影响福厦高铁走向的因素
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-05
人文因素。影响福厦高铁走向的不仅仅是地理上的因素限制，更多的是人文条件因素也限制福厦高铁的建设。
影响福厦高铁走向的因素
答：人文因素。影响福厦高铁走向的不仅仅是地理上的因素限制，更多的是人文条件因素也限制福厦高铁的建设。
福厦高铁线路走向关联性较大的因素
答：福厦高铁线路走向关联性较大的因素是地形、城市分布和区域交通需求。1. 地形：高铁线路的设计和建设必须考虑地形因素。在福建和厦门地区，地形复杂，山脉和丘陵较多。因此，福厦高铁线路在设计时必须避开这些地形障碍，选择相对平缓的地区建设。这不仅可以减少建设难度和成本，还可以确保高铁的安全和稳定运行。2...
地理角度福厦高铁的合理性
答：该合理性的因素是：1、福厦高铁连接了福州、厦门、泉州、漳州等东南沿海城市，这些城市在地理上处于同一区域，具有相似的地理特征和经济发展需求。因此，福厦高铁的修建可以促进沿线城市的互动和合作，推动区域经济一体化发展。2、福厦高铁的建成将大大缩短福州至厦门的时空距离，满足了两地之间日益增长的交通...
建设福厦高铁的合理性
答：目前，福州和厦门之间的交通主要依赖公路和既有铁路，旅行时间较长，且容易受到交通拥堵等因素的影响。而高铁具有速度快、运行稳定、安全性高等优点，可以大大缩短旅行时间，提高旅客的出行效率。这将有助于加强福州和厦门之间的联系，促进两地的经济交流和发展。其次，福厦高铁的建设将完善国家高速铁路网布局...
读相关图表,回答下列问题.2010年年4月26日,福厦铁路正式开始动车组办理...
答：（1）如图1福厦高速铁路途经泉州的县级行政区有泉港区、①惠安县、洛江区、丰泽区、晋江市、②南安市．（2）由泉州地势剖面图，可知泉州地势特点是：西北部地形起伏大，沿海地形平坦．（3）福厦高铁不是从西北的德化、③永春、安溪等地经过的原因是：沿海人口稠密、沿海经济发达．（4）根据因地制宜的...
福厦高铁以什么为中心
答：福厦高速铁路湄洲湾跨海大桥位于莆田市及泉州市境内，全长14.7千米，其中10千米位于海上，海域线路长、工程量大、工程难度高，海上桥梁施工要应对雨季、大风、台风等恶劣天气；是中国首座跨海高铁矮塔斜拉桥。为了解决这些问题，工程技术人员和施工人员付出了巨大努力，确保了该项目的工程建设，填补了工程...
福厦高铁线路图详细图
答：福厦高铁建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，厦门到北京的铁路zui快旅行时间将由现在的11个多小时缩短至9小时。同时，东南沿海快速铁路网络进一步完善，也将推动海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间的互联互通，为福州、厦漳泉两大城市区的加速崛起...
福厦高铁走向基本确定?
答：福厦高铁走向基本确定? 因为还将新建2条路线基本相同的铁路，分别是沿海货运通道(时速160公里/小时)和福厦漳城际铁路(时速350公里/小时) 京津武广高铁在建设之前，京津武广之间已经有铁路了 而福州厦门之间一条铁路也没有，第一条铁路不建350公里很正常!!!福厦高铁 往南是去厦门的 但是比较多班是...
福建首条高铁今年内开工福州至厦门只需50分钟
答：现有铁路满负荷 亟需新建高铁线 此次征求公众意见的主要内容包括：对本项目建设的态度，对项目所在地交通状况、环境质量现状的看法，项目可能存在的影响社会稳定的因素，项目建设对群众生活质量、当地社会经济发展的影响等。公众可以登录福建省发改委网站（www.fjdpc.gov.cn）公告栏了解。福厦两地已有福厦...
福厦高铁复线是什么意思?
答：现有的福厦铁路虽然也经常被坊间称为“福厦高铁”,但实际上它是设计速度250km/h的国家Ⅰ 级双线电气化铁路,且设计为客货两用(不过由于客运火爆,目前货车相当之少),并未达到设计速度350km/h高速铁路客运专线的水平;加之2011年8月经历降速后,目前运营时速降低至200公里。虽然按照技术规定它也能称为“高速铁路”(按...
答：人文因素。影响福厦高铁走向的不仅仅是地理上的因素限制，更多的是人文条件因素也限制福厦高铁的建设。
答：福厦高铁线路走向关联性较大的因素是地形、城市分布和区域交通需求。1. 地形：高铁线路的设计和建设必须考虑地形因素。在福建和厦门地区，地形复杂，山脉和丘陵较多。因此，福厦高铁线路在设计时必须避开这些地形障碍，选择相对平缓的地区建设。这不仅可以减少建设难度和成本，还可以确保高铁的安全和稳定运行。2...
答：该合理性的因素是：1、福厦高铁连接了福州、厦门、泉州、漳州等东南沿海城市，这些城市在地理上处于同一区域，具有相似的地理特征和经济发展需求。因此，福厦高铁的修建可以促进沿线城市的互动和合作，推动区域经济一体化发展。2、福厦高铁的建成将大大缩短福州至厦门的时空距离，满足了两地之间日益增长的交通...
答：目前，福州和厦门之间的交通主要依赖公路和既有铁路，旅行时间较长，且容易受到交通拥堵等因素的影响。而高铁具有速度快、运行稳定、安全性高等优点，可以大大缩短旅行时间，提高旅客的出行效率。这将有助于加强福州和厦门之间的联系，促进两地的经济交流和发展。其次，福厦高铁的建设将完善国家高速铁路网布局...
答：（1）如图1福厦高速铁路途经泉州的县级行政区有泉港区、①惠安县、洛江区、丰泽区、晋江市、②南安市．（2）由泉州地势剖面图，可知泉州地势特点是：西北部地形起伏大，沿海地形平坦．（3）福厦高铁不是从西北的德化、③永春、安溪等地经过的原因是：沿海人口稠密、沿海经济发达．（4）根据因地制宜的...
答：福厦高速铁路湄洲湾跨海大桥位于莆田市及泉州市境内，全长14.7千米，其中10千米位于海上，海域线路长、工程量大、工程难度高，海上桥梁施工要应对雨季、大风、台风等恶劣天气；是中国首座跨海高铁矮塔斜拉桥。为了解决这些问题，工程技术人员和施工人员付出了巨大努力，确保了该项目的工程建设，填补了工程...
答：福厦高铁建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，厦门到北京的铁路zui快旅行时间将由现在的11个多小时缩短至9小时。同时，东南沿海快速铁路网络进一步完善，也将推动海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间的互联互通，为福州、厦漳泉两大城市区的加速崛起...
答：福厦高铁走向基本确定? 因为还将新建2条路线基本相同的铁路，分别是沿海货运通道(时速160公里/小时)和福厦漳城际铁路(时速350公里/小时) 京津武广高铁在建设之前，京津武广之间已经有铁路了 而福州厦门之间一条铁路也没有，第一条铁路不建350公里很正常!!!福厦高铁 往南是去厦门的 但是比较多班是...
答：现有铁路满负荷 亟需新建高铁线 此次征求公众意见的主要内容包括：对本项目建设的态度，对项目所在地交通状况、环境质量现状的看法，项目可能存在的影响社会稳定的因素，项目建设对群众生活质量、当地社会经济发展的影响等。公众可以登录福建省发改委网站（www.fjdpc.gov.cn）公告栏了解。福厦两地已有福厦...
答：现有的福厦铁路虽然也经常被坊间称为“福厦高铁”,但实际上它是设计速度250km/h的国家Ⅰ 级双线电气化铁路,且设计为客货两用(不过由于客运火爆,目前货车相当之少),并未达到设计速度350km/h高速铁路客运专线的水平;加之2011年8月经历降速后,目前运营时速降低至200公里。虽然按照技术规定它也能称为“高速铁路”(按...
