谈一谈我的爱车奥迪Q5L的用车感受和车身配置！

2019年10月购车体验：Q5L的选择与使用感受

四个月前提车，当初在X3和XC60之间犹豫，但Q5L的价格与空间最终打动了我。至今行驶超过4000公里，首保计划在5000公里时进行。尽管主要在城市道路和高速公路上驾驶，还未尝试越野，分享一些体验和心得。?

选车篇

起初，我关注于X3 30i，内饰精致但后排空间稍显紧凑。XC60 T5的驾驶感受良好，但发动机声音过大。Q5L 45时尚的轻踩动力稍弱，但价格优势明显。考虑到未来双胎和预算，以及对平底方向盘的向往（虽无法拥有GTI），最终选择了45运动版本，即使年纪增长，内心仍有追求速度的渴望。

用车体验

1. 顿挫感：3降2到2降1时会出现，尤其在收油门不踩刹车时。虽然减少了一挡顿挫，但低速加速略显不足。调整至2挡拨片降1挡后，加速更为有力。

2. 震动问题：低速转弯、倒车刹车深踩或坡道倒车时，方向盘和刹车会有明显震动。

3. 滑行与启停：约50km/h时松油门滑行较为顺滑，高速时偶有轻微发动机介入震动。启停系统初期感觉明显，后来习惯关闭。

4. 城市驾驶：日常行驶平稳敏捷，20寸轮胎带来胎噪，音响效果普通。舒适进入便捷，后备箱易开启。

5. 高速体验：100km/h以上加速强劲，底盘稳定，油耗低，座椅偏硬但背部支撑良好。定速巡航未试用，缺少acc功能。

6. 故障与问题：遇到油箱盖未关、预警保护受限等故障，重启后解决。右后视镜自动下翻位置有偏差，加热与下翻不能同时使用，且无座椅记忆。雨刷和车窗噪音略显不足，右后车门难关。

车辆改进点

理想中，中网黑化更显威猛。20寸轮胎虽大但噪音明显。希望国产能有55型号，排气隐藏式设计看久了也习惯了。遗憾的是，导航功能不如carplay便捷，期待ios支持仪表盘投影。

最后，虽然有些小问题，但整体上，适合自己的才是最好的选择，毕竟人无完人，车无完车。