波音787、767、747、757等有什么区别？
737属于中短程双发客机，座位数从120到170不等，具体要看哪个型号，而747属于远程宽体客机，比737大一倍，四台发动机，可以上三百多人，747可以说是最容易识别的客机了，机身前部是双层的，所以那个大脑袋特别明显。另外波音的飞机并不是数字越高就越新的，737系列中，737－800和737－NG是最新的机型，但是747，757，767就都是比较老的机型了，尤其是757，都停产了。777也是比较新的飞机，是全世界最大的双发飞机。787是波音目前最先进的飞机，个人觉得也是最漂亮的飞机，两个弧形大翼的线型简直就叫完美，不过目前还在设计阶段，没有投入使用。797还没有听说过。
楼上的不知道就不要乱说，波音的飞机如果按年代分，从新到旧就是
787
777，737NG
737-800
737-600
747,767
757,737-400,300,200
从大到小分就是
747系列,最大的是400型，客座数能到400人
777-21B,最大客座数是292人。
767-300,座位数是260人
757-200,座位数是200人，
737系列，座位数从102到189不等。
刚757和767记混了，呵呵
新旧跟编号好像没有很大的关系
都能跨洋飞行。外观上747大。大小其实都差不多，757最小。
1、特点不一样
波音757机翼采用悬臂下单翼，1/4弦线后掠角25°，铝合金双梁破损安全结构。机翼大梁横穿机身。全翼展前缘缝翼每侧分为5段，全速副翼，每个机翼后缘襟翼前面机翼上表面有5个飞行扰流片和一个地面扰流片。
波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。
波音767机身宽5.03米，比单通道飞机宽1.2米以上，这个宽度适合采用舒适的双过道客舱布局，标准为一行7个座位按2-3-2式排列，且能适应当时已有的标准集装箱和货盘。波音767机翼采用悬臂下单翼，翼根相对厚度15.1%，翼尖10.3%，1/4弦线后掠角31°30′，铝合金破损安全结构。
波音787机身截面形状采用双圆弧形，并采用平滑机翼、流线机头与鲨鱼鳍形翼端与尾翼的设计，顶部空间也进行了优化设计。波音787的机翼设计延续波音737NG（Next Generation）/777的超临界机翼设计。
2、研发背景不一样
波音757飞机是波音公司生产的200座级单通道双发窄体中程民航运输机。由于1970年代石油价格猛涨，燃油消耗占航空运输直接使用成本提高。当时所使用的民航客机燃油消耗较高，因此迫切需要低油耗的新型民航客机。
1960年代初，美国空军提出战略运输机计划，要求制造一架能够运载750名士兵或者两辆战车飞越大西洋的巨型运输机。波音在竞标中输给洛克希德公司，他们已在研究把巨无霸运输机和高性能引擎民用化的可能。
波音767，波音公司1972年提出计划，与意大利、日本方面合作生产三发远程飞机，最初定名为7X7，不过该计划没有实现。面对石油危机影响，针对首款双发动机宽体客机——空中客车A300，随后在经过方案论证和市场调查后，波音公司于1978年2月宣布发起波音767研制计划，同年7月，获得美国联合航空公司30架确认订单，联合航空公司代表参与了设计全过程，以便更好地满足用户的要求。
波音787，在1990年代后期，随着民用飞机市场份额不断流失给其欧洲竞争对手空中客车公司。波音767在与空中客车A330的竞争中处于下风，波音公司决定研发其取代产品。向市场推出“音速巡航者”（Sonic Cruiser），强调在燃油消耗与波音767和A330相当的情况下，接近音速的飞行速度（约0.98马赫）。当时美国不少大规模的航空公司对“音速巡航者”的概念表示乐观。因把航程时间缩短可获乘客好评而大力支持研发该款客机。
波音767：
扩展资料：
波音767的一些型号：
1、波音767-100
早期型，准备直接与空中客车A310竞争，载客量180人到190人，由于无订货且与同期研制的波音757载客量相近而未投产。
2、波音767-200
基本型，最初生产的型号，1981年9月26日首飞，航程5,800至7,300公里。1982年8月19日正式交付美国联合航空投入运营。当初联合航空向波音订购767时，由于受到工会的压力及反对，因此，最初接收的767客机是属于三人操作的设计，以减轻机师的工作负担。后来联合航空与工会达成妥协，才将驾驶员由三人改回两人。
参考资料来源：百度百科-波音767
波音747很大，是一层半，757又长又窄，767是757的加宽，787是环保型
主要是空间大小，还有豪华程度
这种问题自己百度就好了啊！
答：波音747、757、767、777、787都是波音民用飞机家族的重要成员，但它们的大小和性能有所不同。在大小比较方面，波音747是最大的民用飞机，而波音757是窄体客机，尺寸相对较小。波音767是半宽体飞机，大小与波音757相当。波音777和波音787则是宽体客机，大小介于波音767和波音747之间。在飞行能力方面，波音74...
答：波音747是四发远程宽体运输机的代表，自1969年首飞以来，一直备受市场欢迎，直到2005年，波音公司推出了747-8，采用新技术以提高效率和环保性。747-8在2011年投入服务，是747家族的新成员。波音757和767是双发窄体和半宽体中远程运输机，分别于1979年和1978年开始研制，但随着市场需求的变化，它们分别在2...
答：波音公司的飞机系列主要包括波音737、波音747、波音757、波音767、波音777和波音787等。例如，波音737是一款中短程双发喷气式客机，广泛应用于全球各大航空公司；波音747则是一款大型宽体客机，因其独特的上层客舱设计而著称，被誉为“空中巨无霸”。空客公司的飞机系列则包括A320、A330、A340、A3...
答：波音757机翼采用悬臂下单翼，1/4弦线后掠角25°，铝合金双梁破损安全结构。机翼大梁横穿机身。全翼展前缘缝翼每侧分为5段，全速副翼，每个机翼后缘襟翼前面机翼上表面有5个飞行扰流片和一个地面扰流片。波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合...
答：波音最大，最豪华的是A380，大小顺序是A380>747>787>767。波音系列飞机是美国波音公司拥有的一个非常成功的民用运输机产品系列，至2012年3月该系列已拥有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音...
答：波音飞机是美国制造的。波音系列飞机是美国波音公司拥有的一个非常成功的民用运输机产品系列，至2012年3月该系列已拥有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客机。主要机型：波音2707（Boeing2707...
答：波音737,波音747,波音738,波音757,波音733,波音787,波音777 波音737 波音737系列是一种中短程双发喷气客机，根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。传统型737包括737-100/-200/-300/-400/-500,新一代737包括737-600/-700/-800/-900。目前，传统型737已经停产。第一架737-100...
答：下面介绍几种典型机型：1、单通道机型 空客a31x、a32x系列 波音737系列 2、双通道机型 空客330系列 空客340系列 波音787系列 波音777系列 3、巨型客机 波音747系列 空客a380系列
答：波音787和747相比，波音787更加先进。波音787是一款先进的宽体客机，它采用了先进的复合材料、先进的发动机技术和先进的航空电子系统等技术，可以提供更舒适、更高效的航空旅行体验。相比之下，波音747虽然是一款经典的宽体客机，但它的技术已经相对较为陈旧，并且已经在逐渐退出市场。具体来说，波音787的机翼...
答：波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要...
