五菱荣光发动机风扇变形了是不是会使发动机噪音大？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-30
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
望采纳！
五菱荣光发动机风扇变形了是不是会使发动机噪音大?
答：车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。解决办法：这些...
五菱荣光散热风扇坏车还可以继续开吗?
答：不可以，散热风扇坏了就不能散热，容易导致水箱开锅，更严重能导致发动机拉缸，到时候就不是换个散热风扇的问题了。
五菱荣光发动机过热是问题吗
答：一、五菱荣光发动机过热是问题。二、发动机过热的常见原因：1、风扇问题 风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。2、排气问题 三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。3、冷却剂外漏问题 冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。4、...
五菱荣光s风扇转时车抖的历害是什么原因
答：这种现象是风扇叶不平衡，或者风扇叶松动，解决方法，更换电子扇总成。
五菱荣光水温高是什么原因
答：3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。
五菱荣光发动机水温高什么原因?
答：--也可能导致这个问题，可能是由于水箱或发动机水套积聚过多水垢，影响散热效果，或者节温器损坏导致无法正常开启，使冷却液无法流入水箱形成大循环，引发水温飙升甚至“开锅”。因此，一旦遇到五菱荣光发动机水温异常，务必迅速采取措施，停车检查并及时解决问题。如果你对处理方法不熟悉，不妨联系专业服务或使用...
五菱荣光风扇一直转怎么回事
答：3、节温器失效，导致温度无法降低或送水量不足，从而导致发动机过热，风扇持续运转。4、正常降温现象。五菱荣光汽车的风扇起到散热作用，当停车后冷却液温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，发动机温度越高，风扇转动时间越长，以保护发动机。但如果发动机温度降下来了，风扇仍在转动，可能是电路...
五菱荣光发动机噪声很大,该怎么办?
答：对于五菱荣光发动机噪音大的问题，共振可能是原因之一。首先，检查并调整发动机和变速箱与主车架之间的连接橡胶和螺栓，必要时加固软连接，使其更接近硬连接，以调整共振速度。这样做可能需要耐心和经验，但常规的修车店可能对这类不太直观的维修不太热衷。建议自行动手，可能是某个松动的螺丝或共振导致的。...
五菱荣光风扇一直转正常吗
答：五菱荣光风扇一直转正常的。五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
五菱荣光开空调时水箱风扇为什么不会工作?
答：首先来说五菱荣光有两个风扇。1，一个是水箱风扇，当发动机水温达到一定温度时，风扇才会转。2，另外一个是冷凝风扇，开空调的时候，会转。但是也不是经常转。综上，你这个属于正常现象。希望对你有所帮助。
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
望采纳！
答：车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。解决办法：这些...
答：不可以，散热风扇坏了就不能散热，容易导致水箱开锅，更严重能导致发动机拉缸，到时候就不是换个散热风扇的问题了。
答：一、五菱荣光发动机过热是问题。二、发动机过热的常见原因：1、风扇问题 风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。2、排气问题 三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。3、冷却剂外漏问题 冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。4、...
答：这种现象是风扇叶不平衡，或者风扇叶松动，解决方法，更换电子扇总成。
答：3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。
答：--也可能导致这个问题，可能是由于水箱或发动机水套积聚过多水垢，影响散热效果，或者节温器损坏导致无法正常开启，使冷却液无法流入水箱形成大循环，引发水温飙升甚至“开锅”。因此，一旦遇到五菱荣光发动机水温异常，务必迅速采取措施，停车检查并及时解决问题。如果你对处理方法不熟悉，不妨联系专业服务或使用...
答：3、节温器失效，导致温度无法降低或送水量不足，从而导致发动机过热，风扇持续运转。4、正常降温现象。五菱荣光汽车的风扇起到散热作用，当停车后冷却液温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，发动机温度越高，风扇转动时间越长，以保护发动机。但如果发动机温度降下来了，风扇仍在转动，可能是电路...
答：对于五菱荣光发动机噪音大的问题，共振可能是原因之一。首先，检查并调整发动机和变速箱与主车架之间的连接橡胶和螺栓，必要时加固软连接，使其更接近硬连接，以调整共振速度。这样做可能需要耐心和经验，但常规的修车店可能对这类不太直观的维修不太热衷。建议自行动手，可能是某个松动的螺丝或共振导致的。...
答：五菱荣光风扇一直转正常的。五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
答：首先来说五菱荣光有两个风扇。1，一个是水箱风扇，当发动机水温达到一定温度时，风扇才会转。2，另外一个是冷凝风扇，开空调的时候，会转。但是也不是经常转。综上，你这个属于正常现象。希望对你有所帮助。
