长春和哈尔滨，哪个要繁华一些？
我在长春待了20多年，哈尔滨待了半年。
不知道你所谓的好是什么意思，按我的理解，长春和哈尔滨的经济建设其实差不多，不过哈尔滨比长春大很多，这确实事实，我喜欢长春，正是喜欢她的精致，两者同为东北两个邻居省，相似的地方很多，下面我来说一下具体的。
一：哈尔滨城市规划的很烂，我在哈尔滨的时候经常要出去跑客户，尽管都是打车，但是堵车实在太严重了，第一次去哈站的时候因为经验不足，差点没赶上火车，至今想起拖着箱子狂奔的镜头就对哈尔滨憎恨不已；长春的城市规划的很好，相传大体结构为小鬼子在满洲时期规划的，03年长春市迎来建城200余年来第一次较大规模的堵车，此后再也没堵过。长春和哈尔滨都不能在经济上和沈阳比，但是哈尔滨的街道和沈阳有的一拼，都是路面很宽，却照样堵的厉害。
二：说道交通不能不说说打车，哈尔滨和沈阳都是8块起价，3.0公里后没0.5跳一块，长春是5块起价，其他一样，最开始我以为哈尔滨的出租车没有那种停下慢慢跳字的情况，因为长春的出租车遇红灯或停下的时候低速行驶那里是有反应的，要是遇到多个路口或真的遇到前方肇事堵车了，那字肯定跳的你胆战心惊的，沈阳和哈尔滨的就没有，开始我还以为是那两个城市良心发现，没想到他们只是不显示罢了，实际上停车的“损失”照样在你掏钱的时候要补过去，不透明罢了。
三：黑龙江不愧为黑龙江，黑啊……由于工作原因，接触过很多政府机关，以前听闻黑龙江最黑，果然不假，长春也黑，但是没那么夸张，黑龙江，哈尔滨，有个心理准备吧。
四：关于休闲娱乐方面，各有其长，哈尔滨著名的中央大街，我很喜欢，这条街道为防俄罗斯的中央大街，相当有历史，也使该城解放前就是闻名的东方小巴黎，中央大街上很多卖俄罗斯商品的，可能是因为游人总喜欢来这里吧，可不要小看中央大街坑洼不平的地面，那些地砖可不简单，看起来很小的一块，实际它的高度很令人吃惊，据说每一块高（也就是砖的厚度）都在1米以上！所以作为步行街本来政府是要换掉这不平的地砖的，后来考虑到保留历史财产，只得作罢，我觉得还有一个重要原因就是因为地砖太厚了，都弄出来太麻烦……政府肯定试过，要不咋知道地砖那么厚……哈尔滨毕竟还有松花江，这是比长春要好点的地方，长春只有伊通河（此河虽被誉为长春母亲河，但污染严重，不敢恭维），和南湖这个人工大水泡子。哈尔滨还有个太阳岛，超级无聊。除此之外哈尔滨也没什么太有名的了，对了哈市确有不少欧式建筑，但是也就是看个新鲜，第二遍你就会感觉没意思了，索菲亚大教堂就属于这种。
长春玩的地方也不是很多，净月潭，卡伦湖，伪皇宫，长影世纪城，也就这几个了，确实比较无聊。这两个城市历史底蕴都不是很深，没办法。
五：这两个城市在城市建设，经济，风土人情等诸多方面差距实在不大，有人说哈尔滨好，理由是仅仅上街转一圈就会看到好多豪华宾馆，富丽堂皇的，其实那是因为哈尔滨大啊。。。。哈尔滨比长春大出太多了，没别的原因，哈尔滨人肯定是没有大庆人有钱的，不过似乎齐齐哈尔人也很有钱，当然咯，是跟哈尔滨人比的。长春人也不太富裕，不过好在物价也不高，两个城市的房价差不多，没啥好说的，有趣的是哈尔滨街上没有小卖店，他们管那个东西叫仓买……哈尔滨有名的食物是秋林红肠，大列把，葛瓦斯（苏联汽水，现在很难找到了），不过上述食物在长春照样满大街都是，可能是因为两个城市毕竟只有两个半小时的车程吧（第六次提速前），哈尔滨的烟没有好烟，分为林海灵芝和太阳岛，还有老巴夺等等，普通包装的就太阳岛贵了，6块钱……也有好点的，贵的不多，没有太好抽的，不过3块钱的老巴夺也不是很差。长春的烟就很有名了，人参，长白山（延吉的），从前有句话叫做，有钱没钱生命源，生命源是人参的子品牌，因物美价廉在长春家喻户晓。
六：感觉长春总的来说更适合人类居住，城市不太大，但是什么都有，毕竟是省会城市，而且地理位置在东北也算四通八达，更可享受朝鲜族特有风光，哈尔滨都说俄罗斯美女多，我却只见过几次，还都是一口英语，长春的韩国人以及朝鲜族确是很多的，桂林路一带已经划为韩国街，满大街高丽文字。在教育方面两个城市差的不多，北有哈理工，南有吉大，长春是很有文化氛围的，各类高校很多，可能也是因为城市小吧，有这么句话，美丽的长春市坐落在吉林大学的校园中，来了你才会明白。
我去过东三省，北京，深圳，武汉，成都，广州等城市，感觉最好的就是成都和长春，舒服。
当然是哈尔滨
1.从城市规模，哈尔滨有着更大的人口规模和地域面积，但是哈尔滨人口比例中有些巨大的农村人口，城镇人口占比相当小。城市面积大是因为哈尔滨代管的县域特别多，市区面积并不大，建成区面积远不如长春大，根据2017年中国统计年鉴数据，长春市建成区面积已经达到了506平方公里，位居东北第一。2.论经济，长春已经连续多年GDP超过哈尔滨，基于哈尔滨比长春多出近300万的人口，人均生产总值哈尔滨与长春的差距就更加悬殊了。庞大的农村人口也让哈尔滨背负着农村问题，发展县域经济成了困难。长春产业转型形势大好，新兴产业多元，大数据、互联网、电子商务、文化创意都在兴起，而汽车、轨道客车、农产品深加工等支柱产业都在升级，国际影响力也越来越高。哈尔滨产工业能过剩，发展还主要靠旅游，同样是国家级新区，哈尔滨新区的发展也不如长春新区发展的快。
3.城建方面，哈尔滨因为是旅游城市，城市更加繁华，商业更繁荣，但是规划远不如长春。两市交通拥堵经常同时上榜，但哈尔滨的交通和长春根本不在一个级别。长春的二环、四环以及亚泰大街快速路系统，加上长春已经开通5条轨道交通线路总里程突破100公里，还有两条有轨电车，长春交通要比哈尔滨方便得多。目前长春轨道交通第三期8条线的建设规划已经被批复，而哈尔滨因政府负债率已被列为不符合轨道交通建设条件的城市。
另外长春的高校和科研院所要比哈尔滨多得多，科教实力雄厚。
综上，长春的发展前景要比哈尔滨好。
当然是哈尔滨比长春繁华一些。因为在过去哈尔滨就比长春繁华。现在的哈尔滨城市人口是长春的1.5倍。占地面积也是长春的1.3倍，所以哈尔滨更繁华
当然是哈尔滨要比长春繁华多了。哈尔滨在解放前就比长春繁华。不管是人口和占地面积长春都是不如哈尔滨的
都是国内的省会城市，都是副省级城市
商业等繁华程度都差不多
但知名度和人口数量以及城市规模 哈尔滨要大于长春
长春比哈尔滨要繁华不少，哈尔滨现在应该和吉林市是一档
答：长春市有长春龙嘉国际机场、长春火车站等交通枢纽，为东北地区的重要交通集散中心之一。而哈尔滨市则有哈尔滨太平国际机场、哈尔滨站等交通枢纽，也是东北地区的重要交通枢纽。两座城市的交通出行条件都比较完善。5. 生活环境 长春市生活成本相对较低，气候温和，四季分明；哈尔滨市气候寒冷，冬季漫长，生活成本...
答：综上所述，从经济、城市建设、教育以及交通等方面来看，长春相对哈尔滨更为发达。当然，每个城市都有其独特之处和优势，哈尔滨也在其特有的领域有着出色的表现。
答：总的来说，长春在经济总量和增速方面暂时领先于哈尔滨，而哈尔滨则凭借其广泛的国际联系和多元产业发展展现了不同的竞争力。虽然长春的经济数据显示出强劲的增长势头，但哈尔滨在战略规划和产业多样性方面拥有自己的优势。
答：综上所述，虽然哈尔滨和长春都是东北地区的重要城市，但在经济、文化和科技等方面的发展上，哈尔滨相对更为发达。不过，每个城市都有其独特的发展历程和优势，未来的发展潜力也值得期待。
答：哈尔滨。1、从环境的角度来说，长春虽然文化历史气息浓郁，但美观性比哈尔滨略差一点，因为哈尔滨的定位是旅游服务型城市，因此相对长春更加注重城市规划。2、截止2023年7月14日，哈尔滨城市人口是长春的1.5倍。占地面积也是长春的1.3倍，哈尔滨有跟俄罗斯方面的贸易，故哈尔滨更繁华。
答：哈尔滨城市面积更大。哈尔滨因为有跟俄罗斯方面的贸易，经济更发达。房价上也是哈尔滨更贵。哈尔滨比长春跟繁华，更容易堵车，物价也更贵。长春相对来讲更好生活，物价便宜，房价便宜。当然经济也就没那么好。
答：1、在地理位置上，长春享有“北国春城”的美誉，作为东北地区的“地理中心”，有着很多优势。而哈尔滨位于东北亚中心位置，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。对比看来，长春的地理位置同样有着优势，但与哈尔滨相比稍逊一筹。2、在城市人口规模上，哈尔滨城区人口500万以上，因此是特大城市。而...
答：3.城建方面，哈尔滨因为是旅游城市，城市更加繁华，商业更繁荣，但是规划远不如长春。两市交通拥堵经常同时上榜，但哈尔滨的交通和长春根本不在一个级别。长春的二环、四环以及亚泰大街快速路系统，加上长春已经开通5条轨道交通线路总里程突破100公里，还有两条有轨电车，长春交通要比哈尔滨方便得多。目前长春...
答：总的来说，长春在新兴产业和汽车产业上表现出更强的发展势头，而哈尔滨则在制造业和传统产业方面更显竞争力。两座城市在经济、教育、交通和旅游资源上都达到了较高的水平，因此，无论是长春还是哈尔滨，都是繁荣发达的选择，适宜居住和投资发展。每个城市都有其独特魅力，选择哪个更发达，取决于个人的偏好...
答：然而，也有一些人认为，哈尔滨发展较慢。长春在汽车制造、电子信息、航空航天等领域有着显著优势，长春的城市规模已经逐步超越哈尔滨，并且长春的工业发展相对较弱，与长城相比有差距。一些人认为，长春的发展势头明显优于哈尔滨。综上所述，长春和哈尔滨各有发展优势，无法简单地判断哪个城市发展更好。
