷耐次试，这样烤敛和安全生大有影响。另外如果电线发热。说游明电流比原来大了，一般不同线经的电的最高通过电流是不同的，细线通过大电流是不安全的。
5、其实，电琏动孩照晶由电心、电机、以及方建器组成的，设)时系钧电压和功率是相匝四固的，此加电池是4V恃池，电机、充电器等都是，仅加上电地，电压高了，就会影响到其它电器的安全，容易造成员项或起火。
而机果你选择在其中一块电池上并联一块轮池，作用也不明显。因为在电路中，任何一个地方的电流都是样等的。其中一块电地并联，这只电池的输出能力是大了一倍，但其它的电池却不能翰出相同的电流，所以没有服。
有害是肯定有害的，不过就是进行利弊的选择，假如说利大于弊还是划算的。如果想最终目的是达到使电动车行驶速度快一点，理论上大致快10公里每小时，实际上它只能快8公里每小时，那么完全可以，除此以外都是有害而无利。
如果是72v的电动车再加一个电瓶会对电动车有害吗：
1-连接方法对头：72v的电动车再‘并联’一个‘同’型号电瓶=有利无害。
2-连接法不对头：72v的电动车再‘串联’一个‘同’型号电瓶=烧毁电机。
3-连接方法对头：72v的电动车再‘并联’一个‘不’型号电瓶=有害电瓶。
答，如果是72V的电动车加一块电池等于84V了，一辆电动车，它的电池，电机瓦数，还有控制器，是有严格要求的，首先对电机有影响，如果原来的电动车电机瓦数小，会损伤电机，另一个充电器也要换一成84V的，才可以用。
答：随意再加一块电池会破坏原有组的平衡。新电池的销量和销售额非常好，因为工厂把电池连接成一组，参数相同，整组电池的顺序很好，有利于人去们充放电，也有利于电池更耐用。电池的压力是变化的，很多东西都需要一起更换， 比如电器、充电器等。可以去买个数字电压指示器，不然就没电了。一般控制器可以...
答：原来应该是六块电瓶串联，才是72V。这六块电瓶，又称为电瓶组，这个电瓶组，不是六块电瓶随意连在一起的，是厂家通过仪器测量，从诸多电瓶中，筛选出特性接近的六块电瓶组合到一起的，这样做，可以使这组电瓶发挥更大的输出效率，也称作电瓶配组。如果不是这样，随意配组，每块电瓶的特性差距很大，就...
答：可以,不会对电机有任何伤害。因为要并联一个电池，这个电池电压必须与原来的电池电压完全一样，并联后的总电压还是72V,所以不会伤害电机。增加的电池容量也应该与原来电池一样（否则对电池不利）,这样总的容量大大增加，其好处不言而喻。石墨烯电池的应用 新能源电池也是石墨烯最早商用的一大重要领域。之...
答：不能多加一个电瓶的，如果加了，就是84V了，电机和各种灯光都受不了，很快就会“烧”的。
答：千万不能的，电瓶车电池只能串联不能并联，要不然就短路的，结果是炸火花烧掉电瓶，电瓶就报废了，最好是串联，但是72V的只能用6块电池，你再加一块的话，你的电机（就是后轮）不一定负荷的了。搞不好会坏掉，所以你要加一块电池，最好把电机也换成大功率的 ，这就是我的答案了，认为答得可以的...
答：加一只电瓶是完全可以的，直接将所有电瓶各自充满然后，串联一只相同容量，相同电压，型号规格完全相同的电瓶，就可以。注意要将充电器也换成84v的啊，如果说要并联一组电瓶的话，最好使用一个开关，进行轮流切换。就不会使电瓶损坏。
答：不能再加一块电瓶，加上一块电瓶后电压变成了八十四伏，原来的用电器都是按七十二伏配套的，电压一旦提高，其他用电器就都不配套了。如果要增加续航里程，可以增加电池容量，可以换成大容量电瓶或附加一组同样电压的电瓶。如果要增加时速，可以调整控制器上的限流（限速），还嫌慢可以换大直径轮胎或换差...
答：电瓶车不能随便添加电瓶，如果添加一个电瓶，只能并联一个电瓶，不起作用。如果串联，那么电瓶电压成84伏了，84伏就不能给72伏的电动机供电了，否则容易烧坏电机。所以你加一个电瓶（并联其中一个电瓶），起不到作用。
答：破坏电瓶的一致性，你是想让电瓶很快损坏是吗？电机是不怎么会造成伤害的。道理很简单，你在购买电瓶的时候，希望是买一个批次的，也就是装在一个包装盒内的，为什么？就是为了电瓶的一致性，你加一块电瓶并联，无论你并联在什么地方，一定破坏了电瓶的一致性，所以只会招致过早的损坏电瓶。
答：你一下加高电压12V,控制器和电机都在过压的情况下运行，都会有烧坏的危险的。
