这些汽车上的“有趣”配置，老司机都不一定知道！

c1驾驶证的驾驶范围。
在刚刚拿到c1驾驶证的时候，我们都了解在驾校里面练车就是为了学会开车的技术。 第一为了防止因为不懂交通规则而被扣分，接下来就和大家讲讲驾照的正确打开方法啦~c1驾驶证驾驶范围详细来讲，c1准驾车型为小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车，他的准驾车型是小型汽车，c1驾驶证还可以开c2、c3、c4驾驶证准驾车型。 除此以外，c1驾驶证还可以开c2（小型自动档汽车）、c3（低速载货汽车）、c4（三轮汽车）的准驾车型。

驾驶的安全问题。
第二就是安全问题了。 汽车的安全问题始终都是一个被大家关注的问题，想要开车保证安全的话那最重要的从两个方面来考虑，第一个就是要安全驾驶，防止一些违规操作，第二个就是汽车的安全配置要高，只有这样才可以把事故的发生率降到最低。 在中国驾校的网络教育，为了考取行业资格证书，有很多人选择网络教育重修专业的硕士生。非常简单，学校有孩子，也就是这些因素，这就是为何培训班都开在驾校的因素。 驾校的手动挡教练车和现在最为普遍的自动挡车型在操作上一样相差非常大， 有这3点原因。

总结汽车的安全问题。
最后总结一下，汽车的安全问题始终都是一个被人们关注的问题，想要开车保证安全最重要从两个方面来考虑，第一个就是要安全驾驶，防止一些违规操作，第二个就是汽车的安全配置要高，只有这样才可以把事故的发生率降到最低。 据这位驾校工作人员表示，通常人最少要花上3个月的时间才可以拿到驾驶证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车已经成了当下非常热门的一件事，只要手里有闲钱，家家户户都会考虑买一台车，这样的话出行自然就要方便很多。其实在选车的时候，很多车主还是感觉比较纠结，现在车型真的多，配置也是琳琅满目，选到一款真正适合自己的车型还是有点难度的。比如，选择SUV还是轿车，涡轮增压车型还是自然吸气车型，自动挡还是手动挡等等。

当然，一款车的配置也是至关重要的，尤其是一些和行车安全有关的配置。比如ESP车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等都是非常重要的，多花点钱能选装的话尽量还是都选装上。不过有的配置就比较有争议，甚至被认为有些鸡肋，比如汽车天窗，有的车主认为不需要，完全只是摆设，有的车主则认为是非常有必要的。其实，“汽车天窗”还有这些功能？

汽车天窗既然已经被设计出来，自然有其特定的用途。当下天窗的种类一般有普通的电动天窗和看起来更加高大上的全景天窗，而不管是普通电动天窗还是全景天窗，它的优点或者说，汽车天窗的这些功能，老司机都不一定全知道。首先就是可以让车内视野更加开阔。尤其是当外出旅游的时候，有了天窗可以欣赏到更多美丽的风景，特别是全景天窗，打开后给人一种置身大自然的感觉，能让人心旷神怡。

其次，在夏天天窗的作用也是比较明显。比如，如果车子长时间放在太阳底下暴晒的话，这时开车门后直接坐进车内肯定是非常难受的，并且很容易中暑。如果想到天窗，那第一时间把天窗和车窗全部打开，让车内的热气散去之后再上车开空调，不仅空调的制冷效果好，而且会更加舒适。


接下来，天窗还有一个作用可能很多车主，即便是老司机都不一定全知道，那就是降低噪音。说到降低噪音，有的车主可能会反对的，天窗的存在不是会增大噪音吗？其实，天窗增大噪音只是相对的，如果在夏天开车，倘若开车窗的话，当车速较快时就会有一股强烈的气流产生巨大的噪音。这时有天窗就不一样了，可以将天窗打开一个缝隙让空气进来，不仅能够降低噪音，而且还可以消除雾气。这一点在下雨天效果非常明显，有的时候即便有除雾装置，但效果并不好，而有了天窗的话，就可以让雾气很快就散出去。


因此，对于汽车天窗其功能还是比较实用的，车主们在平时用车的时候要注意对天窗的保养。很多车主反映天窗容易出问题，那都是因为平时用完之后对其不管不顾。比如手动天窗，锁扣或者是摇柄如果你拧反了的话，就会对天窗造成难以挽回的伤害。而如果是一些后加的天窗，更要注意橡胶的密封圈是否完全密封，以确保天窗会不会漏水。此外，天窗上的一些导轨也要注意及时清理灰尘，一般每两个月就要用湿海绵全面清理一遍。虽然麻烦一点，但是这样处理之后确实能保证天窗的寿命，而且也是为了我们平时开车更加舒适，也是非常值得的。

不论是因应政策、环保的需求，汽车的动力来源从传统的燃油转为清洁的电驱；还是车厢内越来越多的科技配置，在令驾驶者可以适度放松神经之余，实现车辆的自动跟车与辅助驾驶。汽车上的这些种种变化都在表明，随着消费群体和消费需求的变化，汽车也处于不断变化的过程之中。

只要消费者有需求，工程师就能在汽车里实现；当然，并不是所有的需求都有其市场，但起码能说明汽车仍然有巨大的发展空间，能成为人类出行的好伙伴。

相信有部分家长，曾经试过为了哄家里的宝宝入睡，专门在晚上带着宝宝开车到路面去转悠的经历。众所周知，轻轻摇晃宝宝能让其进入睡眠的状态，在汽车里亦是同理。过去只能劳烦爸妈专门开车走一趟，而现在只需要将宝宝放入车内，就能实现哄娃的功能。日产与音响行业人士曾联手合作制作摇篮曲，供车主在哄娃时使用；在催眠曲里插入模拟轻柔发动机的音轨，以及加入其它与汽车行驶相关如喇叭声和信号指示灯的声音，帮助婴幼儿快速入睡。

想要在车里做饭炒菜，目前应该只有旅行房车能实现；而奥迪A8曾在日本市场推出一款特别版车型，在后排中央扶手处嵌入了电饭煲，并在后排多媒体系统里增加了煮饭的板块，可以让用户在不同的烹调模式下切换，靠背的中央也被设计师用作放置杂物的木架子。看来日本富商的生活，往往都是这么朴实无华。

相较于在车内煮饭的繁琐，在车里喝茶应该算得上是轻松悠闲；Fit&Healthy概念车是基于梅赛德斯-迈巴赫S级进行打造的车型，奔驰为用户展示一款名为“Mercedes me”的生态系统，系统中还有一套名为“知礼茶席”的茶具，在后排中央扶手箱中茶壶、茶杯、茶匙等一整套专业茶具，甚至还配备的有煮水壶和排水槽。

对于喜欢自驾游的小伙伴来说，拍摄旅行Vlog是留住记忆的好方法，只是多个机位拍摄就需要购置多台运动相机。而且车外的机位，很是担心相机会受不住从而跌落。不过小鹏G3则是在车顶安装了一台360°车顶摄像机，既能与用户和进行生动交流，同时用户可以通过手势操作来指挥摄像机，并进行拍照的工作。正如小鹏汽车造型设计中心前瞻设计总监赵谦所说的：“我们希望用户与汽车共同度过的每段旅程都是美好的经历。汽车更像是用户的朋友，你的需求他能心领神会；你希望和汽车交流，他会给你充满人性的反馈。”

众所周知，在驾驶途中接打电话会使得司机的专注力下降，继而增加了出现风险的几率；尤其是国人的生活和工作忙碌，甚至在开车期间都会有人打电话或发送微信信息，那究竟开车时有电话进来，我们是接还是不接呢？这是一个难题。可有些工程师却认为，驾驶和打电话是两种不能在车厢内同时出现的行为，因此工程师们大胆地推出了可屏蔽信号的扶手箱，并搭载在了Juke车型上。

该扶手箱可以阻断蜂窝、蓝牙、Wifi信号，当手机放置其中之后包括移动网络、蓝牙在内的所有信号均会被切断，因此便不会接到来电或者信息，让司机能够专心驾驶。而当驾驶者重新打开箱盖时，手机的信号就会瞬间恢复。

毫无疑问，这些功能的出现让汽车的作用变得不同，从过往单纯的交通工具转变为与用户密切相关的生活助手。随着汽车新四化的不断发展和进步，相信汽车要实现类似的功能，不再需要往车内添加额外的措施，通过物联网连接好车外的商户，并将用户送到目的地，这样的实用性更为适合。

（图片来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。