长安的新能源汽车目前最低报价多少？

长安现在推出了好几款新能源汽车呢，分别是长安CS15EV,逸动新能源，长安CS75PHEV，奔奔EV这几款新能源车型。
首先说一下长安CS15EV，它的最低报价是7.99万也就是8万起步，这个价格还是比较合适的。它的续航里程是300公里，续航实在是很一般而且作为一款SUV它会比汽车更耗电，所以在续航上CS15的短板还是比较明显的，如果是上下班或者是日常代步，而且充电方便的可以考虑。

再者就是逸动新能源，个人建议可以考虑这一款车型，因为逸动是目前长安旗下销售很火的家用轿车之一。而逸动新能源是根据逸动来改版的，除了动力组有变化以外，其余的方面变化不大，逸动无论是口碑还是质量都很不错，而且逸动目前的最长续航里程是405公里，这个续航数还是能满足大部分车主的需求，再者目前逸动的报价也是比较的合适，它最低报价是12万起。

另外值得一提的是逸动新能源它的电池质保是八年或者12万公里，八年内电瓶出现问题可以直接找售后，所以在质量上还是有所保障的。在内饰和配置上逸动新能源和逸动燃油版的差别不大，倒车影像上坡辅助电动天窗等一系列配套设施都非常的齐全，所以无论是车主还是乘客舒适感还是很强的。

第三款是长安CS75PHEV，它同样是根据目前长安最热门的SUVCS75改版而来，不过这一款车比较的特别，它是插电混合动力车，既拥有电瓶组也有内燃机，两种动力组就决定了它的价格不会太低，目前也是长安旗下新能源汽车中报价最高的，最低报价也要17万起，它的纯电续航里程是60公里，但是综合性能不错，所以不差钱的可以选择这一块。

长安CS75PHEV比较强的优势在于充电速度，它的慢充速度是4小时，而一般的车辆慢充速度在八小时左右，比如它的兄弟逸动新能源，充电快这个可以说是相当诱人了。另外如果电池和内燃机交替使用的话，它的百公里油耗低至1.6L，油耗及其低这也是插电混合动力车的天然优势。

最后一款就是长安奔奔EV，它也是目前长安旗下最便宜的车辆最低报价在4万多，个人不建议购买这款，原因有几点，其一颜值太差，简直没有一个正经的车样，一看就很不上档次。其二续航里程太短，才200公里的续航什么都不够用。而且它的车身非常迷你，内部局促廉价，几乎无优点。

至于配置什么的更别提了，只有一个倒车雷达方便倒车，其余的配置几乎没有，虽然价格便宜，但是真有着四万块还不如去买一辆二手车，二手车还没有充电续航等问题，而且四万还能买到一辆配置内饰甚至品牌都吊打长安奔奔的车了，千万不要图便宜选择这款车啊。

你好，我长安CS75新能源目前官网的最低报价是16.58万，然后望采纳。

      长安新能源汽车的最低报价为7.99-9.88万，这款车名字叫长安CS15 EV。是长安旗下最平价的一款车。长安汽车普遍的价格都在十万以上，最高可达11到12万，而这款汽车比以往的汽车都要便宜很多，那么它相比于其他长安车有什么不同呢？
      一:配置
     首先在配置方面，以往的长安汽车配置比较丰富，配置风格偏现代化。而长安CS15 EV的配置风格有点复古，所以这款车可能更合中年妇女的眼缘。并且在汽车坐垫的做工也相对的有些简化。

     二:外形

    长安CS15 EV的外形类似于微型车，它不是占地面积特别大的车，所以它更适合独居者，但是独居者大多是年轻人，而年轻人很少喜欢这款车，所以长安CS15 EV上市以来的销量一般，并没有创造出什么奇迹。
       三:动力
      这款车动力是它的一个吐槽点，动力很差，在普通公路上行驶肯定是没有什么问题的，但如果遇到稍微有点坡度的地方，动力就明显不足了。而且如果用的时间久了很容易熄火，开车时间久了也很容易熄火，很浪费时间。

     四:噪音

     如果说动力是这款车的吐槽点，那么噪音就是它的终极缺点了。没错，长安CS15 EV噪音非常大，特别容易影响周围的人，并且它也没有任何的隔音装置，车外的噪音也很容易影响车内的人，很不方便。
       所以，长安新能源汽车的最低报价车使用起来还可以，但缺点也很多，报价在六万左右。具体值不值得购买还是要看你自己的选择。

长安现在推出了好几款新能源汽车呢，分别是长安CS15EV,逸动新能源，长安CS75PHEV，奔奔EV这几款新能源车型。

首先说一下长安CS15EV，它的最低报价是7.99万也就是8万起步，这个价格还是比较合适的。它的续航里程是300公里，续航实在是很一般而且作为一款SUV它会比汽车更耗电，所以在续航上CS15的短板还是比较明显的，如果是上下班或者是日常代步，而且充电方便的可以考虑。

再者就是逸动新能源，个人建议可以考虑这一款车型，因为逸动是目前长安旗下销售很火的家用轿车之一。而逸动新能源是根据逸动来改版的，除了动力组有变化以外，其余的方面变化不大，逸动无论是口碑还是质量都很不错，而且逸动目前的最长续航里程是405公里，这个续航数还是能满足大部分车主的需求，再者目前逸动的报价也是比较的合适，它最低报价是12万起。

另外值得一提的是逸动新能源它的电池质保是八年或者12万公里，八年内电瓶出现问题可以直接找售后，所以在质量上还是有所保障的。在内饰和配置上逸动新能源和逸动燃油版的差别不大，倒车影像上坡辅助电动天窗等一系列配套设施都非常的齐全，所以无论是车主还是乘客舒适感还是很强的。

第三款是长安CS75PHEV，它同样是根据目前长安最热门的SUVCS75改版而来，不过这一款车比较的特别，它是插电混合动力车，既拥有电瓶组也有内燃机，两种动力组就决定了它的价格不会太低，目前也是长安旗下新能源汽车中报价最高的，最低报价也要17万起，它的纯电续航里程是60公里，但是综合性能不错，所以不差钱的可以选择这一块。

长安CS75PHEV比较强的优势在于充电速度，它的慢充速度是4小时，而一般的车辆慢充速度在八小时左右，比如它的兄弟逸动新能源，充电快这个可以说是相当诱人了。另外如果电池和内燃机交替使用的话，它的百公里油耗低至1.6L，油耗及其低这也是插电混合动力车的天然优势。

最后一款就是长安奔奔EV，它也是目前长安旗下最便宜的车辆最低报价在4万多，个人不建议购买这款，原因有几点，其一颜值太差，简直没有一个正经的车样，一看就很不上档次。其二续航里程太短，才200公里的续航什么都不够用。而且它的车身非常迷你，内部局促廉价，几乎无优点。

至于配置什么的更别提了，只有一个倒车雷达方便倒车，其余的配置几乎没有，虽然价格便宜，但是真有着四万块还不如去买一辆二手车，二手车还没有充电续航等问题，而且四万还能买到一辆配置内饰甚至品牌都吊打长安奔奔的车了，千万不要图便宜选择这款车啊。

长安新能源车算是国产里入门稍微晚点的车型，目前长安新能源车里有的车型主要有一下几款：长安CS15EV 长安CS75 PHEV  奔奔EV  逸动新能源，一共有四款车型，其中最贵的是长安CS75 PHEV这款车之所以贵因为它是混动车型所以不能算是纯电动车，但是混动车也属于新能源车，最便宜的奔奔EV。

以上这四款车子的报价分别是长安CS15EV 厂商指导价：7.99-9.88万 长安CS75 PHEV 厂商指导价16.58-19.68万   奔奔EV厂商指导价：4.98-7.68万   逸动新能源厂商指导价：11.99-16.99万。最高价和最低价之间相差还是很大的。奔奔这个车型我们还是比较熟悉的，毕竟在电动车出来之前，笨笨就拥有一款汽油车了，并且广告方面做的很大，所以很多人都记住了长安奔奔这个车型。

奔奔EV这款车电动机的马力在41-75马力之间，续航里程在210-301公里，这款车算是入门级别的电动车，空间是稍微小了点，从这个价格上我们就知道不可能会有太大的空间，但是一家五口这种情况完全是够用的，续航方面是一个硬伤，也就注定了这款车智能在市区跑跑，不能上高速，上高速的跑远的话怕下不来。

内饰方面这个价格的长安奔奔EV还是算很良心的了，内饰方面做工虽然塑料感很强，但是这个价格你还能要求什么？并且这款车子的已经好几代了，在技术上肯定是做了一次又一次的改良，所以故障率方面还是不用担心的，很多开的车主都反应，很少出故障，一般都是小问题，自己都可以解决。

最后就是个人建议如果你想买一辆家用的新能源车，并且也有高速的需求，建议购买混动车型，纯电模式的还是慎重考虑，毕竟我们的充电桩还没有普及率很高，而且充电的速度也是一个问题。

长安作为国产车来说，目前大力发展新能源，因为大家都知道对于环境的重视，国家在汽车方面加大了尾气排放控制和新能源的发展。而且未来新能源必定是汽车行业的发展方向，中国的新能源这一快可以说比其他国家要好。那对于长安这一品牌，在新能源方面有什么发展呢！目前长安旗下的新能源有;逸动EV，逸动PHEV，，奔奔EV，长安CS75，还有即将出来的逸动ET。市场指导价分别在，11.99万，16.09万，4.98万，16.58万，当然最低报价是奔奔EV，市场指导价4.98-13.58万。

作为电动汽车来说，都是单速变速箱，一般在动力方面没什么太大要求，满足基本代表就可以了，小一点的车型奔奔之类的，目前老年人入手的比较多，带带客，出去玩，所以没有太大要求。族续航公里在210-301，当然也有一些年轻的上班族选择电动汽车，比如逸动啊。那这一款价格就相比奔奔就高了许多在十万出头，因为首先升级成了轿车系列，其次在续航方面也进行了提升。而且在变速箱方面也改进了，手自动一体，排量1.6T

总的来说，如果您不想在车的保养以及没有其他要求较高的情况下，选择新能源汽车还是不错的，也是目前市场产生出来的符合大众化，经济型的，环保型的，当然如果想要具体的了解，可以去营销店里面具体的了解一下关于长安新能源其他车型的车辆。

长安CS75新能源目前官网的最低报价是16.58万。下面我对这款车型的一些见解。

1、空间内饰外观方面

空间还是比较满意的，后排坐两个人很宽松。内饰整体的风格还是稍微的偏向稳重，不过整体的很显档次。外观很满意，符合年轻人，时尚，运动，低调不张扬。

2、动力操控方面

动力挺足，行驶中加速还是很顺畅的。操控性给人的感觉还是不错的，很稳，避震的滤震是不错的。

3、配置油耗方面

配置方面刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制等等。油耗满意，毕竟是新能源，油耗肯定就是这款车的主打牌。

总的来说，这款车的性价比还是不错的，可以考虑入手。