人生第一辆车提了吉利ICON多角度实拍！谈谈感受

最近清手机内存，翻出来好多刚提ICON的时候拍的一些照片。想着还是存论坛相册，顺便说下为什么我选择买了吉利ICON。 我是最早的那一批订车的，也参加了官网的预售。一直在关注这辆车，线下到货后，告知大概12W左右的车身价，看了下试驾就交订金了。 说实话当时确实有点冲动，但是也不算头脑一热的决定。因为一年前就有准备购车的打算，开过朋友的领克03，对这款1.5T+7速双离合的动力体验还是挺有好感的。当然要说最喜欢的还是领克02，不管是外观造型，内饰设计，跨界SUV的车身尺寸。我都挺喜欢。只是有一个缺点就是稍微有点贵。看到ICON之前其实也没有花15万买辆车的打算，打算就弄辆落地12万以内的开开。 没事逛逛论坛各种的对比，还是一分钱一分货，最终还是没有选择妥协，希望第一辆车，兼顾时尚外观、动力和功能配置。当时看限量版的配置就很喜欢，所以最后还是买了高配。原本是打算买限量版的，年前打算提车，但是资金没到位，选择了年后提车，换了蓝色+红黑内饰的。

虽然50°灰和浅色内饰别有味道，很有感念车的感觉，但是我还是觉得红黑内饰质感更好，浅色塑料感稍微强些，实车没有图片的好看，毕竟车是哪来用的。用着舒服才是硬道理。不过几款颜色都不丑，白色也挺好看，最主要还是第一批现车，不想等了。[微笑]

icon的车漆效果都还不错，新车到手感觉车漆特别的亮。

icon细节非常漂亮

还是上了和限量版一样的19寸轮毂，运动调教，这个价位19寸轮毂，独立后悬架，运动调教是我要买icon的原因之一。个人觉得带BSG+运动调教，开起来比领克03还要好开一些。毕竟综合功率140KW用在ICON上面，还是非常棒的。吉利2.0T +8AT的价格我还不敢想，或者上到20几万考不考虑吉利的车还两说。

侧面，线条略英朗，朋友说像路虎，我也不好说什么。其实外观我更喜欢领克02那种线条柔和一些的。但是耐不住icon也还行，内部空间还可以。

LED尾灯效果，国产车也越来越在灯光造型里下功夫了。

后视镜很宽大

这logo，不会有人说俗吧？[偷笑]

隐藏拉手

内饰部分，质感杠杠的，红黑内饰实车完全不像图片中看的显俗，反而触感很不错。吉利的方向盘握持感非常舒服，大拇指内扣的位置都做了处理。加上电子助力，开起来非常轻松。

双联屏，除了好看外，还很耗电。[挖鼻] 音响效果我觉得够用了，不用再花钱改，车用这个效果不算差了。中控玩起来还是尽量打着火听歌什么的。

内部空间，前排座椅椅靠，有点领克的风格，但是没有领克那么骚。腿部空间位置充足。后排我感觉比03的角度好一些。03感觉太直了，坐久了不是很舒服。ICON内饰设计更偏重舒适度。

无线充电很方便，开车的时候顺便补充下手机电量

仪表盘非常漂亮，显示功能也非常的丰富。

高分辨率的屏幕效果不错。

空调出风口带空气净化功能

1.5T的电子档杆，圆按钮用来切换运动/普通/节能模式。

照片大部分都是刚提车的时候拍的，补张上好牌的照片。因为现在恢复上班了也没时间出去玩了。打算五一假期自己开车出去玩玩。毕竟现在的油价便宜，高速免费，自己开车出行也安全一些。

icon日常普通模式感觉动力就很不错了，我这辆是运动优化的，底盘弹簧偏硬一些。开运动模式感觉发动非常的激进，升档也非常快。感觉有种要冲出去，hold不住的感觉。总体体验还是不错的。车机系统出现过一次开机慢的问题，不过恢复出厂设置后就没问题了，感觉车机的软件方面还有优化的空间。不过总体吉利的车机还是比领克的要好用。油耗市区堵车基本上在8L/百公里左右。没怎么出远门，跑高速应该更省一些。不过现在石油价格战才刚打，加上疫情原因，感觉一时半会儿不会涨回来。已经是非常划算了[嘻嘻]。我也没什么品牌信仰，好看，好开，功能好用，价格能接受，是我选择买ICON的原因。价位当然如果降一点会更好，晚一年买或许还有优惠，不过没车用还是麻烦，早买早享受了。