深圳火车站到艾比森怎样坐车?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-02
深圳市交通运输局网站

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深圳市交通运输局联系方式:
地址:广东省深圳市福田区竹子林紫竹七道16号公路主枢纽管理控制中心。
24小时咨询、投诉电话:0755-12328。
电子邮箱:jtzx12328@jtys.sz.gov.cn。
局总值班室电话:8316812383168110,传真:83165191。
政务传真:83168999。

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深圳市交通运输局的主要职责:
一、贯彻执行国家、省、市有关交通运输工作的法律、法规和政策;起草交通运输行业的地方性法规、规章,拟订有关政策,经批准后组织实施;负责交通运输(公共交通、轨道交通、道路交通;道路、港口、水运、空港、物流及地方事权内的航空、铁路)管理,协调邮政行业。
二、负责拟订交通运输发展战略和行业发展规划,经批准后组织实施;参与制定与交通运输行业相关的经济政策和调控措施;组织拟订有关地方技术规范并监督实施。
三、承担保障城市道路交通畅通的责任。参与编制综合交通布局规划;在城市总体规划、分区规划的指导下,拟订交通专项规划,经批准后组织实施
参考资料来源:深圳市交通运输局-联系我们

深圳2019年上半年GDP总量已经高达12133.9亿元,在如此大的体量之下,竟然还能增长7.4%,真是不可思议!要知道,就这速度,已经高出全国平均速度1.1个百分点!而同为一线城市的上海才5.9%,北京勉强和全国平均增速持平,广州很厉害,但依然比广州高出0.3个百分点,这足可以看出,深圳既有量的发展,又有速的发展,更重要的是,还有质的发展!毫不夸张的说,这简直可以独步全球了!
深圳发展势如猛虎,但是呢,深圳还是有一个和其他三大一线城市相比,最为苦恼的问题,这就是交通瓶颈问题。那么,我们该如何完善深圳为发展之首(发展之首,名至实归,毕竟不管是增速还是体量,还是质量都处在粤港澳大湾区的第1)的湾区高铁综合枢纽体系呢?




1 加强湾区对外高速铁路通道体系
构建大湾区对外全方位高速城际铁路(时速300~350㎞)联系:
第一,往东规划增加深圳至汕尾铁路,途经西丽—坪山—惠州—深汕站衔接广汕铁路,与广汕铁路共同构筑与粤东城市联系的高速城际铁路。未来该城际铁路与福厦、杭温、杭绍台、钱塘江跨海通道等衔接,形成1条与长三角联系的沿海高速铁路。
第二,往东规划增加深圳至河源铁路,途经深圳—惠州—河源,其中,近期深圳—河源利用赣深客专,新建河源至梅州铁路。未来该城际铁路与梅州—龙岩—金华—杭州铁路衔接,形成1条大湾区至杭州的近海内陆高速铁路。




第三,往北规划增加深圳至永州铁路,途经深圳—东莞—广州,改善大湾区北向通道能力不足问题。未来该城际铁路一方面可进一步延伸至湖南永州、怀化至重庆,进一步拓展大湾区与西南地区联系的通道;另一方面,在永州与南北大通道呼和浩特至南宁高铁通道衔接,拓展大湾区往北新通道。
第四,往西规划增加深圳至南宁铁路,途经西丽—珠海—江门—新干线机场—玉林—南宁。未来该城际铁路一方面经阳春进一步往西延伸至玉林、南宁,实现粤西城镇群、深港都市圈与北部湾城镇群高速联系;另一方面,在新干线机场衔接广湛铁路至湛江,实现珠江东岸至粤西城镇群高速联系。




第五,往西规划增加深圳至肇庆铁路,途经深圳西丽—珠海—江门—肇庆,其中深圳至江门段利用深圳至南宁铁路,新建江门至肇庆段。该城际铁路可在肇庆衔接南广、贵广铁路,拓展大湾区往西部地区的发展空间。
2 强化大湾区内部都市圈核心城市间高速城际铁路联系
完善广佛、深港、珠澳三大都市圈中心间高速铁路(时速300~350㎞)联系:
第一,大湾区内部利用深圳至永州铁路,实现深港、广佛都市圈城市中心0.5h通达目标。
第二,大湾区内部利用深圳至南宁铁路,实现深港、珠澳都市圈0.5h通达目标。



3 强化深莞惠都市圈内各级中心快速城际铁路联系
完善大湾区三大都市圈中心与都市圈内次中心、组团中心的快速城际轨道联系:
第一,东西向规划增加中深惠城际铁路,途经惠州—深圳—中山,加强深圳主中心与中山、惠州走廊组团中心的快速城际联系。
第二,往东规划增加深汕城际铁路,途经深圳中心区—盐田—大亚湾—深汕合作区,加强深汕合作区与深圳中心区的快速联系,其中大亚湾—深汕合作区段为弹性发展线路。



第三,南北向规划增加广深中轴城际及深莞增城际铁路。广深中轴城际途经深圳皇岗口岸—东莞莞城中心—广州天河,强化广州、东莞、深圳中心区联系,皇岗口岸预留往河套地区的条件。深莞增城际途经深圳湾口岸—东莞寮步—广州知识城,打造深莞科技走廊,深圳湾预留往香港西部的条件。
粤港澳大湾区的成立对深圳城际铁路规划建设提出了更高的要求。小编基于大湾区发展背景下,提出构建深圳对外、对内2个层次城际铁路网络,希望实现大湾区中心城市间、中心城市与粤东西北城镇群点对点快速联系,并通过衔接国家高速铁路网,强化与其他城市间的快速联系;同时强化珠江东西岸各城市间联系,促进珠江东西岸城市优势互补,为大湾区高速、均衡发展提供支撑。
有了完善的高速铁路网络枢纽,深圳这头猛虎,真的就是如虎添翼,化鱼成龙,地球人都跟不上了!

公交线路:309路 → m267路,全程约20.7公里

1、从深圳火车站步行约860米,到达渔民村站

2、乘坐309路,经过12站, 到达荣超花园②站

3、步行约70米,到达荣超花园①站

4、乘坐m267路,经过18站, 到达坂田街道二办站

5、步行约790米,到达深圳市艾比森光电股份有限公司


公交线路:e8路 → m221路,全程约21.2公里

1、从深圳火车站步行约1.8公里,到达国贸站

2、乘坐e8路,经过13站, 到达万科城站

3、乘坐m221路,经过3站, 到达坂田街道二办站

4、步行约800米,到达深圳市艾比森光电股份有限公司



高德地图可详细告知

下了火车出站台是罗湖汽车站,里面有直达松岗的车。

  • 深圳火车站到艾比森怎样坐车?
    答:1、从深圳火车站步行约860米,到达渔民村站 2、乘坐309路,经过12站, 到达荣超花园②站 3、步行约70米,到达荣超花园①站 4、乘坐m267路,经过18站, 到达坂田街道二办站 5、步行约790米,到达深圳市艾比森光电股份有限公司 公交线路:e8路 → m221路,全程约21.2公里 1、从深圳火车站步行约1.8公...