不顾定位广撒网，豪车也搞官方月租

不顾定位广撒网，豪车也搞官方月租，保时捷就这么不好卖？

保时捷在美国推了个汽车订购服务Porsche Passport。

所谓订购，说白了就是月租。选定车型后按套餐付费，接下来的一个月，保时捷随你开。这简直就是在移动包了一个月不限流量，可以专业作30天。在纽约车展上，保时捷北美首席执行官Klaus Zellmer表达了这项服务旨在“让人们光顾他们通常不会去的品牌”。可不光顾保时捷的最大原因，难道不是因为没钱吗？

从移动应用程序上就能实现整个订购服务，对于现代生活消费习惯，尤其是年轻一代而言，确实更有助于品牌推广和销售的促成。它省去了繁琐的手续，更易作出冲动决定。而且，也因为成本的分散，而显得易于承受——一个月3000美金，相当于一天才100美金。这就如保时捷所希望的，那些不曾接触过保时捷的人会因为以上原因去尝试驾驶。

同时，保时捷还抓住了人性的一大弱点——既然付了一样的钱，我当然选择最贵的咯。

平时想也不敢想的车型，现在也可以膨胀地去浪一浪了。由奢入俭难，保时捷推出订购服务的初衷，无非也是希望经过驾驶爱上了它所提供的性能，转而成为最终的目标客户。高档餐厅一般是不会选择去路边发传单的，因为并非每个人是他们的消费对象。保时捷现在这么做，也是因为在美国汽车行业形势严峻，不进则退前提下的无奈之举。

然而问题来了，毕竟在冲动消费群体中，能够咬一咬牙省出几千美金来试一个月豪车的人多，而咬一咬牙把开顺手的豪车给买了的人少。

保时捷这么搞，真的只是为了提高个知名度么？它的知名度本来也不低啊。买的没有卖的精，我们能想到的保时捷公司也一定想得到。所以订购服务需要审核。审核这个词，不就意味着豪车不是你想开，想开就能开么？没钱一样还是洗洗睡。

但保时捷的这项订购服务，很大程度上折射出了在手机互联网时代，通过移动应用客户端灵活方便地购买使用方式将会成为主流。未来买车将可能和购买手机，甚至更加平常的东西一样，能够在更短的时间做出决定和完成购买。