天剑王250为什么这么贵

天剑王250刚刚进入国内的时候，不得不提他与豪爵铃木GW250之间的恩恩怨冤。那时国内还没有一款250cc级别的车型能正面硬杠天剑王，不仅车型少，而且技术含量上也相去甚远。

国产自主品牌的就不谈了，一款老旧的仿本田CB250的机器，223的排量只能发出可怜的12kW，就这还被国内各个企业仿得不亦乐乎。动力，运行品质，油耗，噪音等等方面完全不能与天剑王250相比。

那个时候合资企业也没有相同排量的250cc车型来对抗天剑王，因此那几年天剑王250过了几年舒心的日子，要风得风要雨得雨，活得无比潇洒，尽管配置的还是后鼓刹，但是生生就卖23800元。

皮实耐用，动力强劲（相对），品牌高端，适应面广，续航距离远，使得这款车在当时摩旅热潮刚刚兴起而国内却无合适车型的情况下迅速走红，不少车友就是用这款车走南闯北摩旅全国的。

天剑王250其质量和品质令人信服。不过，雅马哈天剑王250（YBR250）在进入国三时代之前就早已经停产，你现在问这个没什么意义，取代他的是雅马哈飞致YS250。

现款的飞致250，即使与老款飞致250相比，也是显得低调了很多：

排气管的金属原色保护罩和车架护板也由银灰色改为黑色，看起来廉价了很多。当然，你看到的只是表面，内在的改变更大。

首先是发动机，虽然现在的飞致250电喷技术更成熟，但是在零部件上的成本区别很大。

天剑王250发动机很多零部件是直接从日本本土进口，全铝陶瓷气缸，国内组装，飞致250的发动机除了陶瓷缸体，活塞，电喷系统以及传感器等等是进口件以外，其他均为国产，这个区别大吗？其实很大，当然，国产的东西也肯定能达到雅马哈的品控标准，但是与原装货比起来，这个差距体现在可靠性和耐久性上面，进口件加工和组装精度更高，这是必然的。