博瑞新能源，通勤用车体验谈，给大家讲解一下
在时间就是金钱的今天，对于担误在路上的时间，也因为拥有了属于自己的私家车而发生了改变，所以当我拥有了博瑞GE-PHEV这台车之后，我就再也没有上班迟到过，回想当年没有车的生活，可以说过的是很苦逼的，冬夏是比较难过的，作为一个成年人来说这点苦到也没有什么，但看着老婆及孩子也一起这样受罪，心里的确无法接受；这种现状自喜提博瑞GE之后得到完全的改善，也可以说，博瑞GE更拉近了我们一家人的关系，这一年多来，无论风雨一家人总能一起相伴，博瑞GE与我们风雨兼程，一路相伴！
蓝色最美
博瑞GE的动力系统组成由： 1、1.5T涡轮增压常规烧油发动机 ； 2、一台新能源驱动电机； 3、一台七速双离合变速箱， 这台GE-PHEV同样也是配备了一台燃油式的常规动力发动机，所以这台车不但可以单独的使用纯电模式，也可以单独的使用烧油式的发动机，而纯电模式之下的续航里程只有短短的60公里（理论值）而矣，但是就是这样的一个续航里程，就已经完全可以满足我的日常通勤之用了，因为我每天只需要充一次电，就可以行驶约50公里(实际行驶）的里程。博瑞GE的动力是很强大的，其中在起步的时候冲刺百公里起步也只是需要不到8秒的时间，这足证明了博瑞GE的实力，当然正常行驶的时候动力会更加好一些了。至于说的博瑞GE-PHEV的油耗，可以说基本上不需要谈论油耗的问题，因为我平时也没咋加过油啊，平时基本上都是用纯电模式，即使某一天行驶的里程比较多，我也只是会在中午的时间加充一次电，就完全可以应付日常之用了，所以博瑞GE-PHEV是很适合通勤之用的一台车。
漂亮的白，与天一样美
博瑞GE-PHEV的车身长度，基本上都达到了五米（外部的尺寸为：4986×1861×1513），所以呢，在这样的尺寸之下你可以想象一下，在这样的外观尺寸是很长很长的，在乘坐空间这一块，无论是前排的主副驾乘坐空间，还是后排乘坐空间，都是非常宽松的；而在储物空间这方面，博瑞GE-PHEV的小空间设计的也很多，就我本人来说，我就非常喜欢博瑞GE-PHEV的档杆箱下方的那个大空间，可以随手放置很多的物品。 博瑞GE的内饰又是怎样呢？我可以说当你坐进博瑞GE的内部之后，你就能感受到一种超豪华的体验，整个博瑞GE-PHEV的内饰使用材料是非常的考究的，不管是博瑞GE的任何一个内饰部份，都能难你一种很有档次的质感，博瑞GE可以说是目前吉利最好的内饰设计、制造水平了。
GE的前脸的确很大气的
博瑞GE-PHEV的静音方面，采用了1.5T涡轮增压的发动机，其噪音的确是有些大了，但是就是在这样的噪音源之下，博瑞GE的隔音处理还是达到了很佳的水平，这其中应该是隔音棉的功效，以及双层玻璃的成绩叠加带来的。良好的静音效果，较大的内部空间，极佳的内饰水平，还有独立的悬挂系统，这一切都为博瑞GE-PHEV的舒适性提供了强大的硬件保障哦，所以我对博瑞GE-PHEV的舒适性的评价就是，博瑞GE-PHEV的舒适非常棒。
吉利家族化传承的中网，看着很招人喜欢
侧面的轮毂很精细
黑色的内饰，看着挺大气沉稳
设计的大气，豪华
挡杆箱，换成磨纱就好了
后排老板座，大气
扶水箱挺不错
里面可以放不少东西，我经常放私房钱
刀峰式的轮毂
重混的标志哦
大气回肠的中网
传感器很强大
大灯LED的
这角度是不是更漂亮，大气呢
主驾纯电动座椅
后备箱空间还不错
答：新能源车，已经慢慢的成为了洗车市场上的主流，而且无论是合次厂商，还是国产品牌，在新能源车型方面已经开始全面发力了，而本篇主角便是一台新能源车型，博瑞GE-PHEV，而且我的博瑞GE也是可以挂绿牌的哦；随着时间的流逝，我的博瑞GE也已经使用一年多了，虽在说不算很长时间吧，但是我的这款博瑞GE-...
答：然后去了吉利，看到博瑞ge，带着老婆去试驾，老婆说这车不错，就买这个吧，回家了解了一下，绝对买耀享版，选择蓝色，新能源，完美提车。 #空间 空间很大的，我们一家人没有个子太高的，空间很满意，后排座椅那里基本没有什么隆起，挺好的，现在孩子慢慢也长大了，爸爸妈妈也都在我这里，四个人坐着...
答：目前新能源的趋势是越来越大，面对众多车型的选择，总是让我们挑的眼花缭乱。既想满足自己的颜值党，又想高里程续航，还想着高大上的配置和舒适的驾驶体验，所以今天就这几点给大家分享一下这两年使用我对博瑞PHEV的评价： 首先从外观来看的话，博瑞PHEV的确可以说是不折不扣的颜值党，大溜背的车身造型...
答：谈一谈博瑞GE PHEV的油耗心得 作为有了一年多的驾驶体验的我，现在就给大家分享一下。我就先从大家比较关心的油耗说起吧，我这个人并不是太注重油耗啥的，毕竟车就是烧油烧电的，没电了就充没油了就加，担心这些问题何必买车开车呢是吧。其实相对于别的车型，博瑞GE新能源这个款车算是节能的了，...
答：博瑞这车上市时间也挺长了，好像没听说过有什么大毛病，质量和名气都不错，所以在可靠性上让我比较放心。相比于同类的合资车型，它的配置丰富、空间又大，我觉得很实惠，就选了它。 现在不知不觉快两年的，也有2万多公里了。和大家分享下用车感受：1，空间和动力 空间很大，老婆很满意，后面坐4个人...
答：“质量之王”大众桑塔纳，因质量上佳而得消费者追捧。欧洲王牌标致508，其忠实粉丝遍布男女老少。在车型不断多元化的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如博瑞GE PHEV，获得了我的芳心。今天来讲述一下提车近两年的行驶感受！ 空间真的很完美，尤其是后排，感觉自己就是霸道总裁。无论...
答：时光总经意从指尖流逝博瑞GE已经跟我从去年至今一年多的时间经历过春夏秋冬也比较有用车感受面我就来分享我感受吧 外观上，很多人可能都视觉动物见到好看东西就想多看几眼，博瑞GE就是在遇到的时候就因为多看了几眼，所以我的人生第一辆车我选择了他！博瑞GE的外观采有家族式回字形进气格栅使标志立体...
答：在这样的情况之下我的博瑞GE每天使用的里程也并不算多吧， 即使用新能源的纯电模式就可以解决日常用车所需，当然就不需要单独的去加油了，用电就比较节省一些。动力的强弱与否，直接决对着其车辆的使用感受的问题，所以发动机是非常重要的一个部件，也可以说是核心的部件之一了吧， 博瑞GE的发动机，则是...
答：我平时也比较空，喜欢开车出去玩，也喜欢到论坛来跟车友们分享一下爱车的点滴， 和大家分享用车感受，说到分享,也就是我自己的感觉，对车懂的也就是什么平顺度啊，爆发力啊，-部车子好不好，只有开过车以后才知道这些，今天咱就说说这十个月来博瑞GE陪伴我的12194公里的贴身体验。大家拭目以待~~ ...
答：我们的博瑞GE整套混动系统采用一台1.5T发动机和西门子静音电动机构成， 电瓶来自宁德时代水冷三元锂电池。最大 目录·8秒破百·快充100分钟8秒破百，输出功率192KW，最大扭矩425N.M；在车辆首保后，在4S店门前空旷的场地，我进行了热车，在专业的跑道上，一脚油门到底， 听着发动机的轰鸣声， 我的GE...
