广西省南宁市武鸣县体育馆路线

1(11站)从(南宁火车站)乘南宁704路下行到(东葛新民路口|东葛古城路口)换乘南宁27路下行到达(园湖建政路口)2(12站)从(南宁火车站)乘南宁704路下行到(古城新竹路口)换乘南宁30路上行到达(园湖建政路口)3(20站)从(南宁火车站)乘南宁704路下行到(麻村|民族茶花园路口|滨湖广场|五象广场|民族会展路口|石门森林公园)换乘南宁43路下行到达(园湖建政路口)4(21站)从(南宁火车站)乘南宁701路下行到(三〇三医院南门|医科大肿瘤医院|竹排冲)换乘南宁27路下行到达(园湖建政路口)5(23站)从(南宁火车站)乘南宁701路下行到(民族会展路口)换乘南宁43路下行到达(园湖建政路口)6(25站)从(南宁火车站)乘南宁704路下行到(五象广场)换乘南宁19路下行到达(园湖建政路口)7(25站)从(南宁火车站)乘南宁701路下行到(民族会展路口)换乘南宁206路下行到达(园湖建政路口)8(25站)从(南宁火车站)乘南宁704路下行到(滨湖广场|五象广场)换乘南宁601路下行到达(园湖建政路口)9(25站)从(南宁火车站)乘南宁701路下行到(民族会展路口)换乘南宁16路下行到达(园湖建政路口)10(27站)从(南宁火车站)乘南宁704路下行到(五象广场|民族会展路口|石门森林公园)换乘南宁16路下行到达(园湖建政路口)11(28站)从(南宁火车站)乘南宁701路下行到(新兴苑)换乘南宁30路上行到达(园湖建政路口)12(28站)从(南宁火车站)乘南宁704路下行到(滨湖广场|五象广场|民族会展路口|石门森林公园|民族青秀路口|荣和山水美地|翡翠园)换乘南宁206路下行到达(园湖建政路口) 到那再步行一点就到了~~~下车问人~~~

南宁轨道交通，也称南宁地铁，2008年8月国家发改委正式批准其开工建设，南宁市轨道交通项目总投资约1000亿元，是南宁城建史上规模最大的公益项目之一，规划由骨干线2条和辅助线4条组成，线网全长178公里，核心区内全长36.2公里，全网线共设车站111座。其交通系统对于南宁实现其西南出口大通道与中国-东盟自由贸易合作意义重大。南宁市城市轨道交通线网规划已经编制完成，已经获得中咨公司组织的专家审查通过，目前正在上报南宁市政府审批。在该规划中推荐的线网方案由 6条线组成放射形环状结构，其中骨干线两条，辅助线四条。市区内轨道交通线路全长 173.5km ，核心区内全长 36.2km ，市区线网密度达到 0.55km /km 2 ，核心区线网密度达到 1.31km /km 2 。全线网共设车站108座，其中换乘站17座。线网基本覆盖了全市重点发展区域，连接了城市中心区和周边组团，贯穿了市区主要人口密集区和客流集散点，构建了城市交通的骨干网络。线网建设分近期、远期两阶段建设，近期首先规划建设1号线一期和2号线，预计2015年前完成，构建基础网络，有利于培养客流和增加效益；远期逐步建设三、四、五、六号线路以及一号线向东延长线等，计划在2030年前形成规模线网。 规划内容 南宁轨道交通 ① 1号线一期工程东起三屋（琅东客运站附近）、西至罗文，线路总长 27km ，共设车站 21座，其中：地下线 15km 、高架线 12km ，地下站 17座、地上站4座，计划从2009年动工建设，2013年建成通车； ② 2号线工程南起江南玉洞、北至安吉西津村，线路总长 20.5km ，设站 16座，其中：地下线 11km ，高架线 9.5km ，地下站 7座、地上站9座，计划从2011年动工建设，2015年建成通车； ③ 同步建设 1号线琅东车辆段（占地 25公顷 ）、 1号线西乡塘停车场（占地 15公顷 ）、 2号线安吉综合维修基地（占地 35公顷 ）、全网控制中心、 4个主变电站等附属设施。 投资估算 根据估算，规划建设的 1号线一期工程（含附属设施及设备） 27km 线路的投资估算约 111亿元，二号线工程（含附属设施及设备） 20.5km 线路的投资估算约 80.5亿元，两线总投资191.5亿元，折合地下线约5亿元/公里；高架线约3亿元/公里，每公里技术经济指标4.11亿元 [1] 。 编辑本段建造意义 南宁轨道交通签约仪式 南宁市是广西壮族自治区的首府，是全区政治、经济、文化、交通、科技、商业、金融和信息中心，是国家新批准的广西北部湾经济区的核心城市。南宁毗邻粤港澳，背靠大西南，面向北部湾，紧接东南亚，具有承东启西、连南接北的区位优势，是中国和东盟地区结合点上的中心城市，是中国西南部地区出海通道上的枢纽城市，成为中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域合作、泛北部湾经济区以及泛“珠三角”区域经济合作等多个区域经济合作重叠的交汇点的核心。全市总面积 22112平方公里，市区面积1834平方公里，其中建成区面积150多平方公里，至2007末全市户籍人口683.51万人，城区常住人口304.77万人(其中城区户籍常住人口259.77万人，常驻流动人口45万人）。 对于南宁市的城市建设和发展，南宁市长林国强介绍说，“十一五”期间，南宁市将加强规划，进行城市改造，争取把南宁城区由125平方公里扩大为150平方公里；所有的大桥、道路、小街小巷改造基本结束；重点发展埌东的中国—东盟商务区、相思湖新区、沙井、龙岗新区和五象岭新区等区域。 随着城市建设的完善，南宁的经济发展也将步向起飞阶段。“十一五”南宁将实现“GDP过千亿、工业产值过千亿和财政收入两百亿”的目标。 在城市交通方面，南宁市下一步将重点进行轻轨建设。从蒲庙到金岭、武鸣到大沙田甚至大塘间铺设轻轨，既方便市民进出城，又进一步把城市拉大。目前轻轨的铺设正在进行可行性研究，争取今年底或明年初动工铺设。计划铺设40多公里，按每1公里1亿元的造价计算，投资总额将达40多亿人民币。 编辑本段轨道线路 一、南宁市轨道交通1号线 一号线首期工程起始于西乡塘区的客运站，经大学路、北大路，人民路、民主路、新民路、民族大道后沿民族大道到达琅东客运站。轨道交通1号线一期长32.6公里，其中高架线6.9公里，地下线25.7公里，共设车站25座，其中换乘车站8座，总投资149.2亿元。最大站间距1750m，最小站间距740m，平均站间距1.13km。投资估算约80.25亿元，计划2008年动工，2013年建成通车。 二、南宁市轨道交通2号线 二号线起始于城北区的安吉客运站，沿安吉大道前行，经友爱路继续南行，朝阳路、星光大道，银海大道后到达终点玉洞站。线路全长约19.0km,其中地下线长6.5km

驾车路线：全程约53.4公里

起点：南宁市

1.从起点向东南方向出发，沿嘉宾路行驶90米，左转进入金洲路

2.沿金洲路行驶370米，过左侧的金源·CBD现代城，左转进入金湖北路

3.沿金湖北路行驶690米，朝长湖路方向，右前方转弯进入长湖路

4.沿长湖路行驶550米，过长湖立交，左转进入厢竹大道

5.沿厢竹大道行驶3.9公里，朝九曲湾温泉/乡村大世界/嘉和城温泉谷/昆仑关方向，稍向右转进入邕宾立交桥

6.沿邕宾立交桥行驶350米，右前方转弯进入昆仑大道

7.沿昆仑大道行驶1.1公里，左转上匝道

8.沿匝道行驶1000米，过二塘互通立交跨线桥约740米后，直行进入南宁绕城高速公路

9.沿南宁绕城高速公路行驶9.7公里，过安吉大桥，朝河池/贵州/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路

10.沿兰海高速公路行驶520米，过安吉互通约600米后，直行进入兰海高速公路

11.沿兰海高速公路行驶12.7公里，在伊岭岩/甘圩/G210出口，稍向右转进入伊岭岩互通

12.沿伊岭岩互通行驶240米，过伊岭岩互通约510米后，直行进入Y056

13.沿Y056行驶2.4公里，左前方转弯进入G210

14.沿G210行驶8.9公里，稍向右转

15.行驶1.3公里，右前方转弯

16.行驶170米，左前方转弯进入Y017

17.沿Y017行驶4.9公里，左转进入X025

18.沿X025行驶2.1公里，右转进入东环路

19.沿东环路行驶370米，到达终点(在道路右侧)

终点：武鸣体育馆